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西安國際港-寧波舟山港陸海聯(lián)運(yùn)大通道班列發(fā)車

來源: 西安晚報 發(fā)布時間:2021-06-04 10:00:00 分享至:

6月2日下午,伴隨著嘹亮的汽笛聲,西安國際港—寧波舟山港陸海聯(lián)運(yùn)大通道班列正式從西安國際港發(fā)車。該班列滿載本地出口貨物和中歐班列“長安號”回程貨物,在到達(dá)寧波舟山港之后,將向國內(nèi)、國際沿海港口進(jìn)行分撥。

據(jù)了解,寧波舟山港是我國重要集裝箱遠(yuǎn)洋干線港、國內(nèi)最大鐵礦石中轉(zhuǎn)基地和原油轉(zhuǎn)運(yùn)基地。2020年集裝箱吞吐量2873萬標(biāo)箱,位居全球第三,海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱到發(fā)量突破100萬標(biāo)箱,躋身全國海鐵聯(lián)運(yùn)第二大港。

該班列的開行,是西安攜手寧波深度融入共建“一帶一路”大格局,推進(jìn)中歐班列(西安)集結(jié)中心建設(shè),攜手打造“海鐵聯(lián)運(yùn)+中歐班列”新發(fā)展格局的重要舉措,為兩市實現(xiàn)更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次對外開放交流合作搭建新通道、新平臺,也將有效推動西安乃至西北地區(qū)進(jìn)一步形成聯(lián)動全國、溝通世界的立體式、全景式大物流格局,進(jìn)一步幫助企業(yè)降低物流成本、擴(kuò)展物流通道。

近年來,西安市以中歐班列“長安號”為重要抓手,積極構(gòu)筑內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道,首創(chuàng)“港口內(nèi)移、就地辦單、海鐵聯(lián)運(yùn)、無縫對接”的內(nèi)陸港模式,攜手國內(nèi)各大港口城市共商共建共享“一帶一路”陸海聯(lián)動大通道。今年1月-5月,中歐班列“長安號”共開行1512列,運(yùn)送貨物總重約111.5萬噸,在全國中歐班列各項指標(biāo)中位居前列。

目前,西安國際港與寧波舟山港在陸海聯(lián)運(yùn)班列方面開展了深層次合作,構(gòu)建起東至日韓、西至“一帶一路”沿線國家的國際陸海聯(lián)運(yùn)大通道。


本文關(guān)鍵詞:一帶一路支點(diǎn)港口動態(tài) 標(biāo)簽:西安國際港-寧波舟山港 陸海聯(lián)運(yùn)
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