4月份，遼港集團(tuán)貨物吞吐量同比增長(zhǎng)3.9%,其中商品車(chē)和滾裝車(chē)、散雜貨均實(shí)現(xiàn)較大增幅，分別增長(zhǎng)20.4%與13.8%。

大連港

大連汽車(chē)碼頭公司外貿(mào)業(yè)務(wù)再添新伙伴，沃爾沃品牌商品車(chē)、一汽解放卡車(chē)接連實(shí)現(xiàn)出口首航，并創(chuàng)新開(kāi)通“滾裝運(yùn)輸+中歐班列”綜合物流模式，為中國(guó)自主品牌商品車(chē)提供全新運(yùn)輸通道；開(kāi)展批量平行進(jìn)口車(chē)滾裝作業(yè)，創(chuàng)下平行進(jìn)口車(chē)單批次業(yè)務(wù)量的新紀(jì)錄。

大連集裝箱碼頭公司新開(kāi)通1條海陸馬士基東南亞集裝箱航線(xiàn)。截至4月，今年累計(jì)新增3條東南亞集裝箱航線(xiàn)、1條日韓集裝箱航線(xiàn)，進(jìn)一步升級(jí)大連口岸集裝箱航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。

大連長(zhǎng)興島港順利完成首艘加拿大原木船卸船作業(yè)，拓展了大連口岸進(jìn)境木材品種，持續(xù)為中林進(jìn)口木材加工交易示范基地建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)的港口服務(wù)。

大連港散糧碼頭公司成功爭(zhēng)攬海鹽、碎石新貨種，進(jìn)一步豐富貨源結(jié)構(gòu)，提升港口供應(yīng)鏈綜合服務(wù)水平。

大連港油品碼頭公司新貨種稀釋瀝青倉(cāng)儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)需求維持高位，4月份累計(jì)完成80萬(wàn)噸稀釋瀝青倉(cāng)儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)。

營(yíng)口港

營(yíng)口港貨物吞吐量同比增長(zhǎng)超7%。

營(yíng)口港三公司作業(yè)超大型散貨船舶，作業(yè)效率達(dá)4721噸/時(shí)，創(chuàng)下?tīng)I(yíng)口港單月作業(yè)效率最高紀(jì)錄。

營(yíng)口港仙人島碼頭公司4月20-21日高效完成5艘化工品船舶的生產(chǎn)作業(yè)，贏得了貨主和船東的高度贊譽(yù)。

營(yíng)口港一公司4月累計(jì)作業(yè)船舶203艘次，完成貨物吞吐量355.4萬(wàn)噸，雙雙創(chuàng)下歷史新紀(jì)錄。

丹東港

丹東港完成貨物吞吐量近400萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10.5%；完成集裝箱量1.97萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)2.1%。

丹東港充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)化、個(gè)性化服務(wù)，“量身定制”運(yùn)輸方案，單月實(shí)現(xiàn)水渣吞吐量109.9萬(wàn)噸，同比增幅271.3%。積極開(kāi)發(fā)新貨源，首次接卸袋裝氧化鋁，完成2060噸。

利用“車(chē)船直取”生產(chǎn)工藝，降低操作難度系數(shù)，不斷提高生產(chǎn)效率釋放港口運(yùn)能，水渣貨種單噸生產(chǎn)成本降幅達(dá)48%，PB粉實(shí)際裝卸效率達(dá)每小時(shí)1525噸，再創(chuàng)新高。

盤(pán)錦港

盤(pán)錦港累計(jì)完成貨物吞吐量200余萬(wàn)噸；完成集裝箱量近4萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)四成以上。

完成裝載超3萬(wàn)噸散裝氧化鋁的“潘神”輪作業(yè)，貨種結(jié)構(gòu)再升級(jí)。

同時(shí)，創(chuàng)下該港接卸單體大件設(shè)備重量之最，1小時(shí)接卸兩件總重1740噸、單件最重1020噸的反應(yīng)器大件設(shè)備。

綏中港

綏中港完成貨物吞吐量58萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)178.8%。隨著砂石、水泥熟料等礦建材料恢復(fù)發(fā)運(yùn)，貨物集中到港，綏中港合理調(diào)整人機(jī)出勤，強(qiáng)化各作業(yè)環(huán)節(jié)的組織銜接，避免車(chē)輛壓港，保證港口作業(yè)效率。

應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求，調(diào)整服務(wù)結(jié)構(gòu)，增加機(jī)制砂、尾砂等腹地貨源的公路直取作業(yè)占比，此舉全年預(yù)計(jì)節(jié)約生產(chǎn)成本超百萬(wàn)元。