隨著全球數(shù)字化的覺醒，速度在價值和必要性方面都超過了規(guī)模。顧客忠誠已成為舊聞?，F(xiàn)代消費者更注重質(zhì)量而不是品牌。他們會選擇那些可以快速得到高質(zhì)量的產(chǎn)品和寶貴的經(jīng)驗的地方。

隨著以客戶為中心已成為全球企業(yè)和行業(yè)的主要焦點，因此，我們有意識而細致地為用戶提供所需的產(chǎn)品。據(jù)估計，全球89.5％的貿(mào)易是通過海上運輸?shù)?，因此企業(yè)提供“速度和質(zhì)量”的能力在很大程度上取決于海運業(yè)。

海運業(yè)在數(shù)字領域的發(fā)展相當緩慢，數(shù)字解決方案被分塊部署。真正的數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要人員、流程和工具的核心轉(zhuǎn)型。數(shù)字化轉(zhuǎn)型不是使用先進技術(shù)。相反，它是關于轉(zhuǎn)變文化心態(tài)，注入適應性和促進流程效率。

盡管與十年來的經(jīng)濟衰退進行了艱苦的斗爭，但海運業(yè)仍未完全復蘇。 數(shù)字化給海運業(yè)徹底走出陰云、在燦爛的陽光下?lián)P帆起航帶來了契機。 通過拋棄傳統(tǒng)的紙質(zhì)流程，海運業(yè)可以通過將航線規(guī)劃、貨運代理、航次經(jīng)營、船隊維護和客戶支持等主要功能數(shù)字化，為行業(yè)帶來新的收入流。

借助物聯(lián)網(wǎng)、增強現(xiàn)實、大數(shù)據(jù)和云計算等先進的數(shù)字化技術(shù)，航運業(yè)的未來前景將以無人航行、船舶實時跟蹤，智能運力管理，動態(tài)運價，貨物管理和數(shù)字化單證為特征。在每個行業(yè)的當前形勢下，“數(shù)字化與否”的問題直接歸結(jié)為“執(zhí)行或滅亡”。傳統(tǒng)基于紙質(zhì)化的方法速度緩慢、繁瑣、耗時且容易出錯。對這些流程進行數(shù)字化改造，對于船舶在海運業(yè)裝卸方面走向成功是必不可少的。

速度和效率是海運業(yè)最重要的工程和業(yè)務關鍵目標。雖然客戶期望快速交貨，但航運業(yè)卻受制于手工操作、繁瑣的文檔和復雜的協(xié)議。數(shù)字技術(shù)可以促進互連，同時提高業(yè)務生產(chǎn)力和簡化客戶處理流程。

緩慢的經(jīng)濟對航運業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響。隨著需求的下降，該行業(yè)正掙扎著擺脫不理想的運價和微薄的利潤率。有相當大一部分的時間和投資被用于培訓和部署人工人裝卸貨物和裝運。船舶艙位分配的非計劃、先到先得的服務策略導致了船舶在運力管理和收益損失方面的嚴重不足。

隨著物聯(lián)網(wǎng)設備的不斷擴張，自動化和人工智能成為現(xiàn)實，數(shù)字化轉(zhuǎn)型將把所有的海上物流分散在一個統(tǒng)一的保護傘下。這將在端到端供應鏈流程中提供可見性和透明度，同時確保最佳成本和利潤。隨著自動化、無人駕駛船舶的引入，熟練勞動力的短缺以及培訓成本的高昂得到了緩解。利用大數(shù)據(jù)和分析，航運經(jīng)營者們可以推斷和預測箱位邏輯分配。這將使他們能夠理想地利用可用艙位和運力，同時最大限度地減少浪費和損失。

海運業(yè)的的數(shù)字化轉(zhuǎn)型涉及到從航運港口、碼頭、倉庫到承運人本身的一切。裝卸、碼頭和運輸過程將以數(shù)字化設備為主。

通過數(shù)字化，航運板塊將能夠?qū)⒌托实囊蛩貟伻牒Ｖ小Ｈ斯ふ`差的可能性將減少到可以被忽略的程度。通過連接供應鏈中的每個節(jié)點并創(chuàng)建一個相互連接的數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)，避免了與貨物丟失和裝運不可追溯性相關的風險。

通過消除對人工資源和流程的依賴，海運業(yè)可以采用自動化的解決方案，確保以最準確、最快速的速度完成裝運。從端到端的物流到各種港到港的服務，航運業(yè)的數(shù)字化供應鏈將能夠引導更有效和優(yōu)化的成本結(jié)構(gòu)。

多式聯(lián)運協(xié)作平臺的建立，改善了各個碼頭、班輪、貨運站以及其他聯(lián)運企業(yè)之間的溝通。無縫通訊通道的建立直接影響到貨物運輸?shù)捻樌M行。

要到達港口，必須起航

Frankin D. Roosevelt曾說過，"要抵達一個港口，我們必須起航，不能隨波而流或拋錨。" 數(shù)字化轉(zhuǎn)型也許是一種浪潮，但它在淹沒傳統(tǒng)的、低效進程方面的能力是革命性的。數(shù)字轉(zhuǎn)型的浪潮，只要行業(yè)邁出第一步，揚帆起航，就會把航運業(yè)帶向高效優(yōu)質(zhì)的港口。

Thales Certus公司總監(jiān)Robert Squire這樣描述海運業(yè)數(shù)字化的現(xiàn)狀--"航運業(yè)走向數(shù)字化的方式是非常零碎和非常積極的。他們只會要求解決在任何特定時間點所面臨的特定問題，而不是以更具戰(zhàn)略性的長期方法來實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。”

為了使該行業(yè)創(chuàng)建一個包含自動化流程，、適應能力強的人員和復雜工具的整體數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)，就需要獲得數(shù)字化保證的支持。在開始數(shù)字之旅之前，最基本的要求是制定明確的愿景和目標。在建立切實的目標之后，下一步應該包括做出堅定的承諾，以在組織內(nèi)部采用數(shù)字化解決方案。

一個全面的數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)應該在數(shù)據(jù)驅(qū)動分析的支持下構(gòu)建，以達到預期的結(jié)果。應認真對待變更管理，以緩解和避免來自團隊的任何潛在阻力。

結(jié)論

連續(xù)測試和數(shù)據(jù)縮放是實現(xiàn)數(shù)字轉(zhuǎn)型的實際方法。擁有最佳的數(shù)字化測試策略，可以確保數(shù)字化轉(zhuǎn)型一旦啟動，就能以最大的靈活性進行。因此，非常重要的一點是要檢查哪些在起作用，哪些需要改進，哪些應該消除。

數(shù)字化的采用需要一種徹底而有規(guī)律的方法。通過利用數(shù)字化質(zhì)量保證服務，海運業(yè)可以保證成功起航。

Cigniti的數(shù)字保證解決方案可滿足數(shù)字化測試的多方面需求。我們通過在您的數(shù)字化價值鏈和整個數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)中進行全面的測試來努力做到這一點。該解決方案借鑒了我們在數(shù)字化領域的豐富經(jīng)驗，并利用了我們的增值元素，如可重復使用的測試資產(chǎn)和內(nèi)部測試工具和加速器套件。我們的數(shù)字保證解決方案超越了SMAC堆棧(或社交、移動、分析和云)的功能驗證，涵蓋互操作性、網(wǎng)絡能力、性能和安全方面。