? 5G 智慧碼頭的技術(shù)方案驗證歷經(jīng)六個月從需求分析到現(xiàn)場實施成功完成

? 與傳統(tǒng)人工碼頭相比，自動化無人碼頭可實現(xiàn)高達(dá)70%的勞動力成本節(jié)省

? 為全球其它智慧碼頭的部署奠定基礎(chǔ)，同時彰顯了5G在相關(guān)工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的巨大商業(yè)潛力

愛立信與全球第四大移動運營商中國聯(lián)通合作在中國青島港打造5G智慧碼頭。在青島港成功完成5G智慧碼頭技術(shù)解決方案驗證后，愛立信攜手中國聯(lián)通等合作伙伴于2019世界移動大會巴塞羅那期間舉辦的媒體活動上正式宣布了此消息。

圖1. 左起為愛立信集團高級副總裁及東北亞區(qū)總裁柯瑞東（Chris Houghton）、中國聯(lián)通集團執(zhí)行副總裁邵廣祿、青島港全自動化集裝箱碼頭總經(jīng)理張連鋼

借助3.5 GHz上端到端的5G網(wǎng)絡(luò)部署，岸橋吊車與遠(yuǎn)程控制中心之間的光纖連接替換為5G連接；由此證明，5G連接可以作為傳統(tǒng)人工碼頭向自動化無人碼頭升級中的有效傳輸方案，從而實現(xiàn)約高達(dá)70%的人工成本節(jié)省。

中國聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)研究院總經(jīng)理張涌表示：“中國聯(lián)通正在積極探索5G在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用機會。我們希望與主要的5G設(shè)備供應(yīng)商和領(lǐng)先的工業(yè)設(shè)備供應(yīng)商合作，為企業(yè)客戶創(chuàng)造差異化的價值。青島港5G智慧碼頭項目是5G產(chǎn)業(yè)合作的示范項目，我們期望在5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)方案和商業(yè)模式方面取得雙豐收?！?/p>

愛立信集團高級副總裁及東北亞區(qū)總裁柯瑞東（Chris Houghton）表示：“挖掘工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的收入對于5G業(yè)務(wù)的成功至關(guān)重要。愛立信非常高興與中國聯(lián)通合作，共同探索5G技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用機會。在青島港5G智慧碼頭項目中，我們成功展示了5G網(wǎng)絡(luò)的差異化性能，例如千兆級速率下的毫秒級端到端時延。5G智慧碼頭解決方案不僅適用于青島港，也可以復(fù)制到許多其它港口和工業(yè)領(lǐng)域中?！?/p>

青島港是全球最繁忙的十大港口之一，2018年吞吐量達(dá)到1930萬個集裝箱。青島港自動化無人碼頭是亞洲首個全自動化碼頭， 自2017年投入運營以來，銳意創(chuàng)新進(jìn)取，大膽探索5G技術(shù)在自動化碼頭領(lǐng)域的前沿創(chuàng)新應(yīng)用。

圖2. 青島港

愛立信、中國聯(lián)通與全球領(lǐng)先的港口機械制造商上海振華重工有限公司（ZPMC），在2018年通過6個月的合作，在青島港完成了5G智慧碼頭解決方案驗證，取得了多項突破性成果。通過5G連接，在遠(yuǎn)程控制中心成功的對自動化岸橋吊車進(jìn)行了遠(yuǎn)程操作，成功抓取集裝箱。

上述5G連接中混合承載30多路高清攝像機上行業(yè)務(wù)和可編程邏輯控制器（PLC）的控制數(shù)據(jù)，滿足了毫秒級的端到端時延、高穩(wěn)定性及可靠性等嚴(yán)苛要求，充分展示了5G技術(shù)的差異化能力。

現(xiàn)場測試證實了5G技術(shù)在智慧碼頭領(lǐng)域應(yīng)用的可行性和商業(yè)潛力，愛立信、中國聯(lián)通和其他合作伙伴已經(jīng)達(dá)成共識，將繼續(xù)探索5G智慧碼頭商業(yè)解決方案，促進(jìn)傳統(tǒng)人工碼頭向自動化無人碼頭的現(xiàn)代化升級。