今年以來,舟山港域吞吐量不斷沖擊新高。金塘大浦口集裝箱碼頭每天裝卸繁忙,舟山港域糧食吞吐量連續(xù)兩個(gè)月刷新單月歷史新高。面對(duì)時(shí)間過半、任務(wù)過半的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),舟山市各大港口不斷提升集疏運(yùn)能力,朝著建設(shè)世界一流強(qiáng)港的目標(biāo)邁進(jìn)。
寧波舟山港金塘港區(qū)大浦口集裝箱碼頭
舟山甬舟集裝箱碼頭有限公司原有國(guó)際航線15條,近日靠泊的新加坡籍馬士基卡迪夫輪就是其中西非航線的常規(guī)船舶之一。今年,公司又通過業(yè)務(wù)拓展新增了一條俄羅斯方向的國(guó)際航線并有序拓展內(nèi)支線業(yè)務(wù),截至5月底,內(nèi)支線箱量累計(jì)完成3.46萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)超過130%。另一方面,大浦口集裝箱碼頭大力拓展陸路進(jìn)提箱業(yè)務(wù),目前已有14條國(guó)際航線實(shí)現(xiàn)陸路進(jìn)箱。
舟山甬舟集裝箱碼頭有限公司值班經(jīng)理 王文武:“客戶裝箱之后,直接從跨海大橋用集卡運(yùn)到大浦口集裝箱碼頭然后出運(yùn),對(duì)于我們的客戶來講,時(shí)間成本減少了,備貨期相對(duì)來講也會(huì)寬松一點(diǎn)?!?/p>
甬舟公司卡口處,不斷有集裝箱卡車進(jìn)出。這得益于公司今年開展的大批量管空業(yè)務(wù),即客戶在進(jìn)箱后可以從碼頭提走一個(gè)空箱,提高外集卡的使用率、周轉(zhuǎn)率。此外,在碼頭儲(chǔ)備空箱的箱主已從7家增至9家,這些舉措不僅有利于破解“一箱難求”的困境,也促進(jìn)了碼頭吞吐量的提高。截至5月26日,大浦口集裝箱碼頭已完成集裝箱吞吐量62.85萬標(biāo)準(zhǔn)箱,提前35天完成“過半”目標(biāo)任務(wù)。
集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)新突破的同時(shí),舟山港域糧食吞吐量也不斷飄紅。老塘山三期碼頭,兩個(gè)泊位均有船舶在接卸作業(yè),大豆通過高速運(yùn)轉(zhuǎn)的皮帶機(jī)被運(yùn)輸?shù)胶蠓綀@區(qū)筒倉(cāng)內(nèi)。忙著檢修設(shè)備的作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)張喜平說,從今年春節(jié)一直到現(xiàn)在,碼頭基本處于滿負(fù)荷運(yùn)作狀態(tài),5月份已完成糧食吞吐量111.60萬噸,同比增長(zhǎng)22%,舟山港域連續(xù)兩個(gè)月刷新糧食吞吐量單月歷史新高。
舟山港老塘山中轉(zhuǎn)儲(chǔ)運(yùn)有限公司三期作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 張喜平:“我們?nèi)齻€(gè)隊(duì)長(zhǎng)三班倒,24個(gè)小時(shí)不停。一條接著一條,錨地里都是我們的船,有的船還要靠泊到五期碼頭去卸?!?/p>
今年以來,舟港公司積極拓展糧食業(yè)務(wù),從以大豆為主到如今新增了玉米、小麥、菜籽等品種,進(jìn)一步提升糧食吞吐量。另一方面,公司也不斷優(yōu)化內(nèi)貿(mào)二程船靠離泊機(jī)制,提升工作效率。
今年1-5月,舟山港老塘山中轉(zhuǎn)儲(chǔ)運(yùn)有限公司累計(jì)完成糧食吞吐量466.46萬噸,同比去年增加75.92%。