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江蘇46億打造通州灣新出???/h1>

來源: 中國水運(yùn)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2020-06-29 16:33:38 分享至:

6月29日,由江蘇通呂港口發(fā)展有限公司投資,中交二航局參與建設(shè)的通州灣新出??趨嗡钠鸩礁蹍^(qū)“2+2”碼頭工程開工。

該工程位于南通港呂四作業(yè)區(qū)西港池南側(cè),主要建設(shè)4個(gè)10萬噸級泊位及后方陸域配套工程,泊位長度1368米,其中8號至9號為集裝箱泊位,10號至11號為通用泊位。設(shè)計(jì)年通過集裝箱能力140萬標(biāo)箱,散雜貨能力710萬噸,工程總投資46億元。中交二航局施工的A標(biāo)8號至9號碼頭工程總工期21個(gè)月,其中采購和施工工期為18個(gè)月。

通州灣新出??谧鳛榉?wù)江蘇“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)的支點(diǎn),是國家長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)工程。2018年11月,李克強(qiáng)總理在南通視察時(shí)曾明確要求,“以國際一流水平規(guī)劃建設(shè)好通州灣港口,把通州灣建設(shè)成為長江經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略支點(diǎn)”。作為先行建設(shè)區(qū)域,呂四起步港區(qū)是通州灣新出??诮ㄔO(shè)的“第一步”,也是關(guān)鍵一步。中交二航局項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)圍繞呂四港“2+2”碼頭,按照2020年6月底開工建設(shè)和2021年底開港的要求,有序推進(jìn)各項(xiàng)工作,助力通州灣完成“一年建設(shè)、兩年開港,三年成規(guī)?!钡哪繕?biāo)任務(wù)。

“呂四起步港區(qū)地處黃海之濱,每年7至9月份為臺風(fēng)多發(fā)期,每年11月至翌年3月冬季寒潮大風(fēng)頻繁,全年平均可作業(yè)時(shí)間平均一個(gè)月不足20天。加之碼頭打樁施工,位于水位變動(dòng)區(qū),漲潮時(shí)樁頭淹沒在水中,需要趕潮水作業(yè),可作業(yè)窗口時(shí)間進(jìn)一步受限,遇到較大的風(fēng)浪,底模和鋼筋容易被吹散變形,風(fēng)險(xiǎn)較大?!敝薪欢骄謪嗡钠鸩礁蹍^(qū)A標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉衛(wèi)表示。

為了解決難題,中交二航局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)根據(jù)樁基設(shè)計(jì)圖紙,加強(qiáng)與設(shè)計(jì)院交流,結(jié)合多年海上沉樁的經(jīng)驗(yàn),實(shí)地調(diào)研二十余家模板加工廠后,成功研制出了一套綠色環(huán)??芍貜?fù)利用的裝配式模板?!霸诔蔽桓邥r(shí)完成模板拼裝工作,等潮水退去,立即安排混凝土澆筑,并提前設(shè)計(jì)加固措施,將可存在的隱患扼殺在萌芽階段?!眲⑿l(wèi)解釋。針對水文環(huán)境、氣象條件復(fù)雜的情況,中交二航局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)超前謀劃,加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T、水文監(jiān)測部門以及海事部門的聯(lián)動(dòng)配合,全方位收集研究數(shù)十年間的水文氣象資料,充分利用非臺風(fēng)、寒潮季節(jié),倒排工期,制定高效施工推進(jìn)計(jì)劃。

“如果把上海比作紐約,那么和上海遠(yuǎn)東國際大港相呼應(yīng),應(yīng)在長江北翼建設(shè)一個(gè)類似美國波斯頓的港口——呂四港。”我國著名科學(xué)家錢偉長曾對家鄉(xiāng)江蘇的建設(shè)滿懷期望。

該項(xiàng)目的建成,將推動(dòng)呂四港成為以高端裝備制造、新材料、新能源為主的上海北翼臨港產(chǎn)業(yè)基地,重要的港口物流中心和汽車及零配件物流基地;將形成以呂四港為起步港區(qū),通州灣為主體港區(qū)的格局,建成一座東方的“波士頓港”,促進(jìn)江蘇沿海開發(fā)、江海聯(lián)動(dòng)發(fā)展。屆時(shí),通州灣將成為“一帶一路”對外開放新門戶,長江經(jīng)濟(jì)帶江海聯(lián)運(yùn)新樞紐,長三角一體化發(fā)展新樣板,上海國際航運(yùn)中心新支撐,促進(jìn)江蘇現(xiàn)代物流業(yè)、海洋文化旅游業(yè)發(fā)展,為長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展提供源動(dòng)力。

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