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江蘇省港口集團(tuán)新開“南京—關(guān)西—廣島”外貿(mào)航線、加密“南京—營口”內(nèi)貿(mào)航線

來源: 江蘇省港口集團(tuán) 發(fā)布時間:2020-10-21 9:00:00 分享至:

10月20日上午,江蘇省港口集團(tuán)新開“南京—關(guān)西—廣島”外貿(mào)航線暨加密“南京—營口”內(nèi)貿(mào)航線儀式在南京港龍集公司舉行。江蘇省港口集團(tuán)總經(jīng)理、黨委副書記關(guān)永健,江蘇省港口集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理、南京港集團(tuán)黨委書記唐洪生,江蘇省交通運(yùn)輸廳、南京市財政局、南京市交通運(yùn)輸局、南京市商務(wù)局(口岸辦)、新生圩海關(guān)、南京海事局、南京港出入境邊防檢查站、長江引航中心南京引航站相關(guān)負(fù)責(zé)人出席儀式。儀式由唐洪生主持。

儀式上,江蘇省交通運(yùn)輸廳、南京市財政局、南京市交通運(yùn)輸局、南京市商務(wù)局(口岸辦)、口岸單位、江蘇省港口集團(tuán)等嘉賓代表共同推動“南京—關(guān)西—廣島”外貿(mào)航線暨加密“南京—營口”內(nèi)貿(mào)航線啟動推桿宣布首航啟動。

江蘇省港口集團(tuán)自成立以來,堅定不移深化港航資源一體化改革,不斷提升專業(yè)化碼頭、航運(yùn)、綜合物流、港航服務(wù)等板塊品牌影響力,將服務(wù)南京首位度提升、服務(wù)南京區(qū)域航運(yùn)物流中心建設(shè)和地方經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展擺在重要位置。此次新開“南京—關(guān)西—廣島”外貿(mào)航線、加密“南京—營口”內(nèi)貿(mào)航線,是江蘇省港口集團(tuán)立足國內(nèi)大循環(huán)、暢通國內(nèi)國際“雙循環(huán)”新發(fā)展格局,積極推進(jìn)江蘇港航一體化改革,推動旗下江蘇遠(yuǎn)洋與南京港集團(tuán)深入合作的重要成果,也是江蘇省港口集團(tuán)發(fā)揮以南京港為中心的寧鎮(zhèn)揚(yáng)江海中轉(zhuǎn)綜合樞紐作用,提升區(qū)域航運(yùn)物流要素集聚和資源配置能力,加速南京區(qū)域性航運(yùn)物流中心建設(shè)的重要舉措?!?/p>

南京港集團(tuán)積極搶抓“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶、長三角一體化發(fā)展、南京江北新區(qū)建設(shè)等戰(zhàn)略機(jī)遇,主動融入綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè),著力提升服務(wù)區(qū)域和流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力。南京港龍集公司2005年成立,集裝箱吞吐量保持年年快速增長,現(xiàn)已躋身全國集裝箱碼頭前20強(qiáng),世界集裝箱碼頭百強(qiáng)之列。目前,南京港龍集公司擁有始發(fā)近洋航線、外貿(mào)內(nèi)支線、內(nèi)貿(mào)沿海干線、中轉(zhuǎn)航線、寧鎮(zhèn)揚(yáng)穿巴、寧太穿巴、寧滬快航等航線,固定航線每周190余班,非固定航線每周約50班。今年8、9月,南京港龍集公司分別完成集裝箱吞吐量19.22萬標(biāo)箱、19.53萬標(biāo)箱,同比分別增長4.65%、5.01%,連續(xù)兩個月創(chuàng)造歷史記錄。

江蘇省交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸管理局副局長殷國祥在講話中指出,在我省抗擊新冠肺炎疫情斗爭取得重大成果,正奮力奪取疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展“雙勝利”的關(guān)鍵時期,江蘇省港口集團(tuán)新開“南京—關(guān)西—廣島”外貿(mào)航線、加密“南京—營口”內(nèi)貿(mào)航線,對完善我省國際國內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)具有重要意義。他強(qiáng)調(diào),江蘇省交通運(yùn)輸廳把拓展集裝箱運(yùn)輸航線作為構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的重要工作,各港口、航運(yùn)、貨主及相關(guān)服務(wù)企業(yè)要進(jìn)一步加強(qiáng)交流、深化合作,力爭在集裝箱運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)揮更大作用、實現(xiàn)更好發(fā)展。

關(guān)永健在致辭中表示,江蘇省港口集團(tuán)將以南京港為核心、以寧鎮(zhèn)揚(yáng)港口群為主體、以中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)為特色,著力完善南京港海運(yùn)直達(dá)、江海河轉(zhuǎn)運(yùn),加強(qiáng)對日韓、東南亞等海上絲綢之路國家的通道建設(shè),提升南京對長江中上游及內(nèi)陸地區(qū)的聚集和輻射作用。他指出,南京港集團(tuán)要全力開拓市場,把“南京—關(guān)西—廣島”外貿(mào)航線打造成為高實載率、高準(zhǔn)班率、高滿意度的精品航線,更好地為江蘇及周邊地區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)服務(wù);江蘇省港口集團(tuán)將進(jìn)一步發(fā)揮集團(tuán)港口、物流、航運(yùn)三者融合發(fā)展的疊加優(yōu)勢,打造能力充分、結(jié)構(gòu)合理、銜接順暢、組織高效的港口綜合集疏運(yùn)體系,助力南京經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和首位度提升,為交通強(qiáng)國和“強(qiáng)富美高”新江蘇建設(shè)貢獻(xiàn)新的更大力量。

江蘇省港口集團(tuán)總部相關(guān)部門、事業(yè)部負(fù)責(zé)人,南京港集團(tuán)、江蘇遠(yuǎn)洋相關(guān)部門、單位負(fù)責(zé)人參加首航儀式。


  
本文關(guān)鍵詞:港航動態(tài) 標(biāo)簽:內(nèi)外貿(mào)航線
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