30日，由珠海市政府、中國船級社、武漢理工大學(xué)、珠海云洲智能科技有限公司四家單位聯(lián)合指導(dǎo)，珠海萬山灣區(qū)無人船測試場有限公司主辦，珠海市萬山海洋開發(fā)試驗區(qū)、珠海市科學(xué)技術(shù)協(xié)會協(xié)辦的首屆自主船舶發(fā)展(萬山)論壇暨珠海萬山無人船海上測試場啟用儀式在珠海成功舉行。

本屆論壇以“自主船舶技術(shù)、規(guī)范及產(chǎn)業(yè)發(fā)展”為題，旨在“引領(lǐng)自主船舶發(fā)展，推動智慧海洋建設(shè)”，打造具有國際權(quán)威的自主船舶技術(shù)行業(yè)交流盛會。論壇上，來自人工智能與自主船舶領(lǐng)域的院士專家、教授學(xué)者、企業(yè)高管代表暢所欲言，就自主船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展多個主題發(fā)表了自己的見解，共同探討自主船舶未來發(fā)展的趨勢、進展和挑戰(zhàn)、機遇，為自主船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供真知灼見。

值得注意的是，作為全球最大、亞洲首個無人船海上測試場——珠海萬山無人船海上測試場在論壇上正式啟用，并獲得了中國船級社授予的測試場服務(wù)供應(yīng)方認(rèn)可證書，標(biāo)志著無人船艇測試認(rèn)證進入標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化時代。

首屆自主船舶技術(shù)論壇百家爭鳴，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向

本屆論壇自主船舶產(chǎn)業(yè)大咖云集，“遼寧艦”總設(shè)計師、中國工程院院士朱英富，珠海市人民政府副市長蘆曉鳳，廣東省科技廳副廳長楊軍，中共廣東省委軍民融合發(fā)展委員會辦公室總工程師黃丹冬，工信部裝備司船舶處調(diào)研員陳穎濤，中國船級社副總裁孫峰，武漢理工大學(xué)智能交通研究中心、國家水運安全技術(shù)研究中心主任嚴(yán)新平，云洲智能科技有限公司創(chuàng)始人張云飛等專家學(xué)者、政府部門、監(jiān)管服務(wù)機構(gòu)、產(chǎn)業(yè)協(xié)會、企業(yè)領(lǐng)袖以及高?？蒲袡C構(gòu)代表出席活動，共襄盛舉。

論壇開幕式上，珠海市副市長蘆曉鳳致辭表示，將借此次活動深度推進無人船海上測試場建設(shè)不斷完善，把珠海建設(shè)成為全球無人航運的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地、海洋科技創(chuàng)新高地、協(xié)同研發(fā)創(chuàng)新高地。

朱英富院士在發(fā)言中指出：以無人機、無人車、無人船為代表的智能無人系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)蓬勃興起，成為世界上現(xiàn)代科技創(chuàng)新的一個重要標(biāo)志，推動著世界科技的發(fā)展進程。他呼吁，以更加開放的姿態(tài)、更為長遠(yuǎn)的眼光，實現(xiàn)國際間、產(chǎn)業(yè)間、企業(yè)及科研院所間更加有深度的合作，共同推動自主船舶行業(yè)的發(fā)展。作為萬山海上無人船測試場技術(shù)委員會主任委員，對于珠海市人民政府、中國船級社、武漢理工大學(xué)和珠海云洲發(fā)起建設(shè)的萬山無人船海上測試場充滿信心，海上測試場的啟用將加快技術(shù)轉(zhuǎn)換和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造粵港澳大灣區(qū)人工智能產(chǎn)業(yè)高地，在廣東省形成以自主船舶為代表的新一代海洋智能裝備示范基地，率先建立行業(yè)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，助力我國在國際上搶占自主船舶行業(yè)制高點。

在論壇演講環(huán)節(jié)，武漢理工大學(xué)智能交通研究中心、國家水運安全技術(shù)研究中心主任嚴(yán)新平，招商局工業(yè)集團戰(zhàn)略發(fā)展部副總經(jīng)理兼產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心總經(jīng)理羅文臣，珠海云航科技有限公司研發(fā)中心經(jīng)理王遠(yuǎn)淵，中國船級社智能船舶工作組組長蔡玉良等權(quán)威學(xué)術(shù)專家先后從船舶+AI做了主旨演講。在下午的技術(shù)研討會上，來自商湯科技、中國電科、交通部南保中心、珠海海事局、北京海蘭信數(shù)據(jù)、上海交通大學(xué)、啟明星辰、天津航天中為等多家企業(yè)機構(gòu)及相關(guān)政府部門代表共同探討無人系統(tǒng)、智能航運、自主船舶行業(yè)技術(shù)發(fā)展與規(guī)范等多個主題。

嚴(yán)新平現(xiàn)場發(fā)布智能新能源船舶的研究成果，他在演講中指出：船舶行業(yè)向智能化、綠色化、產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展是必然趨勢，而智能船舶的規(guī)范發(fā)展、商業(yè)化轉(zhuǎn)型，都離不開真實環(huán)境的測試和各種控制模型的驗證，因此無人船測試場的建設(shè)至關(guān)重要。他強調(diào)，就像無人汽車，必須要交管部門建立法律法規(guī)，才能上路。目前海事組織和各個國家還沒有出臺無人艇或無人運輸船舶的規(guī)則和法規(guī)，自主船舶標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度的建設(shè)已經(jīng)迫在眉睫。

羅文臣分享了對無人船產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思考，他指出無人船是智能船舶行業(yè)的未來，產(chǎn)業(yè)成熟后將具有如同智能手機一樣的顛覆性。這也意味著，隨著無人船產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和成熟，所有和船有關(guān)的行業(yè)，包括船舶設(shè)計、船舶建造、船舶營運、船舶交易等的業(yè)務(wù)模式和格局都將發(fā)生翻天覆地的變化。

王遠(yuǎn)淵著重介紹了船舶智能航行系統(tǒng)，他提出自主船舶縮小駕駛室等人類需求的空間，實現(xiàn)了更大的運載量，成本更低，對環(huán)境更友好，船舶設(shè)計建造更具靈活性。船只運行中，減少人工工作量占比，也降低了人為事故的產(chǎn)生。同時，他提出希望主管機構(gòu)為自主航行天宮法律法規(guī)的支持，助力自主船舶落地應(yīng)用。

蔡玉良介紹智能船舶規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)，分析問題指出：法律法規(guī)不會成為新技術(shù)發(fā)展的制約因素。智能船舶規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，必須依靠頂層規(guī)劃，從頂層抓起，使智能船舶標(biāo)準(zhǔn)化形成一個有機整體。中國船級社一直在船舶檢驗?zāi)Ｊ健Ⅱ炞C標(biāo)準(zhǔn)和審核手段方面引領(lǐng)著智能船舶規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

論壇期間，中國無人船產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟正式成立，由中國船級社、交通部南海航海保障中心、中國船舶重工集團公司第702研究所、中國長江航運集團、武漢理工大學(xué)、招商局工業(yè)集團有限公司、招商局港口控股有限公司、廣州航海學(xué)院、珠海云洲智能科技有限公司、深圳市商湯科技有限公司、江龍船艇科技股份有限公司、珠海云航智能技術(shù)有限公司等12個單位共同發(fā)起。聯(lián)盟將致力于探討無人船實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展將面臨的技術(shù)、經(jīng)濟和法律等多方面的問題，推動核心技術(shù)研發(fā)、促進法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系的建立與完善，推動中國無人船產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

全球最大、亞洲首個無人船海上測試場正式啟用，打造海洋智能裝備產(chǎn)業(yè)高地

在珠海萬山無人船海上測試場啟用儀式上，中國船級社為萬山無人船測試場頒發(fā)了測試場服務(wù)供應(yīng)方認(rèn)可證書，可就自主感知、避障、遠(yuǎn)程控制、協(xié)同控制等自主船舶相關(guān)項目，為國內(nèi)外的科研機構(gòu)、企事業(yè)單位開展第三方測試服務(wù)。據(jù)公開資料顯示，這是我國第一個經(jīng)船級社認(rèn)可的海上測試基地，也是全球最大、亞洲首個無人船海上測試場。

全球無人船艇技術(shù)高速發(fā)展，歐洲先后建設(shè)4個海上測試場。隨著國內(nèi)無人船艇技術(shù)與應(yīng)用的日益成熟，產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐漸壯大，急需專業(yè)的測試、檢驗與認(rèn)證服務(wù)，以滿足無人系統(tǒng)及職能船舶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求。珠海萬山無人船海上測試場在此背景下應(yīng)運而生。

據(jù)了解，2017年12月6日，珠海市人民政府、中國船級社、武漢理工大學(xué)和珠海云洲智能科技有限公司四方共同簽署了《合作備忘錄》，四方將在珠海萬山打造亞洲首個無人船海上測試場。2018年2月，秉承共籌、共建、共享、共榮的理念，珠海萬山無人船海上測試場項目建設(shè)正式掛牌啟動。

在不到一年的時間內(nèi)，測試場陸續(xù)開展一系列的準(zhǔn)備和試驗，先后保障了全球最大規(guī)模無人艇集群試驗、全球首次無人移動地磁日變站系統(tǒng)試驗、全國首次水面無人化衛(wèi)星定標(biāo)試驗、全國首次無人艇重磁測量試驗、全國首次空天地海島礁一體化測量試驗及全國首次無人導(dǎo)彈艇實彈射擊試驗，取得了一系列重大測試成果。

據(jù)測試場有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，萬山無人船海上測試場位于萬山群島，具有天然優(yōu)良的環(huán)境條件。測試場北區(qū)海域21.6平方公里、南區(qū)海域750平方公里，測試基地小萬山島面積5.7平方公里，劃分為民用開放、軍用管轄、保障中心、培訓(xùn)中心和測試中心五大區(qū)域，是以無人船艇為核心的綜合性海上測試場，除了面向無人船艇、自主船舶，還可以滿足通信導(dǎo)航、聲學(xué)設(shè)備、兩棲裝備等各類海洋裝備和儀器的測試需要。

論壇上，萬山無人船海上測試場與公安部安全與警用電子產(chǎn)品質(zhì)量檢測中心、廣東省標(biāo)準(zhǔn)化研究院、交通運輸部南海航海保障中心簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。同時，航天中為、合眾思壯與云洲智能共同簽署了島礁一體化調(diào)查技術(shù)聯(lián)合實驗室合作協(xié)議。

萬山無人船測試場有有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，萬山無人船海上測試場是面向國際的無人船艇行業(yè)公共服務(wù)開放平臺，秉持共同謀劃、共同建設(shè)、共享成果、共贏市場的理念，歡迎國內(nèi)外產(chǎn)學(xué)研各方以不同形式加入測試場建設(shè)，一起推動無人系統(tǒng)及智能船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

一位行業(yè)專家表示，在交通強國、海洋強國和軍民融合的戰(zhàn)略背景下，珠海萬山無人船海上測試場的啟用，將極大帶動粵港澳大灣區(qū)無人系統(tǒng)、智能船舶和海洋裝備產(chǎn)業(yè)的人才集聚和協(xié)同創(chuàng)新，支撐各項標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的建立完善，加速技術(shù)轉(zhuǎn)換及產(chǎn)業(yè)化進程，并形成早期的推廣示范，推動海洋智能裝備產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。