“魯豐”號貨輪還有五個小時才要靠岸，而關(guān)于境外輸入疫情防控工作卻早已開始?！棒斬S”號貨輪是一艘從韓國仁川啟航，即將?？吭谥袊旖蛱貫I海碼頭的中國籍外貿(mào)船。從此刻起到船舶離崗禁止無關(guān)人員進入碼頭隔離區(qū)域的通知早已層層轉(zhuǎn)達下發(fā)。港務分公司、安環(huán)保衛(wèi)部相關(guān)人員到位，隔離警戒工作，消殺工作，應急救援物資復檢工作，船員體溫信息最后一次遠程核查工作，一項項工作緊張有序地進行著。

新冠疫情發(fā)生以來，港務分公司在集團、重工、濱海公司及相關(guān)主管部門的指導下，成立黨員先鋒隊，積極開展疫情防控工作。自大年初一，分公司及安環(huán)保衛(wèi)部干部職工就堅守在一線，落實疫情防控措施。隨著國內(nèi)疫情防控形勢逐漸好轉(zhuǎn)，境外輸入風險管控轉(zhuǎn)變成了現(xiàn)階段疫情防控的重點，韓國、日本、意大利及伊朗又是重中之重。韓國航線是分公司近兩年重點培育的航線，為解決客戶緊迫需求，分公司做好充分準備。疫情高風險地區(qū)入境貨輪防控應急預案制定工作，應急處置措施推演工作全面開展。

還有兩個小時就靠岸了，分公司經(jīng)理吳國浩、副經(jīng)理何海龍，應急管理員董一、楊鳳朝、李克棟、王建、谷悅等人再次召開現(xiàn)場會議，檢查各項工作是否落實到位。還有一個小時，邊檢通訊調(diào)試和協(xié)管員準備工作全部開始。

船靠岸了，港方消毒人員到位，身著防護服、佩戴口罩對船舶廊道及艙內(nèi)區(qū)域進行消殺；業(yè)務辦理及代理等人員到位，采取繩索、提籃等臨時手段傳遞需要辦理的簽證、手續(xù)等單據(jù)。船舶作業(yè)正常進行。

3月22日上午，經(jīng)過41個小時的緊張作業(yè)，“魯豐”號貨輪順利離港，港務分公司組織相關(guān)人員對作業(yè)區(qū)域、隔離區(qū)域及保安亭等地點進行消毒處理，對防疫垃圾及生活垃圾進行集中回收處理。

碼頭寒風凜冽，冒著可能發(fā)生疫情的風險，分公司沉著應對，迎難而上。境外疫情輸入時期，外貿(mào)貨輪?？刻貫I海碼頭并順利完成裝貨作業(yè)，對分公司的應急管理體系而言，是一次新的挑戰(zhàn)和提升。面對客戶的需求，分公司充分發(fā)揮“黨員向前站”的精神，積極聯(lián)系安環(huán)保衛(wèi)部，完善分公司疫情管理制度，加強應急管理體系建設，提升應急管理能力，戰(zhàn)勝艱難險阻，搶抓改革機遇，在逆境中取得突破。