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綠色船舶+綠色港口,藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)持續(xù)進(jìn)行中

來(lái)源: 中遠(yuǎn)海運(yùn)港口 發(fā)布時(shí)間:2021-06-01 9:47:13 分享至:

近日,由CMA CGM運(yùn)營(yíng)的15000 TEU液化天然氣(LNG)動(dòng)力集裝箱船“達(dá)飛斯堪朵拉”輪(CMA CGM SCANDOLA)靠泊中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門遠(yuǎn)海碼頭(下稱“CSP廈門遠(yuǎn)海碼頭”)并順利完工,這是CSP廈門遠(yuǎn)海碼頭迎來(lái)的首條LNG動(dòng)力集裝箱

港航合力節(jié)能減排 藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)持續(xù)進(jìn)行

自2020年國(guó)際海事組織(IMO)頒布限硫令以來(lái),船舶大氣污染物排放控制標(biāo)準(zhǔn)日漸嚴(yán)苛,“綠色航運(yùn)”大勢(shì)所趨。LNG燃料作為航運(yùn)業(yè)公認(rèn)的低碳能源首選燃料,成為各大船東的主要選擇之一,未來(lái)預(yù)計(jì)將會(huì)有更多LNG船舶投入運(yùn)營(yíng)使用。據(jù)悉,“達(dá)飛斯堪朵拉”輪全長(zhǎng)366米,寬51米,使用LNG作為主燃料,與傳統(tǒng)燃油集裝箱船相比,該船航行期間約可減少二氧化碳排放20%、顆粒污染物排放91%、氮氧化物排放92%及二氧化硫排放99%。

CSP廈門遠(yuǎn)海碼頭長(zhǎng)期致力于港區(qū)綠色環(huán)保和高效安全。近幾年,碼頭投入開(kāi)展船舶岸電設(shè)施、生產(chǎn)智能化升級(jí)等綠色項(xiàng)目的建設(shè)與實(shí)施。截至目前碼頭已完成港口岸電設(shè)施建設(shè)及改造7套,5個(gè)泊位全覆蓋,其中14#泊位3MW高壓岸電裝置,采用10KV/50HZ電源,經(jīng)移相變壓器降壓至6.6kV,變頻至60HZ后經(jīng)隔離變壓器輸出6.6kV/60Hz功率3500KW船用負(fù)載,每年最高可替代燃油量約1272噸標(biāo)煤,減少CO2排放量約4020噸。

本文關(guān)鍵詞:綠色環(huán)保 標(biāo)簽:綠色港口
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