近日,整列裝運(yùn)馬士基出口貨柜的鐵海聯(lián)運(yùn)班列從贛州國(guó)際陸港發(fā)車,進(jìn)入深圳鹽田港吊裝上船駛向美國(guó)加利福尼亞州長(zhǎng)灘港,進(jìn)一步縮短了國(guó)際貿(mào)易交貨時(shí)間,節(jié)省了外貿(mào)企業(yè)物流成本,標(biāo)志著贛州國(guó)際陸港實(shí)現(xiàn)國(guó)際貿(mào)易“起運(yùn)港”功能。
2020年,贛州國(guó)際陸港獲批國(guó)際港口代碼,引進(jìn)馬士基等船箱公司設(shè)立提還箱點(diǎn),進(jìn)出口貨物所需空箱在贛州港區(qū)就地提取,為企業(yè)節(jié)省了從沿海港口調(diào)運(yùn)空箱等費(fèi)用。贛州國(guó)際陸港通過與深圳鹽田港合作,在全國(guó)率先開展“組合港”通關(guān)模式,實(shí)現(xiàn)“同關(guān)”功能,為全程鐵海聯(lián)運(yùn)提供了更加便利的條件,助力贛州國(guó)際陸港實(shí)現(xiàn)國(guó)際貿(mào)易“起運(yùn)港”功能,有力保障了國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈通暢,增強(qiáng)了外貿(mào)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。(楊平)