7月6日，記者從天津港集團(tuán)獲悉，面對(duì)新冠肺炎疫情挑戰(zhàn)，今年上半年，天津港集團(tuán)港口生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)雙增長(zhǎng)，完成貨物吞吐量2.08億噸，同比增長(zhǎng)1.7%；集裝箱吞吐量完成857.6萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)2.9%，再創(chuàng)歷史同期新高，拼出了高質(zhì)量發(fā)展新天地。

實(shí)施“四千行動(dòng)”凝聚港航力量服務(wù)復(fù)工達(dá)產(chǎn)

新春伊始，疫情突如其來(lái)。天津港集團(tuán)黨委發(fā)出“動(dòng)員令”，全體黨員干部主動(dòng)結(jié)束休假狀態(tài)，第一時(shí)間全體歸隊(duì)，向港口防控疫情工作一線迅速集結(jié)。一手抓疫情防控，一手抓生產(chǎn)發(fā)展。天津港集團(tuán)嚴(yán)守各道關(guān)口，外防輸入、內(nèi)防擴(kuò)散，充分發(fā)揮港口“先行官”作用，打通“大動(dòng)脈”，暢通“微循環(huán)”，全力助推企業(yè)有序復(fù)工達(dá)產(chǎn)。

想盡千方百計(jì)，助力產(chǎn)業(yè)循環(huán)“轉(zhuǎn)”起來(lái)。天津港集團(tuán)公司在全力以赴搶卸輸運(yùn)疫情防控救援物資的同時(shí)，向船公司、廣大客戶、腹地企業(yè)發(fā)出“一封信”，推出環(huán)渤海內(nèi)支線“天天班”等多項(xiàng)減免政策，開(kāi)通“天津—胡志明”“天津—越南—東馬”“天津—?dú)J州”等多條新航線，力促“長(zhǎng)春—天津”海鐵聯(lián)運(yùn)班列恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)行，在陸地與海洋之間架起一條條綠色通道。上半年完成集裝箱中轉(zhuǎn)吞吐量76.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)32%。

走遍千山萬(wàn)水，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)循環(huán)“跑”起來(lái)。全國(guó)疫情取得階段性勝利，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)率隊(duì)走出去，與河北港口集團(tuán)、浙江海港集團(tuán)、山東港口集團(tuán)、廈門港務(wù)集團(tuán)、北部灣港集團(tuán)和中遠(yuǎn)海運(yùn)、中谷海運(yùn)、海豐國(guó)際等建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，下好港航協(xié)同發(fā)力“一盤(pán)棋”，打造“兩港一航”精品航線，精準(zhǔn)服務(wù)三批次、近8000輛平行進(jìn)口汽車整船運(yùn)輸高效上岸，保障海上運(yùn)輸大通道安全暢通，構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。今年5至6月，集裝箱吞吐量雙雙躍上160萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱臺(tái)階，連續(xù)刷新歷史同期新紀(jì)錄。

傾聽(tīng)千言萬(wàn)語(yǔ)，服務(wù)千家萬(wàn)戶，推動(dòng)市場(chǎng)循環(huán)“快”起來(lái)。天津港集團(tuán)以客為尊，遠(yuǎn)赴長(zhǎng)春、新疆等地深化推進(jìn)國(guó)際陸港建設(shè)，134支突擊隊(duì)上門征求客戶意見(jiàn)，實(shí)施“一企一策”和“一對(duì)一幫扶”，補(bǔ)斷點(diǎn)、通堵點(diǎn)、解難點(diǎn)，打出優(yōu)質(zhì)服務(wù)“暖心牌”。在前期連續(xù)減免庫(kù)存費(fèi)基礎(chǔ)上，繼續(xù)升級(jí)降費(fèi)舉措、擴(kuò)大覆蓋面。減免中小客戶租金6500萬(wàn)元，投入1300余萬(wàn)元改造堆場(chǎng)，迅速解決進(jìn)口冷藏箱大量滯留港口難題，以“真金白銀”助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)，有效促內(nèi)需潛力擴(kuò)大、外貿(mào)企穩(wěn)回升，強(qiáng)力推動(dòng)共建“一帶一路”走深走實(shí)。

打造“智慧硬核”效率攀高促“雙戰(zhàn)雙嬴”

在育新機(jī)開(kāi)新局的同時(shí)，天津港集團(tuán)搶抓“新基建”數(shù)字化契機(jī)，瞄準(zhǔn)建設(shè)世界一流智慧港口發(fā)展目標(biāo)，加速實(shí)施一批高端高質(zhì)的智慧港口項(xiàng)目，創(chuàng)新打造“智慧港口2.0”升級(jí)版。

換道超車跨越發(fā)展。重點(diǎn)推動(dòng)5G創(chuàng)新應(yīng)用，目前在已建成88個(gè)基站的基礎(chǔ)上，再規(guī)劃建設(shè)86個(gè)基站，進(jìn)一步提升5G在港區(qū)的覆蓋面和穩(wěn)定應(yīng)用能力。推進(jìn)傳統(tǒng)碼頭場(chǎng)橋、岸橋自動(dòng)化升級(jí)改造，推動(dòng)25臺(tái)以上無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡規(guī)?；痉稇?yīng)用，與徐工集團(tuán)提速新一代ART(智能運(yùn)輸機(jī)器人)研發(fā)和實(shí)測(cè)，在大幅降低自動(dòng)化碼頭關(guān)鍵設(shè)備成本投入的同時(shí)提升性能水平。

以跨界促創(chuàng)新創(chuàng)效。大力推進(jìn)線上與線下業(yè)務(wù)融合，建設(shè)集裝箱進(jìn)口提貨單電子化、關(guān)港集疏運(yùn)等智慧平臺(tái)，打造全供應(yīng)鏈智慧物流管控平臺(tái)，推動(dòng)集裝箱業(yè)務(wù)單證電子化率實(shí)現(xiàn)100%。以港口智能管控中心為基礎(chǔ)，推進(jìn)與口岸監(jiān)管部門、船公司等相關(guān)方數(shù)據(jù)資源融合共享，搭建大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，強(qiáng)化港口、引航一體化協(xié)同聯(lián)動(dòng)，推廣進(jìn)口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”作業(yè)模式，打造港口最強(qiáng)“智慧大腦”。加快天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭建設(shè)，打造智能化程度最高、建設(shè)成本最低、運(yùn)營(yíng)效率最優(yōu)的智慧集裝箱碼頭，努力為世界港口轉(zhuǎn)型升級(jí)貢獻(xiàn)“天津智慧”、提供“天津方案”、樹(shù)立“天津樣板”。

以智為先、量質(zhì)并舉，帶動(dòng)“效率年”攻堅(jiān)行動(dòng)向縱深發(fā)展。上半年，天津港集團(tuán)各類生產(chǎn)作業(yè)效率大幅提升，集裝箱船舶直靠率、重點(diǎn)作業(yè)線效率、在泊船時(shí)效率、陸運(yùn)收提效率全部實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。與此同時(shí)，馬士基、中遠(yuǎn)海運(yùn)、長(zhǎng)榮海運(yùn)等主要船公司歐線、美西、東南亞等航線效率始終保持全球港口前列，打響“津港效率、全球領(lǐng)先”品牌，竭力為疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展“雙戰(zhàn)雙贏”提供有力保障。

綠色發(fā)展先行全面推進(jìn)“雙示范項(xiàng)目”

天津港集團(tuán)以安全為魂、綠色為脈，把生態(tài)文明建設(shè)貫穿于高質(zhì)量發(fā)展的全過(guò)程，加快建設(shè)以人為本、安全健康、環(huán)境友好的世界一流綠色港口。

嚴(yán)守安全底線紅線。以智能化手段加快提升本質(zhì)安全管理水平，突出科技對(duì)安全環(huán)保的支撐作用，實(shí)施安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理、精細(xì)化管理和目視化建設(shè)，加快搭建安全環(huán)保與應(yīng)急管理一體化平臺(tái)。推廣視頻監(jiān)控智能抓拍技術(shù)，建設(shè)完善智能化視頻安全管控體系，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全方位監(jiān)控。全面對(duì)標(biāo)先進(jìn)港口經(jīng)驗(yàn)作法，開(kāi)展“抓兩頭、促中間”專項(xiàng)行動(dòng)，以狠抓現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)促安全環(huán)保管理水平提升。

提高綠色發(fā)展水平。著力打造“公轉(zhuǎn)鐵+散改集”雙示范港口，大宗散貨綠色集疏運(yùn)實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。今年上半年，天津港集團(tuán)新開(kāi)通三股鐵路道線，完成鐵礦石累計(jì)鐵路發(fā)運(yùn)超過(guò)2551.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)59.7%；“散改集”累計(jì)完成81.2萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比大幅增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排與清潔生產(chǎn)協(xié)調(diào)發(fā)展，為京津冀打羸“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”做出積極貢獻(xiàn)。