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“大件精裝”的背后,是對(duì)精益求精的不懈追求

來(lái)源: 山東港口青島港西聯(lián)公司 發(fā)布時(shí)間:2021-01-11 13:00:00 分享至:

船船精心組織

件件仔細(xì)測(cè)算

確保完美交付

近日

山東港口青島港

西聯(lián)公司收到了

來(lái)自

日本三菱電力公司的感謝信

就西聯(lián)公司大件設(shè)備作業(yè)

精湛的工藝、精心的服務(wù)

表示誠(chéng)摯的感謝和由衷的贊賞

2020年

日本三菱電力公司

從中國(guó)進(jìn)口的設(shè)備在西聯(lián)公司下水

公司科學(xué)組織、精心服務(wù)

安全優(yōu)質(zhì)完成400多件大件設(shè)備裝船

均實(shí)現(xiàn)完美交付

50余船的大件設(shè)備安全抵達(dá)日本

擦亮了公司“大件精裝”品牌

贏得客戶(hù)高度贊揚(yáng)

要說(shuō)日本三菱電力公司

進(jìn)口的大件設(shè)備

貨物不規(guī)則、尺寸不一、吊點(diǎn)不同

操作起來(lái)可真是不容易

單件尺寸較大的

長(zhǎng)、寬都在10米以上

高度最高達(dá)18米

件重20-70噸不等

倒棧1件往往需要約2.5個(gè)小時(shí)

為提高裝船效率

縮短船舶在港停時(shí)

西聯(lián)公司往往是

靠泊前一天查看倒棧路線

進(jìn)行清障

并將部分貨物倒至前沿

另一方面

因大件設(shè)備高度較高

經(jīng)常需要

在低潮水與平潮水時(shí)段之間

進(jìn)行搶潮作業(yè)

更為復(fù)雜的是貨物不規(guī)則

每航次裝載貨物都不一樣

各吊點(diǎn)間距不等、高低不一

每次靠船前

西聯(lián)公司操作部門(mén)

都會(huì)同船代、貨主及碼頭船長(zhǎng)

研究配載及吊裝方案

船船精心組織、件件仔細(xì)測(cè)算

確保完美交付

 

秉持客戶(hù)至上的理念

西聯(lián)公司

將用精湛的工藝、精心的服務(wù)

讓“大件精裝”等生產(chǎn)品牌

蜚聲海港

贏得廣大客戶(hù)口碑

助推公司高質(zhì)量發(fā)展

 

本文關(guān)鍵詞:港航動(dòng)態(tài) 標(biāo)簽:大件精裝
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