未來中國公路建設(shè)行業(yè)將迎保持平穩(wěn)發(fā)展

2015-2019年，中國公路總里程及公路密度逐年上升。

2020年，預(yù)計公路通車?yán)锍檀蠹s510萬公里。根據(jù)2%的復(fù)合增長率，預(yù)計2021年，全國公路總里程約為520萬公里;2026年，全國公路總里程約為574萬公里。

隨著投資規(guī)模的不斷加大，國家政策的支持以及公路建設(shè)技術(shù)以及工藝的不斷革新與改進(jìn)，可以預(yù)期，未來我國公路建設(shè)行業(yè)將迎保持平穩(wěn)發(fā)展。

中國公路里程現(xiàn)狀分析

2015-2019年，中國公路總里程及公路密度逐年上升。

截至2019年末，全國公路總里程501.25萬公里，比2018年增加16.60萬公里，提前實現(xiàn)“十三五”規(guī)劃目標(biāo)。公路密度52.21公里/百平方公里，較2018年增加1.73公里/百平方公里。

截止至2020年年末全國公路總里程達(dá)到519.81萬公里，比上年末增加18.56萬公里。公路密度54.15公里/百平方公里，增加1.94公里/百平方公里。

從高速公路來看，我國自20世紀(jì)80年代開始高速公路的修建以來，全國高速公路規(guī)模發(fā)展迅速，到2019年底，全國高速公路總里程達(dá)到14.96萬公里，較2018年同期新增高速公路0.7萬公里。

此外，《交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》指出，到2020年，我國國家高速公路網(wǎng)基本建成，高速公路總里程將達(dá)到15萬公里。

2020年10月，國新辦新聞發(fā)布會上，交通運輸部部長李小鵬預(yù)計，“十三五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)可以圓滿實現(xiàn)。到“十三五”期末，預(yù)計高速公路15.5萬公里，高速公路通車?yán)锍叹邮澜绲谝晃弧?/p>

從農(nóng)村公路來看，2015-2019年，我國農(nóng)村公路建設(shè)里程大致呈現(xiàn)增長態(tài)勢。截至2019年末，我國農(nóng)村公路里程420.05萬公里，較2015年增長21.99萬公里。其中，縣道里程58.03萬公里，鄉(xiāng)道里程119.82萬公里，村道里程242.20萬公里。

截至2020年末中國農(nóng)村公路里程438.23萬公里，比上年末增加18.18萬公里，占公路總里程比重為84.3%，提高0.5個百分點，其中縣、鄉(xiāng)、村道分別增加8.11萬公里、4.04萬公里和6.04萬公里。

2021年3月，交通運輸部網(wǎng)站發(fā)布《農(nóng)村公路中長期發(fā)展綱要》提出，到2035年，我國將形成“規(guī)模結(jié)構(gòu)合理、設(shè)施品質(zhì)優(yōu)良、治理規(guī)范有效、運輸服務(wù)優(yōu)質(zhì)”的農(nóng)村公路交通運輸體系，農(nóng)村公路總里程將超500萬公里。

中國公路建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢分析

中國公路建設(shè)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及前景預(yù)測

從規(guī)模上看，2015年，我國公路總里程為457.73萬公里。2020年10月，國新辦新聞發(fā)布會上，交通運輸部部長李小鵬預(yù)計，到“十三五”期末，預(yù)計公路通車?yán)锍檀蠹s510萬公里。

由此算出2015-2020年的年均復(fù)合增速約為2.2%。以2%的復(fù)合增速來計算，2021年，全國公路總里程約為520萬公里;2026年，全國公路總里程約為574萬公里。

據(jù)國家統(tǒng)計局，2020年，我國公路全年完成營業(yè)性客運量68.94億人，旅客周轉(zhuǎn)量4641.01億人公里;全國公路完成營業(yè)性貨運量342.64億噸，貨物周轉(zhuǎn)量60171.85億噸公里。

2021年2月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要(2021—2050年)》規(guī)劃到2035年，國家綜合立體交通網(wǎng)實體線網(wǎng)總規(guī)模合計70萬公里左右(不含國際陸路通道境外段、空中及海上航路、郵路里程)。

預(yù)計2021至2035年旅客出行量(含小汽車出行量)年均增速為3.2%左右;預(yù)計2021至2035年全社會貨運量年均增速為2%左右。

由此可以預(yù)測，2021年，全國公路客運量約為71億人;2026年，全國公路客運量約為83億人。2021年，全國公路貨運量約為349億噸;2026年，全國公路貨運量約為386億噸。

隨著投資規(guī)模的不斷加大，國家政策的支持以及公路建設(shè)技術(shù)以及工藝的不斷革新與改進(jìn)，可以預(yù)期，未來我國公路建設(shè)行業(yè)將迎保持平穩(wěn)發(fā)展。