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全程“未落地”!廈門港國際貨柜碼頭實行危險貨物集裝箱“直卸直裝”中轉(zhuǎn)新模式

來源: 活力廈門港 發(fā)布時間:2020-10-21 7:00:00 分享至:

10月19日凌晨00:40分,靠泊在國際貨柜碼頭1#泊位的“安東肖特”輪將卸下的49個裝著9類魚粉的集裝箱直接通過場內(nèi)拖車,拖運到靠泊在2#泊位的“方舟29”輪上。這是國際貨柜碼頭首單通過“直卸直裝”完成的危險貨物集裝箱中轉(zhuǎn)新模式,中轉(zhuǎn)的集裝箱全程“未落地”,作業(yè)僅用3小時。

據(jù)悉,為緩解海滄港區(qū)危險品堆場的堆存壓力,提高作業(yè)效率,節(jié)省客戶時間,國際貨柜碼頭協(xié)同口岸單位、船公司、貨主及代理快速聯(lián)動,制定危險貨物集裝箱“直卸直裝”作業(yè)流程,通過海關(guān)駁運系統(tǒng),創(chuàng)新采取“直卸直裝”,即“干線船卸—碼頭內(nèi)拖—駁運船裝”,再到海天碼頭卸船堆存待中轉(zhuǎn)的操作方式。

此次“直卸直裝”的新作業(yè)模式,全程操作無縫對接,不僅有效提高了危險貨物集裝箱的作業(yè)效率,更積極發(fā)揮了公司成員企業(yè)間港區(qū)聯(lián)動的優(yōu)勢,是在各主管部門和口岸單位大力支持及碼頭公司三方合力的成果,在“直裝直卸”模式下,減少了轉(zhuǎn)運損耗,降低堆場壓力,提升貨物流通效率,對提升碼頭綜合競爭力,優(yōu)化港口營商環(huán)境具有重要意義。

 

本文關(guān)鍵詞:港航動態(tài) 標簽:集裝箱“直卸直裝”中轉(zhuǎn)
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