今年以來，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在重工深化改革政策的指引下，發(fā)揮不等不靠精神，始終將實(shí)現(xiàn)“扭虧為盈”和企業(yè)資源向“有效益貢獻(xiàn)的業(yè)務(wù)”進(jìn)行轉(zhuǎn)型作為發(fā)展方向，已與相關(guān)合作方簽訂了二十余套海上風(fēng)電項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)相關(guān)產(chǎn)品建造合同，并于8月14日?qǐng)A滿交付首套吸力筒導(dǎo)管架分段。

該項(xiàng)目的圓滿交付不僅意味著廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在海上風(fēng)電項(xiàng)目市場(chǎng)開拓中取得良好開局，更意味著公司在制作業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型上邁出了重要一步，為高質(zhì)量發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

本次所交付的導(dǎo)管架全套高44米，重約600噸，在廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工以兩個(gè)分段的形式分開建造。生產(chǎn)過程中，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工充分發(fā)揮在船舶建造方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)攻克精準(zhǔn)定位難題，盡可能避免高空作業(yè)，從源頭上把好質(zhì)量關(guān)，靠著過硬的技術(shù)實(shí)力和高效的施工效率順利完成該導(dǎo)管架的建造，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。經(jīng)驗(yàn)收，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。建造完成后，該導(dǎo)管架分段將運(yùn)抵發(fā)包方先進(jìn)行總組，再與過渡段和吸力筒連接，形成完整的吸力筒導(dǎo)管架風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)，用于海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)。

在當(dāng)前嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)下，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工積極穩(wěn)妥推進(jìn)深化改革，加大制造業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型力度，拓展非船業(yè)務(wù)領(lǐng)域，在海上風(fēng)電項(xiàng)目上陸續(xù)取得突破。除本次已完成交付的首套導(dǎo)管架分段，廣東中遠(yuǎn)中遠(yuǎn)重工還有一套導(dǎo)管架分段正在建造過程中。下一步，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工將主動(dòng)擁抱行業(yè)變革下的新機(jī)遇，著重加快制造業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型步伐，為企業(yè)謀求生存發(fā)展空間。