3月19—20日，朝鮮民主主義人民共和國(guó)南浦特別市人民政府副委員長(zhǎng)、副市長(zhǎng)魯吉賢率領(lǐng)的朝鮮代表考察團(tuán)蒞臨渤海輪渡集團(tuán)股份有限公司考察。渤海輪渡集團(tuán)股份有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)于新建，陪同魯吉賢副委員長(zhǎng)一行參觀了“渤海翠珠”輪，并在公司召開(kāi)了座談會(huì)。與之呼應(yīng)的是，渤海輪渡(603176)近日股價(jià)走勢(shì)強(qiáng)勁，3月20日公司股價(jià)收盤漲幅為7.22%。

據(jù)悉，渤海輪渡于新建董事長(zhǎng)向朝鮮考察團(tuán)客人介紹了渤海輪渡的發(fā)展概況、取得的各項(xiàng)成就，以及集團(tuán)公司的發(fā)展戰(zhàn)略。雙方就適當(dāng)時(shí)機(jī)在中國(guó)山東半島、遼東半島與朝鮮南浦港之間開(kāi)通客貨滾裝航線、豪華郵輪航線進(jìn)行了研討磋商，達(dá)成了共識(shí)，并簽訂了《戰(zhàn)略合作意向書》。

南浦港可同時(shí)容納多艘萬(wàn)噸貨輪裝卸貨物

朝鮮南浦市是朝鮮西海岸的關(guān)口城市和工業(yè)城市，臨黃海的西朝鮮灣。南浦港是平壤的西海關(guān)口，距首都平壤50公里左右，港區(qū)主要碼頭泊位有7個(gè)，岸線長(zhǎng)1400米，最大水深12米。碼頭最大可靠5萬(wàn)載重噸的船舶，大船錨地水深達(dá)30米。南浦港可以同時(shí)進(jìn)行多艘一萬(wàn)噸級(jí)以上大型貨船的裝卸貨，可作為一個(gè)港口貨物周轉(zhuǎn)地；同時(shí)配備港口起重機(jī)等現(xiàn)代化的裝卸貨設(shè)備和提供港口運(yùn)輸服務(wù)。

煙臺(tái)市是中國(guó)首批14個(gè)沿海開(kāi)放城市之一，是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)的重要節(jié)點(diǎn)城市、山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)骨干城市、“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略重點(diǎn)建設(shè)港口城市。煙臺(tái)隔海與遼東半島相望，與日本、朝鮮、韓國(guó)一衣帶水，位于東北亞國(guó)際經(jīng)濟(jì)圈的核心地帶，是中國(guó)沿海南北大通道的重要樞紐和貫通朝鮮半島的重要節(jié)點(diǎn)。據(jù)了解，煙臺(tái)的海路總長(zhǎng)位居全山東省第3位，全國(guó)第20位。距離朝鮮半島的海上距離為192公里。

大連市的經(jīng)濟(jì)總量在東北三省城市群中最大，能充分發(fā)揮航運(yùn)物流的作用。而且大連入列國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略支點(diǎn)城市，作為首批沿海開(kāi)放城市，具有溝通東西、連結(jié)南北、陸海雙向、輻射八方的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略中，成為陸上經(jīng)濟(jì)帶與海上絲綢之路的交織樞紐，是陸海雙向、南北聯(lián)通、內(nèi)外交融的橋頭堡和不可或缺的戰(zhàn)略支撐。

市場(chǎng)分析人士認(rèn)為，煙臺(tái)、大連所處的環(huán)渤海地區(qū)主要由山東半島、京津冀、遼東半島三個(gè)區(qū)域組成，呈現(xiàn)C字形態(tài)分布，遼寧的大連和山東的煙臺(tái)分別占據(jù)C字的兩頭，其陸路距離約1500公里，煙臺(tái)至大連海上距離約為165公里（蓬萊至旅順海上距離約為105公里，龍口至旅順海上距離約為175公里），海路與公路距離之比達(dá)1:9左右。得天獨(dú)厚的地理?xiàng)l件和航線腹地的經(jīng)濟(jì)資源，賦予渤海灣航線以強(qiáng)大的生命力，被譽(yù)為“黃金水道”。其煙連航線坐擁國(guó)家南北大通道沈海高速海上連接段，具有著“海上高速公路”的交通大動(dòng)脈功能。

雙方將聯(lián)合打造“煙臺(tái)+南浦”中朝貿(mào)易平臺(tái)

中朝有一千多公里的邊境線和海洋，兩國(guó)貿(mào)易大部分通過(guò)陸路和鐵路運(yùn)輸，呈現(xiàn)逐年波動(dòng)趨勢(shì)。今年，正值中朝建交70周年，同時(shí)也是新中國(guó)成立70周年，中朝兩國(guó)經(jīng)濟(jì)資源互補(bǔ)，地緣互通，在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)以及朝鮮加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外開(kāi)放的背景下，中朝貿(mào)易的發(fā)展空間進(jìn)一步增大，雙方迎來(lái)新的合作契機(jī)。打通東北亞的海上運(yùn)輸大通道，實(shí)現(xiàn)渤海灣黃金水道與東北亞海上航線的連接，勢(shì)必推動(dòng)兩國(guó)的經(jīng)濟(jì)文化和旅游業(yè)發(fā)展開(kāi)辟新的海上運(yùn)輸通道。

于新建董事長(zhǎng)介紹，渤海輪渡依托國(guó)家“一帶一路”的發(fā)展戰(zhàn)略，此次探討適當(dāng)時(shí)機(jī)與南浦特別市的雙方戰(zhàn)略合作，將實(shí)現(xiàn)中朝的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，資源共享，互利共贏，具有海上運(yùn)輸貨物和人員貿(mào)易往來(lái)的海運(yùn)優(yōu)勢(shì)。雙方合作將打造、建設(shè)以煙臺(tái)、南浦為核心的中朝貿(mào)易中心和平臺(tái)，充分發(fā)揮合作的積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性，促進(jìn)中朝貿(mào)易發(fā)展，讓中朝兩國(guó)的經(jīng)貿(mào)合作更具活力，更具實(shí)力，更具影響力。“未來(lái)航線開(kāi)通，將極大地促進(jìn)中朝兩國(guó)的貿(mào)易發(fā)展和人員往來(lái)，助力中朝兩國(guó)人民的友好往來(lái)和交流合作，將打通東北亞的海上運(yùn)輸大通道，實(shí)現(xiàn)渤海灣黃金水道與東北亞海上航線的連接，為海上運(yùn)輸提供強(qiáng)勁動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)互利共贏，為推動(dòng)兩國(guó)的經(jīng)濟(jì)文化和旅游業(yè)發(fā)展開(kāi)辟新的海上運(yùn)輸通道?！庇谛陆ū硎尽?/p>

“今天到渤海輪渡考察，渤海輪渡給我留下了深刻印象，客滾船船舶很大、很舒適、很豪華，管理很規(guī)范。港口布局合理，連晚上海邊的市景也獨(dú)有一番厚重的文化底蘊(yùn)。中朝兩國(guó)是友好鄰國(guó)，雙方若能合作成功，無(wú)疑為中朝經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、文化旅游等領(lǐng)域的交流與合作錦上添花?！濒敿t副市長(zhǎng)表示。

渤海輪渡鎖定中朝海上黃金航線獨(dú)家經(jīng)營(yíng)權(quán)

《戰(zhàn)略合作意向書》中約定，朝鮮南浦市不得與其他海運(yùn)公司開(kāi)展與公司具有競(jìng)爭(zhēng)性航線或同類業(yè)務(wù)的合作，這意味著渤海輪渡鎖定中朝海上黃金航線獨(dú)家經(jīng)營(yíng)權(quán)。

據(jù)悉，渤海輪渡旗下?lián)碛?家全資子公司、2家控股子公司、3家參股公司，是亞洲規(guī)模最大、綜合運(yùn)輸能力最強(qiáng)的客滾運(yùn)輸企業(yè)，主要從事客貨滾運(yùn)輸、國(guó)際客滾運(yùn)輸、國(guó)際旅游、融資租賃、燃油供應(yīng)、現(xiàn)代物流等業(yè)務(wù)。渤海輪渡目前主要營(yíng)運(yùn)在煙臺(tái)至大連、蓬萊至旅順、龍口至旅順航線三條黃金航線。公司客滾船舶總噸位29萬(wàn)余噸、總車道線2.3萬(wàn)余米、總客位達(dá)2萬(wàn)余個(gè)，船舶平均船齡不足9年。公司客滾船車客運(yùn)量、車客市場(chǎng)占有率、營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)、上繳稅金近10年居全國(guó)同行企業(yè)首位。

渤海輪渡依托國(guó)家“一帶一路”的發(fā)展戰(zhàn)略，開(kāi)通了中韓國(guó)際航線，打造了世界最大客箱船“海藍(lán)鯨”，自航線開(kāi)通以來(lái)，共運(yùn)載旅客60萬(wàn)余人次，運(yùn)載集裝箱15萬(wàn)TEU，營(yíng)業(yè)收入7億多元。

國(guó)際豪華郵輪——“中華泰山”輪，開(kāi)啟了自主經(jīng)營(yíng)、自主管理、振興中華郵輪民族品牌之旅。自投入營(yíng)運(yùn)以來(lái)，先后開(kāi)辟了中國(guó)至韓國(guó)、中國(guó)至日本、中國(guó)至俄羅斯、中國(guó)至菲律賓、中國(guó)至越南及大陸至臺(tái)灣共30多條航線，填補(bǔ)了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)空白，到2018年底累計(jì)運(yùn)送旅客近20萬(wàn)人次。