本報(bào)記者 林茂陽

近年來，福建高度重視培育、打造港口大型龍頭企業(yè)，帶動(dòng)港航業(yè)專業(yè)化、規(guī)模化、集約化發(fā)展。今年前10個(gè)月，福建沿海港口貨物吞吐量累計(jì)達(dá)5.75億噸，同比增長11.7%，增速居全國沿海第三位；全省沿海港口建有生產(chǎn)性泊位425個(gè)，其中深水泊位187個(gè)，60%以上都集中在核心港區(qū)；實(shí)際貨物吞吐能力超8億噸，集裝箱實(shí)際吞吐能力超2100萬標(biāo)箱。核心港區(qū)配套建成了10萬-40萬噸級(jí)大型深水航道，具備通航和靠泊世界集裝箱船、油輪和散貨船等最大主力船型的設(shè)施條件。

圍繞核心港區(qū)，福建不斷加密集裝箱航線，加快完善疏港公路和疏港鐵路網(wǎng)絡(luò)。截至今年10月底，全省沿海港口已開通集裝箱航線近300條，每月往來國內(nèi)外航班約2000班次，通達(dá)50多個(gè)國家和地區(qū)；廈門開通中歐、中亞、中俄班列線路，可達(dá)12個(gè)國家34個(gè)城市；“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟成員超200家，80條航線通達(dá)27個(gè)國家99個(gè)港口，成為福建與“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線國家和地區(qū)共建共享的品牌標(biāo)桿。

降費(fèi)減負(fù)助力港口企業(yè)輕裝上陣。近年來，福建持續(xù)推出降低政府定價(jià)的港口經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)。今年1-10月，全省累計(jì)減免及返還貨物港務(wù)費(fèi)超過1.6億元，減免引航費(fèi)超過1500萬元。全省港口實(shí)現(xiàn)碼頭企業(yè)“單一窗口”公開收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)全覆蓋，港口收費(fèi)更加公開透明。

政府幫扶促進(jìn)航運(yùn)業(yè)加速發(fā)展。省級(jí)設(shè)立專項(xiàng)資金，每年2億元連續(xù)三年對(duì)“絲路海運(yùn)”港航發(fā)展給予支持。今年以來，福建審核撥付促進(jìn)航運(yùn)業(yè)發(fā)展第9批省級(jí)專項(xiàng)補(bǔ)助資金超過2000萬元，各地配套政策合計(jì)撥付扶持獎(jiǎng)勵(lì)資金超過1.2億元。

圖/文來源中國商報(bào)

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