12月30日上午，在韶關(guān)市交通項(xiàng)目動工儀式上，廣州港投資建設(shè)的韶關(guān)港北江港區(qū)白土作業(yè)區(qū)一期工程動工，拉開了廣州港與韶關(guān)市政府合作建設(shè)韶關(guān)港的關(guān)鍵序幕。合作建設(shè)韶關(guān)港將有利于廣州港暢通廣韶兩市產(chǎn)業(yè)循環(huán)、市場循環(huán)和經(jīng)濟(jì)社會循環(huán)，深度把握北江航道擴(kuò)能升級契機(jī)，加速航運(yùn)互聯(lián)互通，加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，更好支撐粵港澳大灣區(qū)港航經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

廣東省政府副省長陳良賢，省交通運(yùn)輸廳副廳長陸亞興，韶關(guān)市委書記王瑞軍、韶關(guān)市委副書記、市長陳少榮、省能源集團(tuán)總經(jīng)理黃鎮(zhèn)海，廣州港集團(tuán)黨委書記、董事長、廣州港股份董事長李益波、廣州港股份副總經(jīng)理魏彤軍等出席活動。

王瑞軍在致辭中表示，韶關(guān)是粵港澳大灣區(qū)連接內(nèi)陸的節(jié)點(diǎn)城市，是廣東省北部生態(tài)發(fā)展區(qū)河流總長和通航河流最多的城市，發(fā)展水運(yùn)內(nèi)河港航優(yōu)勢明顯。近年來韶關(guān)市委市政府順利實(shí)施北江航道擴(kuò)能升級項(xiàng)目，千噸級船舶可通過北江航道，從韶關(guān)市區(qū)通往珠三角，直達(dá)港澳，通航規(guī)模及時間大大縮短。廣州港集團(tuán)與韶關(guān)市啟動建設(shè)的白土作業(yè)區(qū)項(xiàng)目必將進(jìn)一步補(bǔ)齊韶關(guān)水路交通短板，優(yōu)化區(qū)域水運(yùn)物流路徑，構(gòu)建經(jīng)濟(jì)、高效、綠色、智慧、安全的現(xiàn)代化港航體系。

李益波在致辭中表示，韶關(guān)港的發(fā)展將進(jìn)一步優(yōu)化物流路徑，降低物流成本，吸引產(chǎn)業(yè)聚集，促進(jìn)韶關(guān)加快融入粵港澳大灣區(qū)，更好服務(wù)“雙循環(huán)”發(fā)展新格局。廣州港將繼續(xù)發(fā)揮世界大港的專業(yè)優(yōu)勢，建設(shè)精品工程，加強(qiáng)廣州、韶關(guān)兩港對接，發(fā)揮港口先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性作用，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時，廣州港還將利用水上旅游管理經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)作好韶關(guān)水上游合作項(xiàng)目，助力韶關(guān)打造區(qū)域旅游休閑度假首選地。 

日前，廣州港下屬全資子公司廣東港航投資有限公司與韶關(guān)市港航發(fā)展有限公司共同成立韶關(guān)市北江國際港務(wù)有限公司投資建設(shè)運(yùn)營韶關(guān)港北江港區(qū)公共貨運(yùn)碼頭。廣東港航持股比例為65%。

韶關(guān)港北江港區(qū)白土作業(yè)區(qū)一期工程位于北江濛浬樞紐和孟洲壩樞紐之間，北江干流右岸，樂廣高速北江大橋下游200米處，背靠曲江區(qū)白土工業(yè)園。擬建設(shè)8個1000噸級多用途泊位，泊位總長615米，相應(yīng)建設(shè)集裝箱堆場、件雜貨堆場以及口岸聯(lián)檢設(shè)施及輔助建筑物。碼頭設(shè)計(jì)年吞吐量為集裝箱20萬TEU、件雜貨120萬噸。工程總投資估算約為6.99億元，項(xiàng)目建設(shè)年限計(jì)劃為2021-2023年。

今年以來，廣州港加快推進(jìn)云浮國際物流港等一批城市港口合作項(xiàng)目，初步形成起以廣州港為核心，粵西、粵東沿海經(jīng)濟(jì)帶港口（茂名廣港、潮州亞太碼頭、揭陽港）為兩翼，以及中山港、佛山港、云浮港、韶關(guān)港等珠江-西江內(nèi)河港口為多支撐的“一核兩翼多支撐”港口群聯(lián)動協(xié)同發(fā)展新格局，構(gòu)建起面向世界、聯(lián)動粵港澳大灣區(qū)、服務(wù)泛珠的港口網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，共建世界級港口群，鞏固提升廣州市在大灣區(qū)以及全省區(qū)域發(fā)展的核心引擎功能。該行動也是廣州港實(shí)施走出去戰(zhàn)略，積極落實(shí)省委部署構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局，加快形成“以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)”港口物流體系的重要舉措。

廣州港位于珠三角幾何中心，是粵港澳大灣區(qū)核心樞紐港、我國最大的內(nèi)貿(mào)集裝箱樞紐港、華南和西南地區(qū)廣泛連接國際市場、全面參與國際經(jīng)濟(jì)合作的重要通道。廣州港水陸聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)貫通珠江干流及粵港澳地區(qū)，在江海聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)方面具有獨(dú)特優(yōu)勢。廣州港擁有集裝箱班輪航線165條，其中國際班輪航線120條，與全球100多個國家和400多個港口有海運(yùn)貿(mào)易往來；擁有廣州港“穿梭巴士”支線69條，緊密聯(lián)系灣區(qū)沿海港口、珠江水系碼頭、航運(yùn)物流企業(yè)，高效協(xié)同韶關(guān)、中山、佛山、江門、肇慶、云浮、清遠(yuǎn)等地港航資源。