11月12日上午10點(diǎn)08分至11月13日上午8點(diǎn)04分，歷時(shí)21小時(shí)56分鐘，山東港口煙臺(tái)港原油管道復(fù)線工程膠萊河定向鉆第一鉆全線回拖順利完成，標(biāo)志著該工程煙臺(tái)段與濰坊段之間的連接路由順利打通，工程建設(shè)在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)取得重要突破。

臺(tái)港原油管道復(fù)線項(xiàng)目是山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換優(yōu)選項(xiàng)目重點(diǎn)工程、山東省港口集團(tuán)掛圖作戰(zhàn)重點(diǎn)工程，也是煙臺(tái)市委市政府重點(diǎn)工程。該項(xiàng)目由山東港口煙臺(tái)港投資，規(guī)劃建設(shè)1條干線保溫管道和1條支線保溫管道，途徑煙臺(tái)市、濰坊市，全線總長(zhǎng)381公里，配套7座場(chǎng)站、13座監(jiān)控閥室，設(shè)計(jì)輸量2000萬(wàn)噸/年。

煙臺(tái)港原油管道復(fù)線項(xiàng)目開(kāi)工儀式（資料圖）

項(xiàng)目自去年12月份全面開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，山東港口煙臺(tái)港科學(xué)組織，高效運(yùn)作，集中發(fā)力，快速推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。作為煙臺(tái)、濰坊、青島三市界河的膠萊河，歷來(lái)是山東地區(qū)建設(shè)長(zhǎng)輸管道面臨的關(guān)鍵困難點(diǎn)。在復(fù)線工程穿越膠萊河的前期方案比選過(guò)程中，因?yàn)榉篮橐?、路由限制等多方原因，?jīng)過(guò)多輪論證最終確定了工程難度和技術(shù)含量都頗高的“三鉆過(guò)河”穿越方案。而這其中的第一鉆——橫貫?zāi)z萊河——是最重要、最基礎(chǔ)，也是困難最大的一條，可謂工程開(kāi)工以來(lái)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

第一鉆總長(zhǎng)1.63公里，入土點(diǎn)位于濰坊昌邑市、出土點(diǎn)位于煙臺(tái)萊州市。施工作業(yè)區(qū)連續(xù)布置于海滄一、二、三村及海天化工園區(qū)，協(xié)調(diào)范圍極廣、協(xié)調(diào)阻力巨大。為此，管道公司積極與當(dāng)?shù)卣痛迕襁M(jìn)行探討協(xié)商，歷時(shí)3個(gè)多月，與萊州市、昌邑市就青苗補(bǔ)償問(wèn)題達(dá)成一致意見(jiàn)，解決了進(jìn)場(chǎng)問(wèn)題。2021年7月20日開(kāi)始正式進(jìn)行通信導(dǎo)向孔鉆進(jìn)。

攻克協(xié)調(diào)關(guān)，繼之而來(lái)的是施工方案的選定和施工技術(shù)難度大兩大難題。以山地為主的煙臺(tái)和以平原為主的濰坊交匯形成地質(zhì)斷裂帶，而膠萊河正是在這條地質(zhì)斷裂帶上蜿蜒盤旋而成的，復(fù)雜的地質(zhì)條件也讓定向鉆施工過(guò)程中出現(xiàn)很多技術(shù)難點(diǎn)。管道公司與設(shè)計(jì)院、監(jiān)理部、施工單位密切聯(lián)系對(duì)接，針對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行多方多次研討優(yōu)化，頻頻組織行業(yè)內(nèi)專家論證研究施工方案，伴隨施工過(guò)程中持續(xù)監(jiān)護(hù)和及時(shí)跟進(jìn)，成功解決了穿越地震二級(jí)分區(qū)邊界難題。施工過(guò)程中，先后遇到了無(wú)淡水資源進(jìn)行泥漿調(diào)配、管線試壓及發(fā)送溝注水、斷裂帶裂隙復(fù)雜、回拖阻力大等施工難題。通過(guò)協(xié)調(diào)施工單位增加資源投入解決現(xiàn)場(chǎng)缺乏淡水資源問(wèn)題、加大下鉆深度和緊急調(diào)集20臺(tái)大型設(shè)備順序接力等有力措施，順利保證了膠萊河定向鉆順利回拖。

面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)，煙臺(tái)港管道公司復(fù)線工程萊州段建設(shè)團(tuán)隊(duì)發(fā)揚(yáng)“逢山開(kāi)路，遇水架橋”管道精神，上下一心、各司其職、互相配合，經(jīng)過(guò)艱苦卓絕的奮戰(zhàn)，于11月13日完成全線回拖。歷經(jīng)了117天，終于完成了膠萊河第一鉆的全部施工。該定向鉆的順利回拖為第二鉆順利實(shí)施積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，鍛煉提升了隊(duì)伍，也為復(fù)線按計(jì)劃投產(chǎn)提供了基礎(chǔ)保證。

后續(xù)，山東港口煙臺(tái)港將立足山東港口一體化發(fā)展定位，圍繞山東港口建設(shè)國(guó)際原油貿(mào)易分撥中心、集散中心的工作要求，全面推進(jìn)工程項(xiàng)目建設(shè)，確保項(xiàng)目盡快建成投產(chǎn)創(chuàng)效，與煙淄560公里長(zhǎng)輸管道項(xiàng)目形成“雙管齊下”能源供應(yīng)鏈體系，進(jìn)一步延展山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)石化產(chǎn)業(yè)“原油大動(dòng)脈”，屆時(shí)，煙臺(tái)港原油輸送能力將達(dá)到4000萬(wàn)噸/年，進(jìn)一步疊加放大煙臺(tái)港“智慧綠色管道、中國(guó)北方最大原油混兌基地”兩大品牌優(yōu)勢(shì)，為山東港口加快建設(shè)世界一流海洋港口提供更強(qiáng)動(dòng)力。

圖文來(lái)源：山東港口煙臺(tái)港

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