新華社新加坡7月4日電(記者李曉渝)新加坡大士大型港口(Tuas Mega Port,新大士港)第二階段填海工程4日正式啟動。綜合當(dāng)?shù)孛襟w報道,這一階段項目將填海造出387公頃土地,并使用共227個預(yù)制沉箱建造全長8.6公里的碼頭岸壁結(jié)構(gòu)。
當(dāng)天,新加坡交通部高級政務(wù)部長藍彬明為首個預(yù)制沉箱主持下水安裝儀式。其余226個預(yù)制沉箱計劃將在未來8年內(nèi)完成安裝。
據(jù)報道,第二階段項目在2027年完成后,將建成新大士港最大的一個碼頭,擁有21個泊位,每年貨物處理能力達2100萬件標(biāo)準(zhǔn)箱。而在2040年以后,整個新大士港投入運營時,其整體每年貨物處理能力預(yù)計將達到6500萬件標(biāo)準(zhǔn)箱。屆時,新大士港將取代新加坡布拉尼碼頭、巴西班讓碼頭、丹戎巴葛碼頭和岌巴碼頭這四個集裝箱碼頭的現(xiàn)有設(shè)施。而據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w此前報道,從2027年開始,新加坡南部這些碼頭的業(yè)務(wù)就將開始向新大士港遷移。
藍彬明表示,向大士遷移港口業(yè)務(wù)有利于新加坡港口產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。他說,大士靠近新加坡腹地的工業(yè)區(qū)和造船廠,有利于形成一個更加一體化的供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)。因此,新大士港將降低物流成本,并為港口產(chǎn)業(yè)的協(xié)同運作創(chuàng)造新的機會。
當(dāng)天,藍彬明還宣布,為配合新加坡港口數(shù)字化進程,新加坡海事及港務(wù)管理局將于今年年底推出“海事單一窗口”項目的第一階段成果?!昂J聠我淮翱凇笔切录悠麓蛟斓囊粋€旨在簡化各機構(gòu)程序并提高船只清港速度的門戶項目。
他還宣布,新加坡海事及港務(wù)管理局將從明年2月起,在未來三年逐步部署7艘新的巡邏船。新巡邏船將具備更強的導(dǎo)航、監(jiān)控及救援能力,能更好地應(yīng)對搜救行動和漏油事件等。
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