新年伊始,廣州港新沙公司以勇于擔(dān)當(dāng)?shù)男袆?dòng)和開拓創(chuàng)新的精神,出實(shí)招,搏實(shí)績,實(shí)現(xiàn)“開門紅”佳績。1月份完成貨物吞吐量同比增長15.53%。煤礦、糧油、商品車、集裝箱四大貨類板塊均實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展,煤礦和商品車更創(chuàng)下了產(chǎn)量和效率新高。
四大貨類板塊持續(xù)發(fā)展
新沙公司緊緊抓住“構(gòu)建內(nèi)循環(huán)為主、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局”戰(zhàn)略機(jī)遇,應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),緊盯市場(chǎng),不斷完善內(nèi)、外貿(mào)貨源航線,推動(dòng)四大貨類板塊的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。煤礦板塊完成卸船量同比增長17.12%;糧油板塊完成卸船量同比增長6.4%;商品車板塊完成裝卸量同比增長27%。
煤礦板塊創(chuàng)兩項(xiàng)新高
新沙公司深挖煤礦貨源,提前做好貨源計(jì)劃,從大船在起運(yùn)港開始,到大船抵錨、泊位安排、堆位規(guī)劃實(shí)現(xiàn)全方面跟蹤,層次梳理有序,為客戶節(jié)約船舶滯期費(fèi)用。精準(zhǔn)策劃堆場(chǎng),有效避免卸船和裝駁流程的沖突。通過設(shè)備改造,提升煤礦系統(tǒng)生產(chǎn)設(shè)備性能,為高效生產(chǎn)提供了硬件基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)效率超過3.8萬噸/天的大船比例達(dá)到92.3%,平均卸船效率達(dá)到4.3萬噸/天。
經(jīng)過多方協(xié)作,煤炭貨類卸船量同比增長19.1%,其中煤礦系統(tǒng)內(nèi)完成卸船量打破了2014年10月創(chuàng)造的紀(jì)錄;系統(tǒng)內(nèi)裝駁疏運(yùn)量打破了2007年7月創(chuàng)造的紀(jì)錄。
商品車板塊創(chuàng)雙紀(jì)錄
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,新沙公司全力做好對(duì)客戶的營銷和服務(wù),專人專船跟蹤,不斷提升作業(yè)效率。加強(qiáng)與海關(guān)和各品牌物流商的溝通,提升商品車檢測(cè)環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)效率,確保按時(shí)間進(jìn)度完成各項(xiàng)商品車作業(yè)任務(wù)。精心組織、合理調(diào)度,突破資源沖突,見縫插針安排駁船作業(yè),最大限度提高港內(nèi)堆場(chǎng)利用率。新沙公司商品車裝卸量創(chuàng)元月單月歷史新高,其中出口車創(chuàng)歷史單月新高。