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丹麥港口有望成為海運業(yè)第一個將碳排放降低70%的港口

來源: 網(wǎng)易新聞 發(fā)布時間:2021-04-14 9:17:06 分享至:

據(jù)了解,丹麥埃斯比約港將使用近海風能作為可再生能源。通過使用可再生近海風能和能源管理系統(tǒng),丹麥港口將成為海運業(yè)第一個有望實現(xiàn)將碳排放降低70%目標的港口。

位于丹麥西南部海岸的埃斯比約港(Port Esbjerg)正與霍尼韋爾公司在一個綜合脫碳及能源管理項目上展開合作。該項目與丹麥實現(xiàn)脫碳化目標相關。

近期,埃斯比約港啟動了首個岸至船的能源裝置。靠岸船舶可以通過這個裝置使用近海風力渦輪機產(chǎn)生的可再生能源實現(xiàn)運營,在這個過程中不需要使用船上的柴油發(fā)電機。這些岸到船的裝置可以同時為多艘大型船舶提供動力。港口可以通過評估船舶碳足跡和有助于降低噪音污染的系統(tǒng)來規(guī)劃和管理船舶運營和排放。

埃斯比約港首席執(zhí)行官Dennis Jul Pedersen表示:“考慮到港口運營的規(guī)模和復雜性,我們的綠色轉(zhuǎn)型并沒有簡單現(xiàn)成的解決方案。我們與霍尼韋爾合作,制定一個完全定制化的系統(tǒng),監(jiān)測能源消耗及排放,并指出潛在的改進機會?!?/p>

霍尼韋爾的Enacto脫碳和能源管理系統(tǒng)基于云計算,使港口可以監(jiān)控每個電源插口和每艘船的排放及能源消耗情況。該系統(tǒng)使用人工智能和機器學習算法,并結(jié)合港口能源消耗或生產(chǎn)性資產(chǎn)收集的數(shù)據(jù)。

如果能源消耗發(fā)生明顯變化,系統(tǒng)會向港口辦公室自動發(fā)送信息,說明即刻識別到的異常及需要采取的行動。該系統(tǒng)將密切關注船舶的碳排放,旨在通過可持續(xù)發(fā)展的基礎設施的運營性投資來降低排放,包括使用可再生能源以及未來清潔燃油技術(shù)。基于生成的數(shù)據(jù),埃斯比約港可以對能源及碳足跡進行實時優(yōu)化。

在該項目的下一階段,埃斯比約港和霍尼韋爾將監(jiān)測和管理水消耗及加熱,以及港口周邊碼頭操作的排放情況。該項目還包括在電動汽車技術(shù)以及氫動力起重機方面的重大投資,目標在2025年前實現(xiàn)港口的所有車輛都使用電力驅(qū)動。

本文關鍵詞:綠色環(huán)保 標簽:丹麥港口 碳排放
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