記者從7月29日下午召開的山東省政府新聞辦新聞發(fā)布會上獲悉,計(jì)劃到2025年底山東省高速公路通車及在建里程將突破10000公里,基本實(shí)現(xiàn)縣縣雙高速,雙向六車道以上高速公路占比將提高至36%,從根本上緩解高速公路大通道的擁堵狀況。
發(fā)布會上,山東省交通運(yùn)輸廳公路處處長張玉宏介紹稱,目前山東省高速公路實(shí)現(xiàn)通車?yán)锍?473公里,“十四五”期,將持續(xù)發(fā)力,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)高速公路“走得快”、“走的好”。
首先是持續(xù)加密高速路網(wǎng),提升互聯(lián)互通能力。實(shí)施濟(jì)南繞城高速大西環(huán)、大北環(huán),濟(jì)青中線濟(jì)南至濰坊、濰坊至青島等新建項(xiàng)目,到2025年底,全省高速公路通車及在建里程突破10000公里,基本實(shí)現(xiàn)縣縣雙高速,省際出口將超過30個(gè)。
第二是持續(xù)推動擴(kuò)容改造,提高高速公路大通道通行效能。實(shí)施日蘭高速巨野至菏澤段、京臺高速、濟(jì)廣高速濟(jì)南至菏澤段等高速公路大通道改建擴(kuò)容項(xiàng)目,規(guī)劃建成或開工建設(shè)四車道改八車道高速公路1200多公里,到2025年底,雙向六車道以上高速公路占比將由“十三五”末26%提高至36%,從根本上緩解高速公路大通道的擁堵狀況,提升高速路網(wǎng)通行能力和服務(wù)水平。
第三是持續(xù)推動建養(yǎng)并重,提升高速公路發(fā)展質(zhì)量和效益。一方面對在建高速公路項(xiàng)目全面提速,強(qiáng)化調(diào)度,加快推進(jìn),爭取盡早通車。新開工規(guī)劃項(xiàng)目前期工作全面提速,爭取早日具備開工條件;另一方面,進(jìn)一步加強(qiáng)既有高速公路的養(yǎng)護(hù)管理,維護(hù)好路況、完善好設(shè)施、管控好運(yùn)營,全面提升高速公路通行質(zhì)量和效率。
第四是持續(xù)推動科技賦能,提升智能管控和服務(wù)水平。全面加快新技術(shù)、新材料、新工藝等在高速公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)運(yùn)營中的研發(fā)應(yīng)用。以濟(jì)青中線和京臺高速泰安至棗莊段工程建設(shè)為依托,加快智慧高速建設(shè)技術(shù)及相關(guān)裝備的研究與集成,提高科技含量,帶動提升高速公路建設(shè)服務(wù)水平。