10月4日，記者從陸海新通道運(yùn)營有限公司獲悉，今年1至9月，重慶累計(jì)開行西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班1493列，同比增長77%，運(yùn)送7.5萬標(biāo)箱，運(yùn)輸貨值達(dá)98億元，前三季度班列開行數(shù)量已超過2020年全年（1297列），發(fā)展勢頭持續(xù)向好。

據(jù)陸海新通道運(yùn)營有限公司運(yùn)營部副部長賈俊介紹，今年前三季度，西部陸海新通道在重慶的主要發(fā)運(yùn)站點(diǎn)團(tuán)結(jié)村中心站、魚嘴站、小南埡等地發(fā)運(yùn)班列數(shù)量增長幅度均超過40%?！?月份剛開行的長壽直達(dá)班列讓重慶開行站點(diǎn)達(dá)到了7個(gè)，實(shí)實(shí)在在為本地企業(yè)降低了運(yùn)輸成本、提高了運(yùn)輸效率。重慶‘一主兩輔多節(jié)點(diǎn)’的物流樞紐體系也進(jìn)一步得到完善?！?/p>

西部陸海新通道現(xiàn)已通達(dá)全球106個(gè)國家和地區(qū)的308個(gè)港口，運(yùn)載品類640余種。從烏克蘭進(jìn)口的玉米、從巴西進(jìn)口的紙漿通過西部陸海新通道進(jìn)入內(nèi)地，重慶摩托車配件的定制班列、甘肅中藥材集拼集運(yùn)班列經(jīng)重慶出口至東南亞和歐洲。賈俊表示，越來越多的川渝、西北貨物經(jīng)重慶集結(jié)后南下出海，這充分體現(xiàn)了重慶的通道物流和運(yùn)營組織中心作用。

不僅如此，通道上的創(chuàng)新工作也在持續(xù)推進(jìn)，西部陸海新通道開展的鐵海聯(lián)運(yùn)“一單制”試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了“一次委托、一次保險(xiǎn)、一單到底、一次結(jié)算”。目前已累計(jì)簽發(fā)“一單制”近800單，貨值近6000萬美元。2021年上線全國首個(gè)跨境金融區(qū)塊鏈西部陸海新通道融資結(jié)算應(yīng)用場景，為物流企業(yè)融資超過4億美元，服務(wù)更廣、質(zhì)量更高的西部陸海新通道正在加速形成。

今年九月，國家發(fā)改委印發(fā)《“十四五”推進(jìn)西部陸海新通道高質(zhì)量建設(shè)實(shí)施方案》，進(jìn)一步明確支持重慶運(yùn)營組織中心建設(shè)，支持共建陸海新通道運(yùn)營公司，下一步，重慶將強(qiáng)化同沿線省區(qū)市聯(lián)動，盡快實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域綜合運(yùn)營平臺“13+1”省區(qū)市全覆蓋，并搭建全程物流、運(yùn)貿(mào)一體、供應(yīng)鏈金融、數(shù)字科技等專業(yè)服務(wù)平臺，不斷提升供應(yīng)鏈綜合服務(wù)能力。（全媒記者 周佳玲）