新華絲路開羅2月20日電（記者閆婧、余福卿、楊依然）經(jīng)過近千個(gè)日夜的艱苦奮戰(zhàn)，由中國(guó)港灣工程有限責(zé)任公司（下稱“中國(guó)港灣”）設(shè)計(jì)、施工、承建的埃及蘇赫納第二集裝箱碼頭水工項(xiàng)目于日前取得業(yè)主交工證書，標(biāo)志著項(xiàng)目順利如期完成，工程交付將使蘇赫納港區(qū)集裝箱吞吐能力翻番。

圖為集裝箱碼頭施工中與施工完成后對(duì)比照片（圖片由受訪者提供）

埃及蘇赫納第二集裝箱碼頭位于蘇伊士運(yùn)河南入口約40公里，距首都開羅140公里。碼頭水工項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容包括疏浚、回填（地基處理）、碼頭結(jié)構(gòu)、護(hù)岸、碼頭辦公室、變電所及道堆和其它水電等配套設(shè)施。

作為“一帶一路”倡議的踐行者，中國(guó)港灣在“一帶一路”國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通中步履不停，不僅憑借創(chuàng)新參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，也不忘在海外履行社會(huì)責(zé)任。據(jù)中國(guó)港灣埃及公司負(fù)責(zé)人董曉偉介紹，中國(guó)港灣根據(jù)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件，設(shè)計(jì)采取深井降水干開挖施工工藝，憑借過硬的創(chuàng)新技術(shù)在投標(biāo)階段便從眾多國(guó)際工程承包商中脫穎而出。該工藝有效節(jié)約成本、保護(hù)環(huán)境，施工中有效降水面積達(dá)54萬平方米，相當(dāng)于75個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，大量調(diào)動(dòng)了當(dāng)?shù)仃懮贤诰蛟O(shè)備和資源。施工高峰時(shí)段，項(xiàng)目為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了800多個(gè)就業(yè)崗位，屬地化管理程度達(dá)80%，日均原材料本地采購(gòu)量達(dá)到380萬埃鎊（約合24.2萬美元），在創(chuàng)造就業(yè)、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)等方面做出積極貢獻(xiàn)。

項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理馮兆勝說，工程克服了工期壓力大、地質(zhì)條件復(fù)雜、施工組織難度大等重重困難，特別是在疫情期間科學(xué)謀劃，防疫保產(chǎn)雙管齊下，在近千人的施工現(xiàn)場(chǎng)，沒有一例感染，同時(shí)創(chuàng)造了連續(xù)四個(gè)月產(chǎn)值突破一億元人民幣的佳績(jī)。

據(jù)了解，項(xiàng)目投入使用將大幅提升蘇赫納港區(qū)貨物吞吐能力，由原來的110萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱提升至285萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，極大便利了物流交通，有效擴(kuò)充了蘇伊士運(yùn)河經(jīng)濟(jì)特區(qū)承載量，助力蘇伊士運(yùn)河走廊建設(shè)和埃及經(jīng)濟(jì)發(fā)展。