截至5月9日,京唐港區(qū)鐵路維修施工已全部完工,本次主要包括大一、大二線、新一線更換鋼軌及木枕,港二線西半段線路維修,化工站1#、3#、4#道口及線路局部起撥改道等工作內(nèi)容。
唐山港京唐港區(qū)地理位置優(yōu)越,擁有深水航道,同時鐵路直達碼頭,可實現(xiàn)“鐵水聯(lián)運”無縫銜接,運輸成本優(yōu)勢顯著,港區(qū)鐵路集疏運體系是否正常尤為重要,為了更好的確保港區(qū)鐵路設(shè)施安全高效穩(wěn)定運行,工程技術(shù)人員充分利用大秦線春季檢修“天窗期”,抓緊鐵路維修施工。
根據(jù)“鐵路天窗期”短、工作內(nèi)容多、施工難度大、時間緊迫的特點,工程技術(shù)人員提前謀劃、周密部署,并得到了太原鐵路局大力支持;自今年2月份開始就開展了鐵路維修施工方案研討、制定工作,開工前組織施工預(yù)備會對施工人員、材料、機械設(shè)備投入和施工安全提出明確要求,在施工中合理安排鐵路天窗期內(nèi)施工順序,采取晝夜輪班施工的措施,有力保障了鐵路及碼頭的正常運營。
施工過程中,嚴(yán)格執(zhí)行鐵路施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定,工程技術(shù)人員加班加點奮戰(zhàn)在施工作業(yè)前線,確保了工程質(zhì)量和工程進度的推進,按照安全規(guī)范組織施工,全面保障了施工作業(yè)安全。
港區(qū)鐵路的穩(wěn)定安全運行是京唐港區(qū)大力發(fā)展“公轉(zhuǎn)鐵”的重要保障,同時更為客戶提供了方便、高效、快捷的“海鐵聯(lián)運”物流服務(wù)。