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累計35艘52億!這家船東重返中國最大民營船企再次下單

來源: 國際船舶網(wǎng) 發(fā)布時間:2021-06-06 8:15:00 分享至:

趁集運市場火爆船價快速上漲之際,海豐國際繼續(xù)加速擴(kuò)張船隊。繼上周大鮮造船的8艘支線船訂單之后,海豐國際又重返揚子江船業(yè)增訂8艘集裝箱船。截至目前,海豐國際已經(jīng)累計下單訂造35艘支線集裝箱船,累計金額約8.14億美元(約合人民幣52.11億元)。

6月2日,海豐國際發(fā)布公告稱,確認(rèn)執(zhí)行在揚子江船業(yè)集團(tuán)的4艘1800TEU和4艘2600TEU集裝箱船備選訂單,總價約為1.92億美元(約合人民幣12.28億元),這8艘新船將于2022年11月至2023年5月之間陸續(xù)交付。

據(jù)了解,去年8月,海豐國際與揚子江船業(yè)集團(tuán)簽署了6+6艘1800TEU集裝箱船建造合同,隨后在11月確認(rèn)生效備選訂單中的前2艘船舶。此次確認(rèn)生效的是后4艘備選船,合同價格為8400萬美元,每艘造價2100萬美元。加上前8艘,總計12艘1800TEU集裝箱船總價值2.52億美元。

另外,去年12月海豐國際與揚子江船業(yè)集團(tuán)簽署了6+4艘2600TEU集裝箱船。此次4艘備選船舶確認(rèn)生效,合同價格1.08億美元,每艘造價2700萬美元。加上前6艘,總計10艘2600TEU集裝箱船總價值2.7億美元。根據(jù)公布的信息,新生效訂單船價未變。

海豐國際表示,海豐國際是亞洲領(lǐng)先的航運物流公司之一,提供綜合運輸和物流解決方案。執(zhí)行備選訂單是為了擴(kuò)充集團(tuán)自有集裝箱船船隊,以滿足集團(tuán)的運營需求。

據(jù)了解,為進(jìn)一步優(yōu)化船隊結(jié)構(gòu),近期海豐國際在新造船領(lǐng)域的動作頻頻,最為引人關(guān)注。

據(jù)了解,海豐國際是揚子江船業(yè)集團(tuán)的“老客戶”,雙方最初在2017年11月底簽署了首批4艘2400TEU集裝箱船訂單。2018年新增了2艘2400TEU集裝箱重復(fù)船,同年雙方簽訂3艘升級版帶吊2700TEU集裝箱船。進(jìn)入2020年,在各大船企手持訂單降至30年來最低水平,造船市場由“寒冬期”進(jìn)入“冰凍期”的困境下,雙方逆風(fēng)破浪,分別在2020年8月、11月和12月連續(xù)完成三次新造船簽約,合作攀上了新高度。

除了去年8月和12月的兩份訂單之外,去年11月,海豐國際還在揚子江船業(yè)下單訂造1艘2700TEU集裝箱船和4艘2400TEU集裝箱船的建造合同,其中2700TEU集裝箱船造價為2800萬美元,4艘2400TEU集裝箱船每艘造價為2750萬美元,5艘新船總計為1.38億美元。

另外,5月27日,海豐國際還在韓國大鮮造船下單訂造8+2艘1023TEU集裝箱船,每艘造價為1920萬美元,前8艘總計為1.536億美元,新船將在2023年交付運營。 

Alphaliner的數(shù)據(jù)顯示,目前海豐國際旗下船隊運營96艘船,包括73艘自有船舶和23艘租入船舶,運力總計142875TEU,排名全球第16位。另外,海豐國際還有35艘手持訂單,運力合計為68612TEU,占現(xiàn)有船隊比例48%。

年報數(shù)據(jù)顯示,海豐國際2020年共實現(xiàn)收入16.852億美元,同比增長8.5%。利潤達(dá)到3.537億美元,同比增長59.7%。截至2020年12月31日,海豐國際共經(jīng)營72條貿(mào)易航線,包括10條通過聯(lián)合服務(wù)經(jīng)營的貿(mào)易航線,及28條通過集裝箱互換艙位安排經(jīng)營的貿(mào)易航線。

海豐國際強(qiáng)調(diào),隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)張,該公司將繼續(xù)優(yōu)化獨特的運營模式,擴(kuò)大亞洲區(qū)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。同時,將適時把握船價走勢,優(yōu)化自有船隊結(jié)構(gòu),以滿足業(yè)務(wù)發(fā)展需要,進(jìn)一步保持長期成本優(yōu)勢。

本文關(guān)鍵詞:航運經(jīng)濟(jì) 標(biāo)簽:海豐國際 造船
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