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廣州港再添泰國直航航線 迎來液化天然氣動力集裝箱船

來源: 中國新聞網(wǎng) 發(fā)布時間:2021-06-07 13:59:14 分享至:

廣州港集團6日稱,“馥城”輪近日靠泊南沙三期集裝箱碼頭,標(biāo)志著由太平船務(wù)、瑪麗亞那、宏海箱運共同運營的泰國航線CTS首航南沙港區(qū)。

CTS航線目前由太平船務(wù)、瑪麗亞那投入2艘1080TEU集裝箱班輪運營,高麗海運、亞海航運加入共艙,每周六掛靠南沙港區(qū),掛靠港序為南沙—蛇口—林查班—曼谷—林查班—南沙,提供南沙至林查班和曼谷雙向直航服務(wù)。

CTS航線是華南區(qū)域船期最快的泰國線之一,該航線開辟后南沙港區(qū)泰國直航航線數(shù)量增至12條,持續(xù)為珠西客戶拓展貿(mào)易商機。該航線配備約200個冷藏箱插頭,林查班4天直達(dá)南沙,將為客戶提供具有競爭力的冷藏貨物服務(wù),滿足廣大消費者對泰國優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品和水產(chǎn)品的消費需求。

廣州港集團6日稱,液化天然氣(LNG)動力集裝箱船“達(dá)飛皇家宮殿”近日靠泊南沙二期。

“達(dá)飛皇家宮殿”號這艘2.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船,是液化天然氣動力集裝箱船系列之一。據(jù)了解,該船總長400米,型寬61米,高78米,載重量近22萬噸,載箱量達(dá)2.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱,是目前世界上最大的雙燃料集裝箱船型。與燃油相比,液化天然氣燃料可減少99%的硫和細(xì)顆粒物排放;減少85%的二氧化氮排放和高達(dá)20%的二氧化碳排放。

據(jù)介紹,廣州港嚴(yán)格船舶和人員管理,為保障該輪靠泊南沙港區(qū),南沙二期根據(jù)大船動力、船型、吃水等情況提前策劃部署。近年來,南沙港區(qū)順應(yīng)集裝箱船大型化發(fā)展,不斷推動碼頭泊位、設(shè)施升級優(yōu)化,具備掛靠全球最大集裝箱船的作業(yè)能力。今年以來已接靠超2萬標(biāo)箱集裝箱船超50艘次。

在防疫方面,廣州港股份發(fā)布南沙港區(qū)最新疫情防控措施通告,司機進出港必須符合南沙區(qū)掃碼測溫等防疫要求。為進一步管控港區(qū)疫情輸入風(fēng)險,進出南沙港區(qū)貨車司機實行線上預(yù)約進港、測溫正常、粵康碼綠碼才可進閘。貨車離開碼頭后,按照南沙區(qū)政府防疫“點對點”閉環(huán)管理原則,只能選擇南沙港快速路及與其連接的高速公路。


本文關(guān)鍵詞:一帶一路支點港口動態(tài) 標(biāo)簽:CTS航線
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