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洛杉磯港、長灘港宣布:11月1日起,向船公司收取新附加費

來源: 中國航務(wù)周刊 發(fā)布時間:2021-10-27 14:49:24 分享至:

10月25日,美國洛杉磯港發(fā)布公告宣布,為提高美國港口作業(yè)效率,改善擁堵情況,洛杉磯港和長灘港將實行一項新政策——向船公司收取新附加費,適用于滯留在碼頭的進(jìn)口集裝箱。

洛杉磯港還表示,這一新政策是洛杉磯港和長灘港與拜登政府供應(yīng)鏈工作組、美國運輸部和其他供應(yīng)鏈利益相關(guān)者,共同協(xié)商并制定的,這也是改善美國供應(yīng)鏈困境的舉措之一。

根據(jù)新政策,從今年11月1日起,洛杉磯港和長灘港將針對以下兩類貨物,向船公司收取100美元/箱的附加費,并且每天增加100美元/箱。

第一類,對于計劃通過卡車運輸?shù)募b箱,如果在碼頭的停留時間超過9天(包括9天),將向船公司收取上述附加費。

第二類,對于通過鐵路運輸?shù)募b箱,如果在碼頭的停留時間超過3天(包括3天),則將向船公司收取上述附加費。

對于這一新收費,洛杉磯港執(zhí)行董事Gene Seroka表示:“我們必須加快集裝箱在港口的流動速度,以減少等候船舶的數(shù)量。目前,上述兩類集裝箱占我們碼頭集裝箱總數(shù)的40%。如果能夠及時清理這些箱子,碼頭將有更多空間來處理貨物?!?長灘港執(zhí)行董事馬Mario Cordero也表示:“隨著計劃靠泊港口的船舶不斷增加,現(xiàn)在碼頭的堆存空間嚴(yán)重不足,我們必須立即采取行動,加快集裝箱的流通速度,為即將卸貨的集裝箱騰出空間?!?/p>

這兩家港口還表示,此次收取的費用,將用于投資港口建設(shè),涉及提高港口作業(yè)效率、加快貨運速度和解決圣佩德羅灣地區(qū)擁堵問題等。

拜登政府供應(yīng)鏈工作組港口特使 John D. Porcari,也對此次收取新費用表示支持,他說:“這一行動旨在加快貨物流動,并減少港口擁堵。隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長,疫情造成的運輸需求大增正考驗我們的供應(yīng)鏈。美國聯(lián)邦政府會繼續(xù)將供應(yīng)鏈中的利益相關(guān)者聚集起來,并繼續(xù)充當(dāng)協(xié)調(diào)者的角色,幫助各方提出解決方案,改善供應(yīng)鏈?zhǔn)茏鑶栴}。”

圖/文來源中國航務(wù)周刊

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本文關(guān)鍵詞:航運經(jīng)濟(jì) 標(biāo)簽:洛杉磯港 長灘港 新附加費
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