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來源: 海南日報 發(fā)布時間:2021-10-12 11:52:06 分享至:

海南日報???0月11日訊 (記者劉夢曉)10月11日的海口新海港,依舊是一派忙碌的景象——盡管受今年第17號臺風“獅子山”影響而滯留的車輛和旅客已經在11日凌晨全部完成渡海,但港口的運力卻未放緩。

“船只即將出港,請做好信息記錄?!痹诤?谛潞8劭瓦\站2樓的海南海峽航運股份有限公司調度室內,對講機中不斷傳出進出港船舶的信息?!笆盏健!闭{度室值班主任杜經瑞立即記下該船舶的出港信息。

一旁的工作人員緊盯著電腦屏幕上的9個實時監(jiān)控畫面,觀察著碼頭??看暗男遁d和車輛進入情況。

調度室是整個碼頭生產的“大腦”,負責著碼頭的生產組織工作,旅客、車輛從檢票到登船,船舶從靠泊到啟航都是由這里指揮。指著一塊塊屏幕,杜經瑞介紹: “這些屏幕上分別顯示港口待渡場、港外、船舶上的實時監(jiān)控,同時還有船舶航行情況及航線周邊漁船、貨船的雷達位置等?!?/p>

碼頭上,隨著一艘渡輪靠岸,一輛輛貨車、小車魚貫而出?!拔疫\來一車水果,要趕在‘窗口期’送上島?!必涇囁緳C鄭其說,船靠了岸,車著了地,他心里的焦急就放了下來。

10日上午9時新海港復航,但受第18號臺風“圓規(guī)”影響,港口又將于12日上午7時停止作業(yè)。短短不到兩天的時間,就是鄭其所指的“窗口期”。

趕在“窗口期”入港的貨車有很多,忙著出港的貨車也不少。新海港票務部副總經理吳忠碧介紹,僅11日白天,新海港就有740多輛貨車出港,較平時工作日有了較為明顯的增長?!按蠹叶际勤s在‘窗口期’運出去,避免發(fā)生滯留?!眳侵冶陶f。

為此,新海港在保證運力的同時,多部門聯(lián)動保障車輛引導有序。晚上8時許,盡管已經過了下班時間許久,但新海港的各個部門仍舊燈火閃亮,工作人員仍堅守崗位……

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