玉鼠送冬去，金牛迎春來。春節(jié)期間，山東港口發(fā)揚(yáng)“港外過節(jié)、港內(nèi)大干”的優(yōu)良傳統(tǒng)，統(tǒng)籌抓好疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營，山東港口青島港、日照港、煙臺(tái)港、渤海灣港齊頭并進(jìn)、連創(chuàng)佳績，喜迎牛年“開門紅”。

除夕至初六，山東港口在確保安全生產(chǎn)的前提下，貨物吞吐量完成2921萬噸，同比增長15.5％；集裝箱完成56.9萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長13.6％；船舶靠離1470艘次，同比增長32.4％；鐵路疏運(yùn)總裝車55731車，同比增長3.3％。山東港口用沖天的牛勁和堅(jiān)守的激情，度過了“十四五”開局之年首個(gè)生產(chǎn)最為繁忙、業(yè)績最為顯著的春節(jié)。

截至2月17日，山東港口2021年累計(jì)完成貨物吞吐量7050.8萬噸，同比增長29.1%；集裝箱完成144.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長48.8%，均大幅超越去年同期水平。

一路“犇馳”

春節(jié)假期忙“豐收”

節(jié)日期間，山東港口克服天氣因素影響，科學(xué)組織、統(tǒng)一調(diào)度，裝卸生產(chǎn)高潮迭起、佳績頻傳。除夕至初六，青島港完成貨物吞吐量1247.1萬噸，同比增長12.8%，集裝箱完成42.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長12.5%。日照港完成貨物吞吐量901.9萬噸，同比增長5.2%，集裝箱完成9萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長5.6%。煙臺(tái)港完成貨物吞吐量727.3萬噸，同比增長34.7%，集裝箱完成4.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長28.3%。渤海灣港完成貨物吞吐量44.6萬噸，同比增長61.7%。四大港口集團(tuán)以雙增長的不凡業(yè)績吹響了牛年新征程的錚錚號角。

一周“犇忙”

裝卸效率再破紀(jì)錄

牛年新春，各港口一線員工摩拳擦掌、爭分奪秒，春節(jié)期間創(chuàng)造晝夜生產(chǎn)、船舶靠離、裝卸效率、鐵路裝車等共計(jì)20余項(xiàng)生產(chǎn)紀(jì)錄。正月初一奪得頭彩，青島港接卸牛年第一條2萬標(biāo)準(zhǔn)箱大船，一舉創(chuàng)造該輪歐洲航線單機(jī)效率38.4自然箱/小時(shí)和單船效率268自然箱/小時(shí)兩項(xiàng)新高。日照港打響鐵路疏港大會(huì)戰(zhàn)，下屬二公司大年初一創(chuàng)造火車晝夜裝車2600車的生產(chǎn)佳績，下屬一公司大年初一到初四連續(xù)4個(gè)晝夜火車卸車突破1000車，創(chuàng)同期歷史最好水平。煙臺(tái)港積極優(yōu)化生產(chǎn)工藝，精心打造銅精礦散改集品牌，創(chuàng)造單班裝箱作業(yè)量160箱新紀(jì)錄。渤海灣港濱州港組織精兵強(qiáng)將堅(jiān)守節(jié)日生產(chǎn)，除夕當(dāng)天，連奪氧化鋁單班裝船和晝夜裝船兩項(xiàng)新桂冠。

一股“犇勁”

港口板塊新成果亮點(diǎn)紛呈

春節(jié)期間，山東港口聚力發(fā)展，新成果紛至沓來。2月16日，煙臺(tái)港3條商品車船舶同時(shí)作業(yè)，北美航線滾裝班輪出口4000臺(tái)車，是今年以來第二次單船達(dá)到4000臺(tái)商品車裝船作業(yè)，加快推進(jìn)北方商品車集散基地建設(shè)。渤海灣港濰坊港錨定外貿(mào)業(yè)務(wù)發(fā)展，牛年第一天首靠管件船舶，正式啟動(dòng)外貿(mào)出口業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)開門大吉。

山東港口貿(mào)易集團(tuán)、航運(yùn)集團(tuán)首單船供油業(yè)務(wù)順利落地，貿(mào)易集團(tuán)與日照港合作完成福建三鋼10000噸焦炭全鏈條業(yè)務(wù)操作，港口集團(tuán)與板塊公司依托一體化改革發(fā)展平臺(tái)聯(lián)手發(fā)力，為客戶提供多貨種、全鏈條綜合貿(mào)易服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了專屬服務(wù)、聯(lián)合營銷、共贏發(fā)展。