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專家:靠港船舶使用岸電是未來發(fā)展方向

來源: 新華社 發(fā)布時(shí)間:2020-06-09 16:49:11 分享至:

交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院研究員彭傳圣8日表示,靠港船舶使用岸電是未來發(fā)展方向,港口城市應(yīng)考慮用更強(qiáng)有力的措施引導(dǎo)船舶使用岸電。

彭傳圣是在當(dāng)日由自然資源保護(hù)協(xié)會(huì)舉辦的《港口規(guī)劃環(huán)評(píng)中的移動(dòng)源排放評(píng)估國(guó)際經(jīng)驗(yàn)》報(bào)告發(fā)布會(huì)上作出上述表述的。

6月8日是世界海洋日。港口作為連接海洋和陸地的紐帶,對(duì)實(shí)現(xiàn)海洋環(huán)境可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。然而,在我國(guó)許多人口密集的沿海城市,港口和航運(yùn)排放已成為當(dāng)?shù)卮髿馕廴镜闹匾獊碓粗弧?/p>

根據(jù)此次會(huì)議發(fā)布的報(bào)告,靠港船舶使用岸電就是船舶通用燃油發(fā)電的輔機(jī)改用岸上供應(yīng)電力??扛鄞笆褂冒峨娙〈加桶l(fā)電,可以有效減少排放與燃料消耗相關(guān)的空氣污染。

“船舶靠港應(yīng)該使用岸電,而不是使用燃油發(fā)電或者船上帶有的其他燃料。這更有利于減少港口環(huán)境污染。”彭傳圣在會(huì)上說。

據(jù)彭傳圣介紹,我國(guó)從2007年開始將使用岸電的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)引入國(guó)內(nèi),經(jīng)過多年推廣,取得了一定成效,但目前相關(guān)工作仍有很大提升空間,重要原因之一是沒有采取強(qiáng)制措施。

“因?yàn)閷?duì)船公司來說,使用什么樣的能源需要長(zhǎng)遠(yuǎn)考量。政府若只采用激勵(lì)性措施,很難讓船公司作出改造船舶使用岸電的決定?!迸韨魇フf。

根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的《港口岸電布局方案》,到2020年底前,在全國(guó)主要港口和排放控制區(qū)共布局493個(gè)具備向船舶供應(yīng)岸電能力的專業(yè)化泊位,其中沿海366個(gè),內(nèi)河127個(gè)。

此外,報(bào)告顯示,深圳等地方政府也為建設(shè)和使用岸電供應(yīng)提供建設(shè)補(bǔ)貼和使用激勵(lì)。

“未來更多的港口城市若要追求空氣質(zhì)量的根本改善,還是要更多引導(dǎo)靠港船舶使用岸電,或者用更強(qiáng)有力的措施來要求靠港船舶使用岸電?!迸韨魇フf。

本文關(guān)鍵詞:船舶岸電 標(biāo)簽:船舶岸電
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