全港值守，積極行動(dòng)，眾志成城，形成合力！

在集團(tuán)黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，各級(jí)黨組織、黨員干部深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于“始終把保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全放在第一位，抓細(xì)抓實(shí)各項(xiàng)防汛救災(zāi)措施”的重要指示精神，認(rèn)真落實(shí)中組部關(guān)于在防汛救災(zāi)中充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和廣大黨員先鋒模范作用的通知要求，團(tuán)結(jié)引領(lǐng)廣大職工全力做好防臺(tái)防汛各項(xiàng)工作，確保安全度汛，把對(duì)生產(chǎn)的影響降至最低。

隨著臺(tái)風(fēng)逐漸遠(yuǎn)去，全港上下不懼“煙花”余威，在風(fēng)、雨、浪的交織中，各級(jí)黨政干部靠前指揮，黨員沖鋒在前，黨工團(tuán)突擊隊(duì)充分發(fā)揮作用，以最快速度投入到港口生產(chǎn)中去，只為港區(qū)一線運(yùn)作及時(shí)有序恢復(fù)，全力應(yīng)戰(zhàn)臺(tái)風(fēng)過后的生產(chǎn)高峰期！

著箱，起吊！臺(tái)風(fēng)后全面復(fù)工，上海港現(xiàn)場繁忙而有序

7月26日20時(shí)，盛東公司迎來了臺(tái)風(fēng)“煙花”過境后的第一艘靠港外輪——“中海之秋”號(hào)。一聲令下，橋吊司機(jī)進(jìn)入四十米高的駕駛室，把橋吊前大梁徐徐放平，試車正常后，推動(dòng)手柄，著箱、閉鎖，安全起吊。風(fēng)雨過后，上海港恢復(fù)了往日的忙碌和秩序。

搶時(shí)間，把準(zhǔn)備工作做在前頭。尚東分公司快速組織人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行拆綁，做好正常供電接入的準(zhǔn)備。26日13時(shí)08分港區(qū)恢復(fù)正常供電，15時(shí)30分外集卡陸續(xù)進(jìn)場作業(yè)，21時(shí)40分“中海水星”輪靠泊碼頭，全面恢復(fù)生產(chǎn)。

各一線單位守土有責(zé)、履職盡責(zé)。冠東公司借生產(chǎn)作業(yè)恢復(fù)開展班組競賽活動(dòng)，與時(shí)間賽跑，提高晝夜計(jì)劃兌現(xiàn)率。7月26日20時(shí)45分，“煙花”過后首艘集裝箱船“馬士基波士頓”輪順利靠泊。

獨(dú)山公司于27日上午著手臺(tái)風(fēng)過后的恢復(fù)工作：安排搶修排險(xiǎn)、清理環(huán)境衛(wèi)生、拆除空箱綁扎和輪橋吊綁扎、開啟防汛閘門、試車。一切就緒后，正式作業(yè)。

明東公司保持待命狀態(tài)的一線部門立刻行動(dòng)起來，拆除防臺(tái)設(shè)施，檢修設(shè)備設(shè)施，用最快的速度進(jìn)入生產(chǎn)狀態(tài)。26日晚10時(shí)許，外集卡進(jìn)提箱作業(yè)重新開啟；27日6時(shí)許，第一艘內(nèi)貿(mào)船靠泊；8小時(shí)后，“春錦”“和進(jìn)”“中谷北?！钡韧赓Q(mào)船舶陸續(xù)靠泊。

7月25日凌晨1時(shí)起，同盛電力公司應(yīng)急留守隊(duì)伍冒著風(fēng)雨多次前往現(xiàn)場，檢查各變電站及架空線等電力運(yùn)行設(shè)施設(shè)備，做好應(yīng)急處置及相關(guān)電源切換工作，確保各大港區(qū)生產(chǎn)用電需求。

上港物流運(yùn)輸分公司江海堆場迎來業(yè)務(wù)高峰，黨工團(tuán)突擊隊(duì)隊(duì)員在生產(chǎn)現(xiàn)場協(xié)助指揮交通、管控安全。共青裝卸分公司加強(qiáng)大型機(jī)械、碼頭電路電箱等檢查工作，針對(duì)受臺(tái)風(fēng)影響的船舶，積極和船方溝通聯(lián)系，聯(lián)系好接運(yùn)的船舶、車輛，合理安排并落實(shí)作業(yè)計(jì)劃。

長江公司第一時(shí)間與碼頭及客戶協(xié)調(diào)，盡快推動(dòng)班輪船舶恢復(fù)班期，及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)積壓貨物，積極加強(qiáng)艙位采購力度，提高運(yùn)力水平。

國客中心進(jìn)入碼頭檢修恢復(fù)階段，清理碼頭地面積水、樹木斷枝，把篷房物資、花箱圈椅擺放歸位，檢查電氣設(shè)備、服務(wù)設(shè)施安全無隱患，做好迎接市民游客的準(zhǔn)備。

海通公司迅速排查生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備的受損情況，盤整場地資源，合理安排好恢復(fù)生產(chǎn)的計(jì)劃，做好風(fēng)險(xiǎn)管控、生產(chǎn)運(yùn)行、后勤保障、衛(wèi)生防疫等工作，保障生產(chǎn)快速有序恢復(fù)。

生產(chǎn)沖鋒的號(hào)角已經(jīng)吹響，黨工團(tuán)突擊隊(duì)顯身份、展作為

廣大黨員爭當(dāng)表率、爭做奉獻(xiàn)。龍吳分公司有序組織復(fù)工復(fù)產(chǎn)，7月27日上午，生產(chǎn)組織突擊隊(duì)黨員頂風(fēng)冒雨，組織安排好了鋼結(jié)構(gòu)起吊裝船工作。

宜東分公司黨工團(tuán)突擊隊(duì)迅速集結(jié)，嚴(yán)陣以待，確保調(diào)動(dòng)最大資源投入前方；生產(chǎn)計(jì)劃人員精細(xì)化編制船舶計(jì)劃，提前規(guī)劃堆場使用；技術(shù)維修人員做好搶修排故的提前準(zhǔn)備……27日晚，7條大船先后靠泊碼頭，其中“安盛25”輪比原計(jì)劃延遲4小時(shí)靠泊，突擊隊(duì)員帶領(lǐng)大家爭分奪秒生產(chǎn)攻堅(jiān)，克服持續(xù)風(fēng)雨等不利因素，連續(xù)奮戰(zhàn)12小時(shí)，以出色行動(dòng)奏響勝利凱歌。

“煙花”過后，引航站船舶疏散工作有條不紊地開始，引航科、洋山分站黨工團(tuán)突擊隊(duì)、黨員骨干充分發(fā)揮先鋒引領(lǐng)作用，克服助航設(shè)施移位、水深變化等不利影響，背起沉甸甸的引航包，穿著密不透風(fēng)的防護(hù)服，在涌浪上下起伏中協(xié)同作戰(zhàn)。7月28日，該站安全高效疏散船舶達(dá)130余艘次。

盛東公司工程技術(shù)部黨工團(tuán)突擊隊(duì)隊(duì)員發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)精神，針對(duì)橋吊解綁恢復(fù)試車過程中個(gè)別變頻器功率單元出現(xiàn)受潮的情況，臺(tái)風(fēng)影響減弱后，緊急著手開展變頻器更換工作，全力保障公司生產(chǎn)快速恢復(fù)。

錦江航運(yùn)始終繃緊防汛防臺(tái)安全弦，充分發(fā)揮黨工團(tuán)突擊隊(duì)在避臺(tái)、恢復(fù)生產(chǎn)中的作用，隨著臺(tái)風(fēng)中心位置向西北移動(dòng)，錦江船舶及時(shí)規(guī)劃最佳航線，選定最佳轉(zhuǎn)向點(diǎn)，縮減航行時(shí)間追趕班期；倉庫及堆場單位加緊運(yùn)作，有序根據(jù)生產(chǎn)組織安排恢復(fù)作業(yè)。

“把‘煙花’造成的損失奪回來，以實(shí)際行動(dòng)服務(wù)集團(tuán)強(qiáng)港建設(shè)”

“煙花”解警，風(fēng)雨未歇。振東分公司設(shè)備主管張凌峰與工程技術(shù)人員一起，對(duì)橋吊、輪胎吊和重箱軌道吊進(jìn)行解綁，檢查每臺(tái)設(shè)備受潮情況，為設(shè)備送電……他說：“50多名黨工團(tuán)突擊隊(duì)員和我一樣，顧不上吃飯和休息，一心想著要早日恢復(fù)生產(chǎn)，為公司提前恢復(fù)外集卡進(jìn)場和大輪作業(yè)創(chuàng)造條件?！?nbsp;  

“這次6號(hào)臺(tái)風(fēng)影響生產(chǎn)持續(xù)時(shí)間之長，是我入職以來遇見最嚴(yán)重的一次?！逼謻|公司工程技術(shù)部黨員設(shè)備主辦周堃說道，“恢復(fù)生產(chǎn)的消息傳來時(shí)，我們突擊隊(duì)員鉚足了勁，務(wù)必確保這些遭受惡劣天氣影響的大型機(jī)械完好出勤。27、28兩天，小到元器件更換拆解，大到登高指揮吊裝作業(yè)，我們沒有準(zhǔn)點(diǎn)的休息和吃飯時(shí)間，只有與時(shí)間賽跑的任務(wù)?！?/p>

“早靠一條船，多做一噸也是貢獻(xiàn)，要把失去的進(jìn)度追回來?！绷_涇分公司營運(yùn)操作部控調(diào)主管韓晨誓言錚錚，“得知部分門機(jī)電路受潮影響大輪恢復(fù)靠泊，我萬分焦急，盡管風(fēng)雨依舊，始終依據(jù)現(xiàn)場搶修進(jìn)度果斷采取備用方案，用機(jī)械輔助牽引門機(jī)，為船舶留出安全尺碼。在與作業(yè)工人一同努力下，最早抵港的‘新泊林2號(hào)’內(nèi)貿(mào)輪安全靠泊?！?/p>

“隨著7月26日晚8點(diǎn)45分，‘馬士基波士頓’輪緩緩靠上碼頭，冠東公司一場生產(chǎn)大會(huì)戰(zhàn)正式打響?！陛喬サ跛緳C(jī)楊佳清深有感觸，“哪怕風(fēng)雨浸濕了衣襟、模糊了視線，作為黨工團(tuán)突擊隊(duì)的一員，在確保安全的前提下，我和大家一起義無反顧地參與到橋吊拆綁扎任務(wù)中。公司上下齊心協(xié)力，用最短的時(shí)間讓各類大型機(jī)械‘滿血復(fù)活’，讓生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)‘滿格充電’，力爭打贏這場全面開工的新戰(zhàn)役?！?/p>

“煙花”過后，海通碼頭滯留了大量待裝待卸車輛，生產(chǎn)持續(xù)高位運(yùn)行。“作為黨工團(tuán)突擊隊(duì)隊(duì)員，我將弘揚(yáng)不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)的奮斗精神，發(fā)揮堅(jiān)韌不拔、勇往直前的工作作風(fēng)，高效準(zhǔn)確完成車架號(hào)掃描，確保理貨優(yōu)質(zhì)服務(wù)質(zhì)量，全力配合好碼頭快裝快卸，把‘煙花’造成的損失奪回來，以實(shí)際行動(dòng)服務(wù)集團(tuán)強(qiáng)港建設(shè)?！蓖饫砉緶麞|理貨部海通碼頭滾裝船理貨長林旭濱如是說。

“煤炭分公司防臺(tái)防汛、恢復(fù)生產(chǎn)‘兩不誤’?！比嗌a(chǎn)隊(duì)副張鈞講述了7月27日晚22點(diǎn)發(fā)生的緊急搶險(xiǎn)的事，“‘禾盛順98’靠泊朱家門碼頭，公司認(rèn)真布置安全措施，落實(shí)應(yīng)急預(yù)案，面對(duì)制動(dòng)器電機(jī)故障的突發(fā)情況，即時(shí)搶修，經(jīng)過一個(gè)半小時(shí)的努力，讓生產(chǎn)恢復(fù)正常運(yùn)行。”

“我們拖輪按照公司防汛抗臺(tái)應(yīng)急預(yù)案，始終保持兩班人員在船值守，定時(shí)檢查機(jī)艙設(shè)備，加量進(jìn)行設(shè)備日保養(yǎng)，確保臺(tái)風(fēng)過后設(shè)備長時(shí)間高負(fù)荷正常運(yùn)轉(zhuǎn)。”復(fù)興公司船務(wù)部海港41輪船長石大船告訴我們，“果然，26日接調(diào)度指令拖輪赴南槽待命，27日開始迎著7級(jí)大風(fēng)，在引航船和大輪之間接送引航員。到27日晚上，順利完成了30多艘次進(jìn)口大輪引航員接送任務(wù)?！?/p>

煙花很“慢”，上海港服務(wù)恢復(fù)很快！臺(tái)風(fēng)散去全港上下的力量始終聚攏！上港人“敢打硬仗、能打勝仗”讓我們伸出大拇指——為一線機(jī)械司機(jī)、機(jī)械維修工、梯口守門員、船舶系纜工，為一線引航員、船員、理貨員、安全員、管理者……為“煙花”中的全體最美港口人點(diǎn)贊！