為貫徹執(zhí)行國家“碳達峰”“碳中和”戰(zhàn)略目標，鎮(zhèn)江港大力推動“節(jié)能降碳，綠色發(fā)展”節(jié)能工作，堅持以綠色港口促進實體經(jīng)濟發(fā)展的經(jīng)營導向，大力支持清潔能源、清潔生產(chǎn)、節(jié)能環(huán)保、生態(tài)環(huán)境、綠色服務等節(jié)能低碳項目建設及技術(shù)應用，提升綠色港口管理水平，持續(xù)推進綠色港口發(fā)展，打造一體化的綠色港口生態(tài)圈。

推廣清潔能源 多措并舉建設綠色港口

鎮(zhèn)江港充分利用清潔能源的節(jié)能優(yōu)勢，推進綠色港口建設。2018年啟動船舶岸電設施項目建設工作。現(xiàn)已擁有3套2000KVA 的高壓變頻岸電電源系統(tǒng)，并順利通過船級社的檢測認證，9套高壓變頻岸基也已正常投入使用；同時3套200KVA*2的低壓變頻岸電電源系統(tǒng)、6套低壓變頻岸基也即將完成建設并投入使用。高、低壓岸電即將全面覆蓋集團的生產(chǎn)泊位。

以LED照明燈具替代場地高桿燈及大型設備金鹵燈具，共改造81套LED高桿燈、61臺大型機械設備照明，能耗從每個燈頭1000W降為300W；同時，能夠根據(jù)天氣、時間、生產(chǎn)等因素自動控制的智慧照明系統(tǒng)，也即將完工，將進一步推動鎮(zhèn)江港節(jié)能減排發(fā)展。

積極推進港區(qū)“流程化”，今年第六號流程線項目已投入試產(chǎn)。第三、四、五號流程線項目已啟動。流程作業(yè)線建成后，節(jié)能量為0.897噸標煤/萬噸，將徹底以“流程化”代替自卸車水平運輸作業(yè)模式，達到“高效運輸、綠色環(huán)?！惫ぷ髂繕?。

電能回饋技術(shù)在大型裝卸設備上應用。40噸門機、卸船機等大型裝卸設備電能回饋系統(tǒng)不斷深入應用，今年1-9月節(jié)約電能55.62萬kwh。目前最新的超級電容儲能式電能回收技術(shù)也已在25號門機上試點改造中。

使用具有污染小、效率高、靈活性強、能源成本低等優(yōu)點的油電混動抓料機、純電動裝載機。

環(huán)保抑塵 ，營造港口亮麗風景

在港區(qū)設立空氣質(zhì)量檢測站，實時跟蹤港區(qū)空氣品質(zhì)的變化;使用噴淋設施、建設防塵網(wǎng)、港區(qū)綠化隔離帶、封閉式流程線、庫內(nèi)堆存、加蓋篷布等措施，輔以在建的基于激光雷達監(jiān)測技術(shù)的粉塵多維度云監(jiān)測與智能控制系統(tǒng)，減少碼頭粉塵污染，有效降低總懸浮顆粒物、煙塵等指標。目前已建成4948.7米擋風防塵墻以及304、305、404、405、502、1003、1103等庫棚、同時新建封閉式流程線2.1KM，使港口粉塵污染得到有效控制。

建設包括水上含油污水收集裝置等不同處理能力的污水處理設施，滿足船舶與港口污水處置要求；利用處理后的污水進行綠化灌溉、道路灑水抑塵、流動機械沖洗等。

科技賦能，智能引領優(yōu)化能源管理

鎮(zhèn)江港積極推進智慧能源管控系統(tǒng)應用，已建成智能生產(chǎn)管控平臺、電能監(jiān)測平臺、門機及拖輪遠程監(jiān)測管理系統(tǒng)等智慧能源管控系統(tǒng)，將能源管理與5G、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)深度融合，建立了包括能耗數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、能耗數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)和能耗數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)等構(gòu)成的智慧能源管控系統(tǒng)，提高能源管理效率和精準度。

下一步，鎮(zhèn)江港將以落實“雙碳”戰(zhàn)略為契機，始終貫徹落實綠色港口理念，堅定不移地抓好節(jié)能減排工作，推動企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

圖/文 | 鎮(zhèn)江港

圖/文來源江蘇省港口集團

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