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江西省港口集團2021年投資力爭超85億元

來源: 江西省人民政府 發(fā)布時間:2021-03-07 10:30:00 分享至:

2月26日,江西省港口集團召開2021年工作會議,總結2020年工作,部署2021年重點工作,研究“十四五”形勢任務。

據(jù)介紹,省港口集團自2020年初成立以來,努力克服疫情和汛情影響,聚焦全省港口資源整合、水運項目建設、集團組建三大重點任務,年度投資任務超額完成。

——全省港口資源整合圓滿收官。如期完成60座碼頭整合任務。整合碼頭資產4.73億元、凈資產2.52億元,碼頭資產規(guī)模由9.38億元增長到14.11億元,碼頭凈資產由3.83億元增長到6.35億元。注冊成立集團權屬全資、控股、參股碼頭企業(yè)19家。

——水運項目建設全面提速。完成項目總投資58.46億元,達年度目標任務110%,同比增長45.9%,投資規(guī)模、開工項目、項目儲備均創(chuàng)歷史新高。信江基本具備三級通航條件,井岡山航電樞紐電站首臺機組并網(wǎng)發(fā)電,九江紅光國際港如期開港投運。

——集團正式成立運行。經(jīng)省政府批準,集團正式掛牌成立。作為全省港口資源整合主體和港口資源開發(fā)利用投融資平臺,負責構建全省港口統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設、統(tǒng)一運營、統(tǒng)一管理發(fā)展模式。

——主營業(yè)績逆勢上揚。集裝箱吞吐量突破18萬標箱,件雜貨吞吐量突破261萬噸,散貨吞吐量突破327萬噸;航電樞紐完成發(fā)電量9億度;開辟散貨運輸業(yè)務,開通運行宜昌至九江集裝箱運輸新航線。

——資金籌措更加多元。通過爭取財政性資金、申請政府專項債、發(fā)行公司債等公開市場直接融資,銀行貸款等間接融資,外國銀行商業(yè)直貸,內保外貸跨境直貸等多種方式籌集資金,融資能力實現(xiàn)新突破。

——發(fā)展活力不斷增強。省港航設計院、航務設計院和省路港工程局完成轉企改制劃入集團管理,成立供應鏈、檢測、物業(yè)等專業(yè)化運營公司,與多家大型國有企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,經(jīng)營板塊適度拓展,業(yè)務范圍更加廣泛。

2021年江西水運項目建設總投資將力爭突破85億元,其中,航道項目46.7億元,港口及配套項目36.5億元,新開工項目約1.8億元。2021年,包括7個航道項目、5個港口配套項目、7個續(xù)建碼頭項目共有19個在建水運項目。同時,用好項目“容缺審批+承諾制”等集成式審批政策,同步啟動12個港口項目前期工作。

“十四五”期,省港口集團將進一步優(yōu)化港口產業(yè)布局,完善互聯(lián)互通網(wǎng)絡,健全公司治理結構,打造資產規(guī)模大、融資能力強、管理水平高的港口產業(yè)集團。到2025年,江西將實現(xiàn)“一個支撐、四大提升”。“一個支撐”,即實現(xiàn)全省高等級航道里程突破1200公里目標,基本建成七大港水運體系,有效支撐現(xiàn)代化綜合交通運輸體系。“四大提升”,即企業(yè)治理能力大提升,經(jīng)營管理水平大提升,運營效益大提升,創(chuàng)新能力大提升。


 
本文關鍵詞:港航動態(tài) 標簽:江西省港口
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