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金秋十月,上海港集裝箱吞吐量站上420萬TEU!

來源: 上港集團(tuán) 發(fā)布時(shí)間:2020-11-02 10:00:00 分享至:

以一季度打贏的防疫阻擊戰(zhàn)、上半年打勝的2000萬箱量保衛(wèi)戰(zhàn),和三季度、四季度全力打好的生產(chǎn)發(fā)展突擊戰(zhàn)、攻堅(jiān)戰(zhàn)為標(biāo)志,構(gòu)成了2020年上港集團(tuán)踐行習(xí)近平總書記“三好”囑托、當(dāng)好上海國際航運(yùn)中心建設(shè)主力軍的一條主線。

在即將迎來落實(shí)習(xí)近平總書記把上海港“建設(shè)好、管理好、發(fā)展好”重要指示兩周年之際,振奮人心的喜訊傳來——上港集團(tuán)金秋大豐收,10月份上海港集裝箱吞吐量首次實(shí)現(xiàn)單月突破400萬TEU,以420萬TEU刷新月度歷史紀(jì)錄,比7月份剛創(chuàng)下的月度吞吐量紀(jì)錄多29.7萬TEU,同比增長15.7%,其中國慶長假期間完成箱量同比增長28%,散雜貨碼頭貨物吞吐量持續(xù)保持增長,合力勇奪四季度首月開門紅! 

搶占制高點(diǎn) “上港團(tuán)隊(duì)”奮勇爭先

喜訊連連捷報(bào)傳,碩果累累勇爭先。剛剛過去的10月,在集團(tuán)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)部署下,多家基層單位敢打硬仗、能打勝仗,接連刷新吞吐量紀(jì)錄:

盛東公司月度吞吐量突破82萬TEU,再創(chuàng)歷史新高,其中10月25日以33068TEU和12899.75TEU刷新晝夜、工班紀(jì)錄;冠東公司突破72萬TEU再次刷新紀(jì)錄;洋山四期自動化碼頭尚東分公司以45.5萬TEU創(chuàng)月度集裝箱吞吐量新高,其中10月23日以17923.5 TEU刷新了橋吊晝夜操作量紀(jì)錄;滬東公司月度吞吐量突破歷史紀(jì)錄達(dá)到39萬TEU;宜東分公司以42萬TEU刷新月度吞吐量紀(jì)錄,其中10月18日晝夜吞吐量以15659TEU創(chuàng)新高……

今年3~4月份以后,我國海運(yùn)貨物數(shù)量穩(wěn)步增長,尤其是進(jìn)入三季度以后漲幅加快,海內(nèi)外市場的貨物需求量進(jìn)一步增大,進(jìn)出口箱量繼續(xù)保持增長勢頭。集團(tuán)順應(yīng)市場變化趨勢,推出多項(xiàng)有效舉措促進(jìn)箱量增長,累加效應(yīng)顯現(xiàn):

今年初,面對新冠肺炎疫情全球大流行,集團(tuán)提出了“防疫情、保通暢”的整體工作要求,一方面努力抓實(shí)、抓細(xì)疫情防控工作,一方面精準(zhǔn)施策、加強(qiáng)生產(chǎn)組織協(xié)同管控,確保港口復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全、有序,同時(shí)推出“七項(xiàng)”集裝箱增長專項(xiàng)措施,通過落實(shí)國際中轉(zhuǎn)裝卸費(fèi)優(yōu)惠、國際中轉(zhuǎn)箱堆存減免期延長、海鐵聯(lián)運(yùn)清關(guān)箱優(yōu)惠等項(xiàng)目,努力實(shí)現(xiàn)促增量、穩(wěn)存量。

上半年,集團(tuán)成立了洋山、外港、內(nèi)貿(mào)三大集裝箱片區(qū),以片區(qū)為工作單元推動集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展,努力實(shí)現(xiàn)統(tǒng)籌、集聚效應(yīng);在區(qū)域整體規(guī)劃下,開通了貫通安吉、獨(dú)山、洋山港區(qū)的浙北物流大通道,以及連接太倉、外高橋、宜東港區(qū)的蘇南大通道,為客戶提供精準(zhǔn)服務(wù)。

進(jìn)入10月份,集團(tuán)牢牢把握航運(yùn)市場“一箱難求”的情況,精準(zhǔn)推出空箱商務(wù)計(jì)劃,鼓勵(lì)船公司加大在上海港的空箱調(diào)運(yùn)力度,為國內(nèi)企業(yè)貨物出口打通海運(yùn)服務(wù)鏈,為中國經(jīng)濟(jì)重回向上軌道添磚加瓦。

找準(zhǔn)發(fā)力點(diǎn) “智慧港口”提質(zhì)增效

勤練“內(nèi)功”踏實(shí)干,創(chuàng)新驅(qū)動新“引擎”。集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)頂層設(shè)計(jì)、統(tǒng)籌謀劃,充分發(fā)揮集團(tuán)整體優(yōu)勢,不斷優(yōu)化完善各信息系統(tǒng)和生產(chǎn)服務(wù)平臺,使全港資源協(xié)調(diào)管理能力“更上一層樓”,輻射長江流域:

通過升級生產(chǎn)管控系統(tǒng)、開發(fā)智慧港口管理看板,加強(qiáng)了對上海港船舶靠離泊、集卡運(yùn)輸?shù)雀蹆?nèi)資源的調(diào)度,從原有的結(jié)果管理逐步轉(zhuǎn)向全過程管理,努力“向效率要效益”。

著力創(chuàng)新港口服務(wù)模式,不斷優(yōu)化口岸營商環(huán)境,為建設(shè)上海港集裝箱物流運(yùn)輸“毛細(xì)血管”鋪路搭橋,其中7月份上??诎峨娮釉O(shè)備交接單(EIR)平臺2.0版本上線,相關(guān)企業(yè)可以通過EIR2.0平臺實(shí)現(xiàn)箱信息的及時(shí)傳遞,“信息多走路,集卡少空駛”的便利性為客戶提供了更佳的服務(wù)體驗(yàn)。

9月28日,集團(tuán)發(fā)布“長江港航區(qū)塊鏈綜合服務(wù)平臺”,以“數(shù)字化”“平臺化”疊加“區(qū)塊鏈”新技術(shù),構(gòu)建上鏈信息保密、準(zhǔn)確、可追溯的新信任機(jī)制,打破信息“壁壘”,為促進(jìn)行業(yè)內(nèi)及跨行業(yè)間的合作與發(fā)展作出積極嘗試。

10月15至16日,集團(tuán)啟動ICT(蘇州)項(xiàng)目,聯(lián)合海鐵聯(lián)運(yùn)等項(xiàng)目,持續(xù)加強(qiáng)與長三角港口以及鐵路、公路之間的協(xié)同共建,積極嘗試豐富港口集疏運(yùn)體系,其中臨港ICT項(xiàng)目已于6月在上港臨港場站試點(diǎn)運(yùn)行。

在保持平均每晝夜吞吐量接近14萬TEU高位運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí),上海港以更安全、更高效、更優(yōu)質(zhì)的工作質(zhì)量為第三屆進(jìn)博會提供一流的服務(wù)保障:

10月8日以來,德國、波蘭、丹麥、捷克、瑞典、西班牙等國家展品密集從上海港入境。集團(tuán)嚴(yán)格執(zhí)行疫情防控措施,雖然工作流程增加了,但是卻絲毫沒有影響展品卸船入境效率,各基層單位積極協(xié)助邊檢、海事等單位,通過開設(shè)“綠色通道”、開辟物資專用場地、個(gè)性化制訂安全引航計(jì)劃、建立拆箱理貨信息實(shí)時(shí)聯(lián)動機(jī)制等措施,全力確保了所有展品裝卸安全、物流順暢。

決勝關(guān)鍵點(diǎn) “黨員骨干”屢建戰(zhàn)功

奮勇攻堅(jiān)加速度,乘風(fēng)破浪正當(dāng)時(shí)。當(dāng)“奮戰(zhàn)四季度,打贏攻堅(jiān)戰(zhàn)”的號角在上海港吹響,全體上海港人不畏艱難、沖鋒在前,切實(shí)擔(dān)負(fù)起一流強(qiáng)港建設(shè)的時(shí)代責(zé)任,在港口最前沿有他們忙碌的身影:

盛東公司黨工團(tuán)突擊隊(duì)員始終奮戰(zhàn)在重點(diǎn)作業(yè)路的各條戰(zhàn)線上,使平均晝夜船舶作業(yè)效率始終高于計(jì)劃,10月25日接連刷新晝夜、工班集裝箱吞吐量。

冠東公司上下加強(qiáng)生產(chǎn)服務(wù),堅(jiān)決把牢裝卸生產(chǎn)主線,大力開展市場營銷工作,加強(qiáng)與腹地市場的對接和服務(wù),積極爭取箱量。

尚東分公司黨工團(tuán)突擊隊(duì)隊(duì)員在“雙節(jié)”期間聚力新設(shè)備上岸后的生產(chǎn)調(diào)試工作,同時(shí)加強(qiáng)生產(chǎn)組織,10月3日橋吊晝夜操作量達(dá)到新高。

浦東公司黨工團(tuán)突擊隊(duì)骨干負(fù)責(zé)重點(diǎn)作業(yè)路裝卸任務(wù),國慶期間順利完成“嘉豪永勝”、“華航9”1類危險(xiǎn)品直接中轉(zhuǎn)至“長洋駁4”輪的船船轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。

振東分公司16名技術(shù)骨干組成的3支生產(chǎn)保障黨工團(tuán)突擊小分隊(duì)成功應(yīng)對突發(fā)斷電故障與綜合搶修考驗(yàn),快速恢復(fù)電網(wǎng)供電,把損失降低到最小。

滬東公司各級管理人員、黨員骨干加強(qiáng)現(xiàn)場巡查,橋、輪、鏟司機(jī)密切配合,掀起了一波波搶裝快卸、大干快上的生產(chǎn)熱潮。

面對“新非洲”輪空箱作業(yè)量大、作業(yè)時(shí)間緊的困難,明東公司黨員自告奮勇、勇挑重?fù)?dān),主動加入到搶船作業(yè)中,使臺時(shí)量達(dá)到158自然箱/小時(shí),確保了作業(yè)進(jìn)度。

宜東分公司快裝快卸黨工團(tuán)突擊隊(duì)和設(shè)施設(shè)備搶修黨工團(tuán)突擊隊(duì),爭當(dāng)先鋒,向全年生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)發(fā)起強(qiáng)有力的沖刺。

龍吳分公司黨員帶頭,市場人員積極走訪客戶,緊盯船舶動態(tài),保持與船代溝通,國慶中秋過后再迎生產(chǎn)高潮。

張華浜分公司攬貨組持續(xù)五年跟蹤神華國華印尼南蘇1號2X350MW燃煤發(fā)電新建工程項(xiàng)目,并于10月成功完成此項(xiàng)目的正式發(fā)運(yùn)。

在“祥和”輪作業(yè)中,一件183噸的壓機(jī)因作業(yè)浮吊受風(fēng)浪影響晚一日抵港,羅涇分公司為追回作業(yè)進(jìn)度,提前做好大件設(shè)備裝船準(zhǔn)備工作,最終僅用時(shí)1.5小時(shí)便順利完成吊裝。

在集裝箱碼頭公司高奏凱歌的同時(shí),各散雜貨碼頭公司眾志成城,不懈開拓市場,精準(zhǔn)捕捉貨源,實(shí)現(xiàn)了前三季度貨物吞吐量同比翻正的良好態(tài)勢和喜人成績。


 

本文關(guān)鍵詞:港航動態(tài) 標(biāo)簽:上海港
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