記者近日從省交通廳獲悉,日前省政府審議通過《福建省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系專項規(guī)劃》,提出進一步加快交通強國建設,圍繞“一核三支”總體戰(zhàn)略,構筑“三縱六橫兩聯(lián)”綜合交通運輸大通道,到2035年,全面建成交通強國先行區(qū)。根據(jù)該目標,省交通廳和省發(fā)改委聯(lián)合編制形成《福建省交通強國先行區(qū)建設實施方案》(以下簡稱《方案》)并下發(fā)。
本次規(guī)劃創(chuàng)新提出“一核三支”綜合交通運輸總體發(fā)展戰(zhàn)略,即打造形成21 世紀海上絲綢之路核心樞紐、兩大協(xié)同發(fā)展區(qū)高質量發(fā)展戰(zhàn)略支撐、國家區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)動發(fā)展戰(zhàn)略支點、海峽兩岸融合發(fā)展戰(zhàn)略支柱。
構建我省“三縱六橫兩聯(lián)”綜合交通主骨架布局,即包括沿海、南三龍、京臺(福州至南平)、福銀(福州至三明)、廈蓉(廈門至龍巖)5條國家級通道和泉吉(泉州至三明)、湄渝(莆田至三明)、寧南(寧德至南平)、浦武(浦城至武平)、福龍(福州至龍巖)、廈南(南平至廈門)6條省級通道;打造“211”交通圈,即各設區(qū)市間2小時通達,福州、廈漳泉兩大都市圈1小時通勤,設區(qū)市至所轄縣、各縣至所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)1小時基本覆蓋。
《方案》明確了建設交通強國先行區(qū)的范圍和路線圖,從2021年至本世紀中葉,分三個階段推進建設,第一階段到2025年,完成交通強國試點示范任務,全面建成“兩縱五橫”大通道,實現(xiàn)“六個更加”。兩縱五橫”大通道指沿海、南三龍兩條縱向通道和京臺(福州至南平)、福銀(福州至三明)、廈蓉(廈門至龍巖)、湄渝(莆田至三明)、泉吉(泉州至三明)五條橫向通道?!傲鶄€更加”即:網(wǎng)絡設施更加先進可靠、運輸服務更加便民惠民、綠色交通更加低碳環(huán)保、智慧交通更加創(chuàng)新融合、安全應急更加快速有力、行業(yè)治理更加規(guī)范高效。
第二階段到2035年,建成交通強國先行區(qū),建成“三縱六橫兩聯(lián)”綜合立體交通網(wǎng)主骨架,形成福建“211”交通圈,融入“全國123出行交通圈““全球123快貨物流圈”,建成“21世紀海上絲綢之路”核心樞紐和兩岸往來的便捷樞紐。
第三階段到本世紀中葉,全面建成人民滿意、保障有力、國內一流的綜合交通運輸體系,全面服務和保障社會主義現(xiàn)代化強國建設,人民享有美好交通服務。