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浙江開通內(nèi)河外貿(mào)集裝箱精品航線 運輸時效價格雙保障

來源: 中國新聞網(wǎng) 發(fā)布時間:2021-04-21 9:37:51 分享至:

20日,在杭州富陽東洲國際港碼頭,滿載集裝箱的錢江貨00359從這里鳴笛起航駛向嘉興乍浦港,標(biāo)志著浙江省首條內(nèi)河外貿(mào)集裝箱精品航線正式開通,將為杭州的貨運代理、進(jìn)出口貿(mào)易和外貿(mào)工廠等企業(yè)提供海河聯(lián)運服務(wù)。

據(jù)了解,該航線采用“五定”班輪運作模式,即定裝卸港口、定運輸線路、定班輪船期、定運輸時間、定全程運價。航線兩端分別是杭州富陽東洲國際港和嘉興乍浦港,開通后計劃每天雙向6艘次往返其間。單程運輸時間在2天以內(nèi),往返4天以內(nèi)。全程運價定為小箱650元,大箱875元。

“這條航線之所以吸引我們外貿(mào)企業(yè),最大的利好就是時間上有保障?!焙贾菀患覐氖孪鹉z制品制造的大型企業(yè)運輸部負(fù)責(zé)人稱,“以往貨船到了船閘還要排隊,而這個航線的班輪,到了船閘便可享受隨到隨放、優(yōu)先過閘的服務(wù);到了碼頭,貨船可以優(yōu)先靠泊,優(yōu)先裝卸?!?/p>

“這樣一來,運輸效率大大提高了。另外,因運輸價格更透明,我們企業(yè)對物流成本也能做到心中有數(shù)?!痹撠?fù)責(zé)人補充道。

近年來,杭州港吞吐量總體呈現(xiàn)上升發(fā)展態(tài)勢,水路運輸結(jié)構(gòu)逐年優(yōu)化,“散改集”(散貨改成集裝箱)運輸成效顯著,集裝箱運輸占比明顯提升。杭州港成為浙江省唯一吞吐量超億噸的內(nèi)河港口。

為順應(yīng)這一變化,杭州交通運輸管理服務(wù)部門表示,作為主管部門,其適時推出精品航線,主動上門服務(wù),串聯(lián)起企業(yè)、船閘、杭嘉兩地港口等多個部門之間的信息鏈條,并按照企業(yè)實際需求,給予企業(yè)政策指導(dǎo)?!斑@條航線的開通彌補了杭州港至乍浦港、寧波港江海河聯(lián)運的銜接問題,提高物流時效性的同時,給企業(yè)帶來更高的經(jīng)濟效益?!?/p>

據(jù)悉,未來杭州交通局將以浙江首條內(nèi)河外貿(mào)集裝箱精品航線的開通為契機,不斷優(yōu)化營商環(huán)境,進(jìn)一步加快集疏運體系建設(shè),促進(jìn)長三角世界級港口群的海河聯(lián)運發(fā)展,為助推杭州地方經(jīng)濟的發(fā)展作出水運貢獻(xiàn)。

本文關(guān)鍵詞:港航動態(tài) 標(biāo)簽:浙江 內(nèi)河 集裝箱航線
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