南通居江海之喉，扼南北之匯。雖然缺乏自然資源，但是有了港口為其經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了源源不斷的活力。
沿海是南通港的潛力所在，落實(shí)長(zhǎng)三角一體化國(guó)家戰(zhàn)略，打造長(zhǎng)江集裝箱運(yùn)輸新出?？冢薪簧虾骄帜贤ǜ坌R洪上延航道工程順勢(shì)而生。
中交上航局南通港小廟洪上延航道工程起點(diǎn)位于南通呂四港區(qū)10萬(wàn)噸級(jí)進(jìn)港航道，終點(diǎn)接入南通港三夾沙南航道，航道全長(zhǎng)約25.5千米，其中一階段長(zhǎng)度約19.2千米，通航寬度為246米。本標(biāo)段航道主要服務(wù)于東灶港作業(yè)區(qū)、通州作業(yè)區(qū)以及通州灣港區(qū)一港池，施工內(nèi)容為基建期疏浚工程、圍埝工程和航標(biāo)工程。
打破世界疏浚史上最長(zhǎng)排距記錄
近日，中交上航局江蘇南通港小廟洪上延航道工程（一階段）施工項(xiàng)目順利通過(guò)交工驗(yàn)收，該工程打破了世界疏浚史上最長(zhǎng)排距記錄——27.1千米。
根據(jù)設(shè)計(jì)要求，中交上航局小廟洪上延航道工程需將航道挖深所產(chǎn)生的疏浚土吹填至指定區(qū)域，吹填管線鋪設(shè)長(zhǎng)度超27千米，創(chuàng)造了世界疏浚史上排距之“最長(zhǎng)”；同時(shí)整條管線共有14處穿路、10處過(guò)河、8處過(guò)高壓電線，創(chuàng)造了目前疏浚工程吹填超長(zhǎng)排距管線拼接之“最難”。
用匠心筑工程
小廟洪上延航道工程涉及航道疏浚及陸上納泥區(qū)圍埝建設(shè)，基建工程量約為130萬(wàn)立方米。緊張的工期與超長(zhǎng)的排距，是其相較于常規(guī)工程的最大特點(diǎn)。
項(xiàng)目副經(jīng)理王穎琦深知這是擺在他和團(tuán)隊(duì)面前的一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)，也是一個(gè)施展能力的難得機(jī)遇。在難度極高的挑戰(zhàn)面前，王穎琦帶領(lǐng)著小廟洪項(xiàng)目部迎難而上。
工程，于2021年5月22日開(kāi)工，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)10天內(nèi)完成管線項(xiàng)目沿途沿線各處施工的協(xié)調(diào)工作，6月8日完成27千米管線全線拼接，6月12日開(kāi)始疏浚施工，7月26日開(kāi)展航道外拋段施工。
施工期間，項(xiàng)目人員定期進(jìn)行吹填取樣、圍埝巡視、沉降位移觀測(cè)等質(zhì)量控制活動(dòng)。針對(duì)排查出的破損管線問(wèn)題，王穎琦特地編制了《小廟洪項(xiàng)目管線通暢率保障方案》，以應(yīng)對(duì)后續(xù)管線故障情況的發(fā)生。疏浚開(kāi)工前半個(gè)月，管線通暢率僅有67%，而在王穎琦的準(zhǔn)確分析和解決各個(gè)問(wèn)題后，后續(xù)施工的一個(gè)多月內(nèi)，管線基本全天保持暢通，通暢率超過(guò)了97%。
用細(xì)心保安全
小廟洪項(xiàng)目部按照序時(shí)進(jìn)度，成功完成工程基建期建設(shè)的同時(shí)，還加強(qiáng)項(xiàng)目安全管理。
中交上航局采用自動(dòng)智能監(jiān)控系統(tǒng)取代傳統(tǒng)工人工監(jiān)測(cè)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行24小時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控，一旦發(fā)生管線泄露能確保第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并采取措施，大幅提升施工效率的同時(shí)最大限度地降低對(duì)環(huán)境的影響。
項(xiàng)目部還按照綜合應(yīng)急預(yù)案計(jì)劃進(jìn)行管線泄漏防污染應(yīng)急演練，按照防臺(tái)防汛應(yīng)急預(yù)案針對(duì)臺(tái)風(fēng)“煙花”做好相應(yīng)的防風(fēng)抗臺(tái)工作，依據(jù)疫情防控應(yīng)急預(yù)案做好防疫物資儲(chǔ)備及管理工作，并對(duì)來(lái)往人員進(jìn)行體溫測(cè)量及登記，查看行程碼、健康碼等。
7月31日，小廟洪項(xiàng)目部完成航標(biāo)工程圍埝堤頂?shù)缆蜂佋O(shè)，7月31日自檢測(cè)量合格。8月21日到9月23日由建設(shè)單位委托的交通運(yùn)輸部東海航海保障中心上海海事測(cè)繪中心實(shí)施航道交工驗(yàn)收測(cè)量。8月8日航標(biāo)工程施工完成，8月12日進(jìn)行航標(biāo)技術(shù)測(cè)定，9月2日通過(guò)航標(biāo)效能驗(yàn)收。
用百年疏浚匠心 鑄世界疏浚傳奇
中交上海航道局有限公司秉承“固基修道、履方致遠(yuǎn)”的企業(yè)使命,堅(jiān)守“交融天下、建者無(wú)疆”的企業(yè)精神，在施工過(guò)程中開(kāi)拓創(chuàng)新，運(yùn)用各種新技術(shù)、新工藝、新方法，竭誠(chéng)為業(yè)主建設(shè)單位提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為推動(dòng)南通港建設(shè)、促進(jìn)南通地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
圖文來(lái)源：中交上海航道局有限公司、南通交通運(yùn)輸
