7月11日是我國第十五個航海日，也是世界海事日在我國的實施日。7月10日，交通運輸部新聞辦公室聯(lián)合中國航海日論壇（寧波）組委會召開專題新聞發(fā)布會，介紹今年中國航海日論壇有關活動安排和推動航運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展情況。
框架更清晰：舉辦1+4+1論壇
中國航海日是我國涉海領域唯一由國務院批準的節(jié)日，自2005年至今活動已經(jīng)舉辦過十四屆，目前是我國涉海領域級別最高、范圍最廣、綜合性最強的節(jié)慶活動。
為了全面展示好我國航運業(yè)發(fā)展狀況，反映船員的船上工作和生活，今年，組委會對活動作出了豐富多彩的安排：進一步完善論壇框架，舉辦1個主論壇、4個分論壇和1個平行論壇；開展一系列活動，包括涉海博物館免費向社會開放、夏令營、交流營以及群眾活動等；發(fā)布《2019年中國航海日公告》，并將播出五集電視紀錄片《中國燈塔》。
為貫徹落實第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇精神，今年，海絲港口國際合作論壇作為平行論壇于7月11日至12日召開，由一個主題論壇和4個專題研討會組成，來自"一帶一路”沿線多個國家(地區(qū))的港口、航運物流、國際組織等400多位中外嘉賓將出席。
此外，在7月10至12日，圍繞船員、船舶、企業(yè)、文化四個方向，中國國際海員論壇、中國國際船舶技術與安全論壇、民營港航企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展論壇、行舟致遠航海文化論壇這四個分論壇相繼舉辦。
活動更豐富：推出12項群眾活動 發(fā)布航海日公告
“書藏古今，港通天下”。今年是中國航海日論壇第四次在寧波舉辦，作為東道主，該市推出了豐盛的“航海日大餐”：從3月至7月舉辦12項群眾活動，包括舉辦 第四屆全國青少年航海科普知識競賽、中國航海日帆船賽、海軍艦船開放日、港口博物館開放日等。目前這些群眾活動已經(jīng)開展或即將開展，進一步擴大了中國航海日的知曉率、覆蓋福和影響力。
在中國航海日當天，活動組委會還將發(fā)布《2019年中國航海日公告》，回顧新中國成立70年來我國航海和海洋事業(yè)發(fā)展成就，鼓勵航海人在新時代再創(chuàng)新輝煌。
主題更務實：多措并舉推進航運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
今年航海日活動的主題是“推動航運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”，“世界海事日”的主題是“為航運界女性增權賦能”。圍繞這樣的主題，航海日活動將進一步弘揚絲路精神，向國內(nèi)外宣傳中國航運文化，全面展示航運為服務國家“一帶一路”倡議和長江經(jīng)濟帶建設，以及交通強國和海洋強國作出的貢獻。
發(fā)布會上，交通運輸部水運局副局長易繼勇介紹，2019年，水運行業(yè)認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署，深入推進水運供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，堅持深化市場化改革、擴高水平開放，著力推進高質(zhì)量發(fā)展。
在推進港航降本增效方面，將貨物港務費、港口設施保安費、引航費、航行國內(nèi)航線船舶拖輪費等4項實行政府定價和政府指導價的港口經(jīng)營服務性收費標準分別降低15%、20%、10%、5%，并將港口經(jīng)營服務性收費項目從15項減并至11項。引導督促國際班輪公司建立與上下游企業(yè)合作共贏和降費傳導機制；大力推進以作業(yè)單證電子化為重點的港口提效。
在推進“放管服”改革方面，貫徹執(zhí)行國務院部署，取消下放5項水運行政許可事項。刪除了《國際海運條例》中對外商投資國際海運業(yè)及其輔助業(yè)相關股比限制的規(guī)定，取消了國內(nèi)船舶代理須由中方控股的限制。
在促進航運智慧綠色發(fā)展方面，加快推進自動化集裝箱碼頭為重點的智慧港口建設。以船舶靠港使用岸就為抓手著力減少船舶大氣污染排放，截至2018年底，全國已建成岸電設施3700余套，覆蓋5200余泊位。
推進交通強國水運篇建設，交通運輸部加快制訂《推進長江航運高質(zhì)量發(fā)展的意見》《建設世界一流強港的指導意見》《大力推進海運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》和《內(nèi)河航運發(fā)展綱要（2021-2050）》。其中，《推進長江航運高質(zhì)量發(fā)展的意見》已于本月初印發(fā)，確定了2025年和2035年發(fā)展目標，從“強化系統(tǒng)治理，促進航運綠色發(fā)展”“強化設施裝備升級，促進航運順暢發(fā)展”“強化動能轉(zhuǎn)換，促進航運創(chuàng)新發(fā)展”“強化體系建設，促進航運安全發(fā)展”“強化現(xiàn)代治理、促進航運健康發(fā)展”等五個方面提出了20項具體任務。
易繼勇介紹，下一步，水運行業(yè)將繼續(xù)按照“開放引領、海運先行、內(nèi)河提升、勇創(chuàng)一流”的總體思路，加快相關意見和綱要的編制和出臺，充分發(fā)揮水運比較優(yōu)勢，著力推進水運高質(zhì)量發(fā)展，奮力譜寫交通強國水運新篇章，為建設現(xiàn)代化強國、交通強國當好先行。
