6月7日-8日,天津港滾裝碼頭公司岸用配電設(shè)施為滾裝船“唐鴻”輪供電成功,標志著天津港滾裝岸電系統(tǒng)實現(xiàn)連船供電,綠色港口建設(shè)再添新亮色。
“唐鴻”輪是國內(nèi)首艘配備岸電受電設(shè)施的滾裝船,2021年3月30日命名交船。此次連船供電前,該公司積極協(xié)調(diào)各方專業(yè)技術(shù)力量,充分評估、論證受電船舶的用載設(shè)施設(shè)備,分析、研判供受電可行性,同時開展岸電設(shè)備檢查、連接方案、應急預案、模擬測試等準備工作,最終實現(xiàn)岸電系統(tǒng)一次連船成功。此次岸電并網(wǎng)供電,船舶用電能比傳統(tǒng)輔機燃油供電節(jié)約成本40%,減少二氧化碳排放約2.9噸,有效降低污染物排放,實現(xiàn)靠港船舶零油耗、零排放。
近年來,該公司始終堅持綠色發(fā)展、低碳發(fā)展,緊緊抓住生態(tài)、節(jié)能、友好三個關(guān)鍵,持續(xù)優(yōu)化完善“綠色滾裝”頂層設(shè)計,突出“穩(wěn)、美、優(yōu)”,大力推廣清潔能源使用,先后完成了環(huán)球LED高桿燈節(jié)能改造、本質(zhì)安全體系建設(shè)、垃圾分類管理等,高桿燈年能耗同比下降2.83%,為綠色港口建設(shè)增添了“滾裝綠色”。
該公司將以岸電連船為新起點,加快推進光伏電站發(fā)電項目建設(shè),用“綠色”拓展汽車服務功能,打造滾裝行業(yè)標桿目標體系,為天津港“雙一流”建設(shè)貢獻更多更好的滾裝智慧和滾裝方案。