國(guó)務(wù)院近日發(fā)布公告，自即日起至2024年12月31日，在中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)暫時(shí)調(diào)整實(shí)施《中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例》《國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定：

在中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)內(nèi)允許符合條件的外國(guó)、香港特別行政區(qū)和澳門特別行政區(qū)國(guó)際集裝箱班輪公司利用其全資或控股擁有的非中國(guó)籍國(guó)際航行船舶，開展大連港、天津港、青島港與上海港洋山港區(qū)之間，以上海港洋山港區(qū)為國(guó)際中轉(zhuǎn)港的外貿(mào)集裝箱沿海捎帶業(yè)務(wù)試點(diǎn)，這為提升上海港國(guó)際航運(yùn)中心能級(jí)帶來重大利好。

（央視圖）

上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)管委會(huì)制度處調(diào)研員 施曉蕾：沿海捎帶主要是指國(guó)際貿(mào)易貨物在國(guó)內(nèi)的港口之間進(jìn)行二次運(yùn)輸，以前只有國(guó)內(nèi)的集裝箱班輪公司所擁有或者控股的國(guó)際航行船舶，可以在國(guó)內(nèi)的港口之間開展沿海捎帶，現(xiàn)在參與的對(duì)象拓展到了外輪。

（央視圖）

記者了解到，《中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)總體方案》中明確，研究在對(duì)等原則下允許外籍國(guó)際航行船舶開展以洋山港為國(guó)際中轉(zhuǎn)港的外貿(mào)集裝箱沿海捎帶業(yè)務(wù)。業(yè)內(nèi)人士分析，這將帶動(dòng)洋山港的中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)發(fā)展，吸引國(guó)外船公司在洋山港進(jìn)行貨物中轉(zhuǎn)；可以增加碼頭集裝箱吞吐量，提升洋山港樞紐能級(jí)。

圖/文來源央視新聞

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