一元復(fù)始,萬象更新。元旦期間,江蘇省港口集團各單位緊緊圍繞“抓創(chuàng)新、爭一流”工作總基調(diào),各港區(qū)生產(chǎn)一片繁忙,一個個破紀錄、創(chuàng)新高的喜訊從碼頭一線傳來,江蘇港口人向陽出發(fā)、勇毅前行,以優(yōu)異的生產(chǎn)業(yè)績迎接新年的到來。
南 京 港 集 團
元旦期間,南京港新生圩分公司船舶密集進出,港內(nèi)運輸車輛往來穿梭,迎來2021年元旦生產(chǎn)“開門紅”。據(jù)統(tǒng)計,1月1-3日,公司累計完成貨物吞吐量35.63萬噸,裝卸自然噸21.7萬噸,分別為月度計劃的13.19%和14.42%,均超月度計劃進度,較去年同期分別增加11.97%和130%。其中,公司708泊位“長陽門”輪、“華江2”輪中石化煤炭,709泊位“育德”輪礦粉裝卸效率持續(xù)保持高位;402泊位“洪都拉斯”出口大米裝卸有序,全力確保貨物裝卸質(zhì)量。
南京港股份公司共靠泊4艘萬噸海輪和1艘外輪,作業(yè)量為11.7萬噸,為月度計劃的11.23%,同比增長12.72%。
蘇 州 港 集 團
1月1日,港埠分公司傳來喜訊,港埠分公司2020年自然噸完成1655.6萬噸,創(chuàng)歷史新高;吞吐量完成2017.5萬噸,創(chuàng)散貨扎口管理以來新高,實現(xiàn)生產(chǎn)高位再突破,喜迎豐收年。
隨著2020年12月31日17:18公司最后一條外貿(mào)大輪“豐收”輪的安全抵港,揚子江港務(wù)又迎來了一個實實在在的“豐收年”。2020年公司全年自然噸完成1665萬噸,吞吐量完成3352萬噸,雙創(chuàng)歷史紀錄。
鎮(zhèn) 江 港
鎮(zhèn)江港區(qū)節(jié)日期間生產(chǎn)一片繁忙,兩條元明粉船在港,根據(jù)艙型和配載情況,統(tǒng)籌生產(chǎn)資源,開足作業(yè)線,1月3日一晝夜噸裝元明粉裝船高達1.2萬噸。
3日當天,鎮(zhèn)江港區(qū)拖輪使用達38艘次,本埠靠離泊9艘海輪,拖輪使用達20艘次,累計靠離泊船總長1618米。
揚 州 港
-9℃、30米高、有風……這就是1月1日揚州港保障中心設(shè)備運維班高空搶修江都港區(qū)門三象鼻梁滑輪的室外環(huán)境,歷時6小時搶修完成,保障了公司安全生產(chǎn)的有序進行。截至1月3日,揚州港累計完成自然噸26.79萬噸、吞吐量30.59萬噸,同比增長15.8%和31.1%,為沖刺首月開門紅打下堅實的基礎(chǔ)。
集 裝 箱 公 司
新年伊始,從永嘉公司中控室傳來好消息。1月1日晝夜吞吐量完成3333TEU,這是永嘉碼頭歷史單晝夜吞吐量第三高。面對寒潮和大風天氣影響,永嘉碼頭一手抓防疫安全,一手抓生產(chǎn)運營,全力為客戶提供安全和高質(zhì)量服務(wù),為完成2021年全年生產(chǎn)目標任務(wù)不懈努力。
鎮(zhèn)江港國際集裝箱碼頭首日迎來新客戶,在為客戶發(fā)運小包二銨裝箱到東北的過程中。公司利用有效資源挖掘產(chǎn)能,以提升裝箱效率來滿足客戶的需求,摒棄用集卡水平運輸?shù)胶髨鲅b箱的傳統(tǒng)方式,通過直接在平臺鋪箱,減少集卡的短駁運輸,大大減少了工殘量和掉包情況,提升了裝箱效率,進一步強化散集聯(lián)運生產(chǎn)組織的合理性。
常 州 錄 安 洲 碼 頭
為有效應(yīng)對近期各地的疫情反彈情況,鞏固疫情防控成果, 1月4日上午,常州錄安洲碼頭組織碼頭一線職工進行核酸檢測,排查感染情況,確保全體員工安全上崗、安心工作。