揭陽(yáng)市委書(shū)記蔡朝林，市政協(xié)主席陳澄民，廣州港集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李益波，總會(huì)計(jì)師李軍武，中交第四航務(wù)工程局黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李惠明出席簽約儀式。揭陽(yáng)市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)馬儒生，廣州港股份副總經(jīng)理魏彤軍，中交第四航務(wù)工程局方丘洚副總經(jīng)理代表三方簽訂了合作框架協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，廣州港集團(tuán)、中交四航局將與揭陽(yáng)市政府合作推進(jìn)大南海2號(hào)港池公共碼頭的投資建設(shè)，加快榕江內(nèi)河港區(qū)港口資源整合利用。重點(diǎn)推進(jìn)大南海2號(hào)港池公共石化碼頭一期工程、通用碼頭工程、LPG泊位工程的投資建設(shè)。同時(shí)，三方將通過(guò)市場(chǎng)化方式，加快榕江內(nèi)河港口資源整合利用，提升榕江內(nèi)河專業(yè)化的集裝箱件雜貨碼頭服務(wù)能力，優(yōu)化提升揭陽(yáng)港連通珠三角地區(qū)的物流路徑，降低物流成本。項(xiàng)目建成后，將促進(jìn)揭陽(yáng)港成為對(duì)產(chǎn)業(yè)支撐有力、運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)高效的現(xiàn)代化港口，推動(dòng)揭陽(yáng)港對(duì)接融入粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)港口群。

簽約前，揭陽(yáng)市交通運(yùn)輸局和市水務(wù)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)陪同廣州港集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李益波一行到揭陽(yáng)港榕江內(nèi)河港區(qū)仙橋作業(yè)區(qū)港務(wù)碼頭進(jìn)行了實(shí)地考察。

在8月25日召開(kāi)的省委十二屆十次全會(huì)報(bào)告中提出沿海經(jīng)濟(jì)帶要突出陸海統(tǒng)籌、港產(chǎn)聯(lián)動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)支撐作用。提升汕頭、湛江省域副中心城市發(fā)展能級(jí)，做大做強(qiáng)臨海產(chǎn)業(yè)集群，推動(dòng)港產(chǎn)城有效銜接、聯(lián)動(dòng)協(xié)同。此次簽約也是廣州港集團(tuán)聯(lián)合揭陽(yáng)市政府積極落實(shí)省委全會(huì)精神的重要舉措。

廣州港集團(tuán)作為粵港澳大灣區(qū)核心樞紐港以及廣東省港口龍頭企業(yè)，是我國(guó)最大的內(nèi)貿(mào)集裝箱樞紐港，也是華南和西南地區(qū)廣泛連接國(guó)際市場(chǎng)、全面參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作的重要通道。當(dāng)前，廣州港集團(tuán)正在加快與省內(nèi)沿海經(jīng)濟(jì)帶的茂名、揭陽(yáng)、潮州以及西江經(jīng)濟(jì)帶的中山、佛山、云浮等城市合作，發(fā)揮廣州港內(nèi)、外貿(mào)業(yè)務(wù)均衡發(fā)展的優(yōu)勢(shì)，更好利用國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，加快形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。

揭陽(yáng)市位于廣東省東部，地處粵港澳大灣區(qū)與海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的地理軸線中心。中交第四航務(wù)工程局有限公司作為國(guó)內(nèi)一流的基礎(chǔ)設(shè)施工程承包商，正在深入支持并推動(dòng)粵東地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)。三方聯(lián)手，將打造“一核一帶一區(qū)”突出擴(kuò)大內(nèi)需、內(nèi)外聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)全省形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、深度融合的發(fā)展格局。

據(jù)悉，近年來(lái)廣州港集團(tuán)加快實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，利用廣州港的品牌優(yōu)勢(shì)和管理經(jīng)驗(yàn)，積極參與粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)城市的港口建設(shè)。2017年以來(lái)，廣州港集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了對(duì)茂名廣港碼頭、中山港航集團(tuán)、佛山高明港區(qū)?？诖a頭、云浮市港盛港務(wù)公司等粵港澳大灣區(qū)內(nèi)港口的參控股。2018年8月，與佛山、中山國(guó)企首次在港口領(lǐng)域以合資建設(shè)經(jīng)營(yíng)的模式，建設(shè)粵港澳大灣區(qū)首個(gè)全自動(dòng)化碼頭，積極爭(zhēng)取在推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)港口協(xié)同發(fā)展方面再進(jìn)一步。截止到7月底，廣州港集團(tuán)擁有集裝箱班輪航線總數(shù)達(dá)164條，與全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400多個(gè)港口有海運(yùn)貿(mào)易往來(lái)，其中外貿(mào)航線119條。廣州港積極參與國(guó)家“一帶一路”建設(shè)，現(xiàn)有“一帶一路”方向航線99條。