9月17日,經(jīng)過(guò)近三年時(shí)間建設(shè),由中交一航局、中交二公院投資建設(shè),中交資管運(yùn)營(yíng)管理的玉林至湛江高速公路(廣東段)正式通車,標(biāo)志著玉林至湛江高速公路全線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),粵桂兩省之間再添一條快速通道。
玉湛高速(廣東段)是廣東省湛江市首條南北向高速公路,項(xiàng)目全長(zhǎng)100.9公里,主線長(zhǎng)92.8公里,海田支線長(zhǎng)8.2公里,起于兩廣交界處廉江市和寮鎮(zhèn)軍田村,接玉湛高速(廣西段),經(jīng)廉江市、遂溪縣、麻章區(qū)三個(gè)縣區(qū),終于東海島。玉湛高速(廣東段)全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),除東海島跨海特大橋段采用每小時(shí)100公里技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)外,其余設(shè)計(jì)時(shí)速均為120公里,共設(shè)收費(fèi)站10處。
建設(shè)過(guò)程中,建設(shè)團(tuán)隊(duì)克服高溫雨季天氣影響、跨線施工頻繁、地材供應(yīng)緊張等困難,僅用時(shí)四個(gè)月時(shí)間就完成超過(guò)90%的征地任務(wù),創(chuàng)造了“玉湛速度”。項(xiàng)目有效克服新冠肺炎疫情帶來(lái)的不利影響,優(yōu)質(zhì)高效地完成建設(shè)任務(wù)。
玉湛高速(廣東段)以促民生、共發(fā)展為目標(biāo),項(xiàng)目在設(shè)計(jì)之初就確立了“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有互通”的理念,設(shè)置有10個(gè)高速公路出入口,實(shí)現(xiàn)了沿線每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通高速的目標(biāo),為沿線貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)脫貧攻堅(jiān)鋪就了康莊大道。該路通車運(yùn)營(yíng)后,還將為工業(yè)重鎮(zhèn)——東海島打通交通命脈,為鋼鐵石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供便利運(yùn)輸條件,對(duì)強(qiáng)化湛江粵西中心城市和全國(guó)性綜合交通樞紐城市地位具有重要意義。
玉湛高速全長(zhǎng)175.9公里,是廣東省高速公路網(wǎng)連通廣西的9條出省通道之一,也是廣西高速公路網(wǎng)“1環(huán)12橫13縱25聯(lián)”規(guī)劃布局中的“聯(lián)10”。玉湛高速(廣東段)通車后,將與今年6月通車運(yùn)營(yíng)的廣西段連為一體,玉林到湛江的車程由原來(lái)的4個(gè)多小時(shí)縮短為1.5小時(shí),早上在玉林吃米粉、中午在湛江吃海鮮的愿望將成為現(xiàn)實(shí),北部灣城市圈融合更加緊密,對(duì)粵桂瓊區(qū)域一體化起到巨大推動(dòng)作用?!?/p>