唐山港口集團(tuán)西安內(nèi)陸港正式揭牌。王勝攝

長(zhǎng)城網(wǎng)9月2日訊（記者 邢丁 通訊員 李志坤 劉航 龔展）9月2日，由唐山市人民政府、西安市人民政府共同主辦的唐山港口集團(tuán)西安內(nèi)陸港揭牌儀式在西安港——西安鐵路集裝箱中心站成功舉辦唐山市委常委、曹妃甸區(qū)委書記孫貴石，西安市政府副市長(zhǎng)和文全分別致辭并共同為內(nèi)陸港揭牌，兩地海航、財(cái)政、商務(wù)、海關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)以及曹妃甸區(qū)委辦、港區(qū)委領(lǐng)導(dǎo)，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司、中鐵聯(lián)合國(guó)際集裝箱有限公司領(lǐng)導(dǎo)出席活動(dòng)，承辦單位曹妃甸港集團(tuán)、西安國(guó)際港務(wù)區(qū)管委會(huì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及職工代表約100人在儀式現(xiàn)場(chǎng)見證了內(nèi)陸港揭牌。

據(jù)了解，唐山港口集團(tuán)積極落實(shí)“一港雙城”發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)港口資源整合，引導(dǎo)兩個(gè)港區(qū)擴(kuò)大腹地縱深，促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。此次在西安設(shè)立內(nèi)陸港，主要基于西安市是中國(guó)古絲綢之路的起點(diǎn)，位于中國(guó)地理版圖的幾何中心，輻射中國(guó)各地平均距離最短、成本最低、綜合物流效率最高，西安港作為中國(guó)首個(gè)獲得國(guó)際、國(guó)內(nèi)雙代碼的內(nèi)陸港，先后獲批并投運(yùn)了一類鐵路口岸、二類公路口岸、進(jìn)境糧食指定口岸、進(jìn)口肉類指定口岸、整車進(jìn)口口岸，是陜西、西安踐行“一帶一路”倡議、建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新起點(diǎn)的重要抓手和平臺(tái)。

今年以來，曹妃甸港加快釋放深水大港潛能，推進(jìn)西部腹地戰(zhàn)略，進(jìn)一步完善內(nèi)陸港布局體系，并與西安國(guó)際港務(wù)區(qū)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，今年8月26日，曹妃甸港集團(tuán)與西安港投資集團(tuán)共同組織在曹妃甸港首發(fā)開行了唐山首列經(jīng)西安至中亞和歐洲地區(qū)的“唐西歐”中歐班列。此外，應(yīng)西安市政府辦公廳邀請(qǐng)，曹妃甸港集團(tuán)將參加于9月3日-5日在西安國(guó)際會(huì)展中心舉辦的第十屆中國(guó)西部國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)暨暨第四屆中國(guó)（西安）智慧交通博覽會(huì)，在館區(qū)布展重點(diǎn)宣傳推介曹妃甸區(qū)、曹妃甸港及集團(tuán)公司建設(shè)發(fā)展情況，并將與西安港投資集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

中歐班列“唐西歐”國(guó)際貨運(yùn)班列。王勝攝

據(jù)了解，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)依托西安港、中歐班列長(zhǎng)安號(hào)，先后開通了西安至亞洲、歐洲的15條干線通道，覆蓋絲綢之路沿線45個(gè)國(guó)家和地區(qū)，截至8月20日，今年中歐班列長(zhǎng)安號(hào)今天共開行2305列，是去年同期的1.9倍，運(yùn)送貨物總重178.8萬(wàn)噸，是去年同期的1.8倍，班列開行量、重箱率、貨運(yùn)量等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國(guó)前列，已連續(xù)10個(gè)月蟬聯(lián)中歐班列質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)全國(guó)第一，長(zhǎng)安號(hào)已成為全國(guó)中歐班列高質(zhì)量開行的典范。

以西安內(nèi)陸港的設(shè)立為契機(jī)，隨著曹妃甸港陸路國(guó)際物流大通道及海向班輪航線建設(shè)不斷強(qiáng)化，曹妃甸港集團(tuán)將與西安港投資集團(tuán)進(jìn)一步密切戰(zhàn)略合作，優(yōu)化水鐵聯(lián)運(yùn)徑路，實(shí)現(xiàn)“鐘擺式”重去重回運(yùn)鐵路運(yùn)輸模式，加大進(jìn)出口貨源組織，努力實(shí)現(xiàn)班列常態(tài)化運(yùn)行，有效促進(jìn)曹妃甸港與日本、韓國(guó)等東北亞地區(qū)航線密集化，積極開辟由曹妃甸港經(jīng)西安直至中西亞、歐洲國(guó)家的中歐國(guó)際班列，組織中西亞及歐洲國(guó)家的貨物經(jīng)西安至曹妃甸港出海，持續(xù)拉近與中國(guó)西部地區(qū)的距離。

西安內(nèi)陸港是唐山港口集團(tuán)正式設(shè)立以來，對(duì)外拓展商務(wù)合作的重要成果，為唐山港口企業(yè)搭建業(yè)務(wù)平臺(tái)創(chuàng)造了積極條件，這也是曹妃甸港集團(tuán)繼榆林內(nèi)陸港之后，在陜西省設(shè)立的第二個(gè)內(nèi)陸港。

截至目前，曹妃甸港集團(tuán)在西部地區(qū)所建內(nèi)陸港數(shù)量達(dá)到13個(gè)，形成了全域布局、點(diǎn)面結(jié)合、縱橫交錯(cuò)、東出西聯(lián)的內(nèi)陸港運(yùn)輸體系，為構(gòu)建東北亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作的便捷通道、打造“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。