7月18日22時(shí)18分,歷經(jīng)17個(gè)小時(shí)的海上安裝作業(yè),重達(dá)2.2萬(wàn)噸的海上換流站上部模塊與下部導(dǎo)管架成功對(duì)接,標(biāo)志著振華重工承建、三峽集團(tuán)和中廣核投資的世界最大、亞洲首座海上換流站——如東海上換流站正式完成海上安裝,扎根深海。
因海上換流站上部模塊重達(dá)2.2萬(wàn)噸,無(wú)法采用傳統(tǒng)浮吊安裝模式,故此次安裝振華重工采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的重型設(shè)備雙片獨(dú)立導(dǎo)管架高位浮托安裝法,即在陸地建造階段采用DSF(甲板支撐框架)將上部模塊架高,在海上安裝階段通過(guò)駁船壓載,將上部模塊下放至導(dǎo)管架上,下放過(guò)程中,通過(guò)LMU(樁腿耦合緩沖裝置)吸收組塊與導(dǎo)管架之間的碰撞力,完成安裝任務(wù)。這種高位浮托對(duì)潮汐和駁船調(diào)載能力有著較高的要求。盡管振華重工在大型模塊海上浮托安裝方面有一定的技術(shù)積累,但是本次海上浮托安裝屬公司首秀,對(duì)未來(lái)海上大型構(gòu)件運(yùn)輸和安裝具有里程碑意義。
“所謂‘水漲船高’,自然潮汐可謂是浮托安裝的‘得力助手’?!焙I蠐Q流站浮托安裝技術(shù)經(jīng)理倫燦章形象地解釋道,漲潮時(shí)水位會(huì)上升,此時(shí)運(yùn)輸船拖載海上“巨星”駛?cè)雽?dǎo)管架所在位置,通過(guò)落潮時(shí)水位的下降,助力海上“巨星”與導(dǎo)管架精準(zhǔn)對(duì)接,最終實(shí)現(xiàn)海上“巨星”在深海區(qū)的“安家落戶”。為尋找精準(zhǔn)的浮托安裝窗口期,確保風(fēng)浪流等環(huán)境數(shù)據(jù)均在浮托安裝設(shè)計(jì)值內(nèi),現(xiàn)場(chǎng)團(tuán)隊(duì)根據(jù)多個(gè)定點(diǎn)氣象預(yù)報(bào)的相互驗(yàn)證,最終將浮托安裝時(shí)間定在7月18日。
2021.7.15
時(shí)間緊、任務(wù)重。7月15日,海上“巨星”駐泊在導(dǎo)管架以南1000米處?,F(xiàn)場(chǎng)團(tuán)隊(duì)分頭行動(dòng),運(yùn)輸船船長(zhǎng)對(duì)機(jī)艙及甲板設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行檢查及測(cè)試;冷作工對(duì)上部模塊海運(yùn)綁扎件進(jìn)行部分移除;工程師對(duì)導(dǎo)管架槽口內(nèi)及其周?chē)袩o(wú)障礙物或異常情況進(jìn)行排查,對(duì)上部模塊進(jìn)行安裝前的檢查及潮水實(shí)測(cè)。
2021.7.16-7.17
7月16、17日,現(xiàn)場(chǎng)團(tuán)隊(duì)順利完成上部模塊海運(yùn)綁扎件及干涉件拆除,監(jiān)測(cè)設(shè)備及船機(jī)設(shè)備檢測(cè)、測(cè)試,浮托流程確定及預(yù)演等準(zhǔn)備工作。
2021.7.18
7月18日,海上“巨星”的“安家攻堅(jiān)戰(zhàn)”正式打響。只見(jiàn),現(xiàn)場(chǎng)工作人員緊緊盯著監(jiān)視屏,時(shí)刻注意著潮汐變化。下午13點(diǎn),經(jīng)過(guò)緩慢移動(dòng),承載著海上“巨星”的半潛船順利抵達(dá)下部導(dǎo)管架附近約200米處。再次確認(rèn)與上部模塊的間隙后,現(xiàn)場(chǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)船上錨泊設(shè)備、拖輪及牽引纜等資源,實(shí)現(xiàn)換流站上部模塊與下部模塊對(duì)齊。下午18時(shí)30分,退潮期臨近,在風(fēng)浪流作用下,浮托開(kāi)始?jí)狠d下沉,換流站上部模塊與下部導(dǎo)管架間隙越來(lái)越小。
3厘米、2厘米、1厘米……“精準(zhǔn)對(duì)接!成了!”晚上22點(diǎn)18分,隨著換流站上部模塊穩(wěn)穩(wěn)地“坐”在導(dǎo)管架上、運(yùn)輸船移出導(dǎo)管架區(qū)域,陣陣歡呼聲涌起,一場(chǎng)歷時(shí)三天的海上“巨星安家記”終于落下帷幕。