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　　海南自由貿易港第八批制度創(chuàng)新案例3日集中發(fā)布，三亞市游艇等船舶證書“多證合一”改革入選發(fā)布案例。該項改革是將三亞轄區(qū)游艇和涉客船舶的《船舶國籍證書》等7本法定證書，以一本《三亞轄區(qū)船舶管理證書》替代，大幅精簡相關企業(yè)辦證成本。

　　據介紹，涉客經營船舶和游艇的船舶證書因法定要求種類繁多，存在辦齊證書周期長、船方跑辦次數多等問題，不利于海上觀光游、游艇游等旅游消費新業(yè)態(tài)培育和游艇產業(yè)發(fā)展。今年5月，三亞市和海南省海事部門啟動三亞轄區(qū)涉客船舶和游艇船舶證書“多證合一”改革，大幅精簡辦證流程、材料及時間，為企業(yè)、船方提供“一紙申請、一次申辦、統(tǒng)一發(fā)證”的“快辦快結”服務。6月12日，三亞鴻洲游艇會有限公司等4家公司領取到首批《三亞轄區(qū)船舶管理證書》。

　　實現(xiàn)“多證合一”后，原來涉客船舶所需的《船舶國籍證書》《船舶最低安全配員證書》《高速客船操作安全證書》《燃油污染損害民事責任保險或其他財務保證證書》《中華人民共和國船舶電臺執(zhí)照》《海上移動通信業(yè)務標識碼證書》和《船舶自動識別系統(tǒng)AIS標識碼證書》等7本證書，及游艇船舶所需的《船舶國籍證書》《燃油污染損害民事責任保險或其他財務保證證書》《中華人民共和國船舶電臺執(zhí)照》《海上移動通信業(yè)務標識碼證書》和《船舶自動識別系統(tǒng)AIS標識碼證書》等5本證書，均統(tǒng)一為《三亞轄區(qū)船舶管理證書》，證書有效期限統(tǒng)一為五年。

　　海南海事局相關負責人表示，該項改革將原來企業(yè)、船東至少跑5趟、累計耗時56個工作日的審批過程，縮減至最多跑1趟、不超過10個工作日辦結，可為轄區(qū)試點的1000余艘涉客船舶、游艇每年節(jié)省停航辦證運營成本逾千萬元?！　?/p>