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海上通訊150億市場!海員免費(fèi)上網(wǎng)何時(shí)到來?

來源: 信德海事 發(fā)布時(shí)間:2018-10-16 6:00:00 分享至:

中國海事服務(wù)網(wǎng)

智慧航運(yùn),通訊先行

信德海事網(wǎng)10月14日消息,10月10日,Digital Ship在新加坡舉辦了第九屆海事CIO論壇,此次論壇吸引了INMARSAT, IRIDIUM等海事衛(wèi)星通訊廠商,以及MARLINK,NSSLGlobal,INTELLIAN, SAILOR, SPEEDCAST等國際知名衛(wèi)星天線制造商和運(yùn)營商的參與。

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現(xiàn)在航運(yùn)業(yè)正經(jīng)歷數(shù)字化的變革,大數(shù)據(jù),無人船,人工智能,區(qū)塊鏈等名詞充斥著各大媒體,可很多人都忽視了一個(gè)很重要的問題,那就是通訊,如果沒有衛(wèi)星通訊的參與,所有的這些新技術(shù)都將成為空談。在陸地上,我們經(jīng)歷了一代代的手機(jī)通訊升級,從GSM到,3G,4G,很快又要迎來5G. 為了擁抱智慧航運(yùn),海上通訊也在進(jìn)行不斷的變革,從早期大家所熟知的A/B/C/M/F站,到后來的FBB,以及當(dāng)今流行的VSAT的普及,為海上的通訊帶來質(zhì)的體驗(yàn)。據(jù)悉,未來10年海事衛(wèi)星設(shè)備方面僅零售業(yè)收入將達(dá)到22億美元,各個(gè)廠商都想占有更多的份額。

此次論壇上各個(gè)廠商都通報(bào)了他們在海事衛(wèi)星通訊方面的最新技術(shù)。

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Inmarsat國際海事移動(dòng)衛(wèi)星通訊公司

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作為海事衛(wèi)星通訊界的老大哥,Inmarsat在此次論壇也帶來了他們的最新動(dòng)態(tài)。Inmarsat海事部門亞太區(qū)銷售副總裁錢聲偉在論壇上首先介紹了海事衛(wèi)星通訊業(yè)的發(fā)展歷程,Inmarsat作為業(yè)內(nèi)35年的領(lǐng)頭人,從1979年成立到現(xiàn)在,衛(wèi)星系統(tǒng)已經(jīng)升級到了第五代,為海上人命安全救助方面做出了巨大貢獻(xiàn)。作為目前最穩(wěn)定的通訊系統(tǒng),Inmarsat能為所有的客戶提供全球無縫通訊解決方案,尤其是基于第五代系統(tǒng)的Fleet Xpress 的投入運(yùn)行,Xpress是世界上唯一的高速、全球唯一可用的ka-波段VSAT服務(wù),此系統(tǒng)帶動(dòng)了業(yè)內(nèi)從FBB向VSAT升級的步伐,雖然面對著Iridium和其他運(yùn)營商的激烈競爭,根據(jù)Euroconsult 最新數(shù)據(jù)顯示,F(xiàn)leet Xpress 依然占據(jù)了2018年上半年全球所有的新安裝的VSAT里面60%的份額,成為發(fā)展最快的海上VSAT提供商,截止到今年7月底,已經(jīng)有5000多條船安裝了此系統(tǒng),未來還有10000多條船計(jì)劃承諾加入了Xpress行列,Xpress已成為引領(lǐng)市場的數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主要平臺(tái)。

在論壇現(xiàn)場,我們對在錢總做了簡短的采訪,談及航運(yùn)業(yè)數(shù)字化方面,錢總對信德海事網(wǎng)記者表示,Inmarsat 在智慧航運(yùn)方面也在發(fā)力,例如馬士基,ROLLS ROYCE, NYK,等知名企業(yè)的智能船項(xiàng)目方面我們都在參與。在面對其他VSAT競爭方面,Inmarsat對未來充滿信心,根據(jù)Euroconsult的報(bào)告,今年上半年Inmarsat的市場占有率是60%,而其余的40%是20多個(gè)廠商一起的份額。他說有個(gè)現(xiàn)象,前兩年有些船東從Inmarsat轉(zhuǎn)去其他品牌,自從我們的Xpress運(yùn)行后,他們有些又開始用回我們的產(chǎn)品。

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Iridium銥星

這次CIO論壇,銥星海事業(yè)務(wù)部門總經(jīng)理Wouter Deknopper表示,到目前為止Space-X已經(jīng)為銥星成功發(fā)射了7次,已經(jīng)有60顆NEXT衛(wèi)星投入營運(yùn),預(yù)計(jì)整個(gè)NEXT系統(tǒng)年底組建完成。根據(jù)已經(jīng)測試的NEXT衛(wèi)星數(shù)據(jù),各項(xiàng)指標(biāo)超過預(yù)期的KPI, Iridium Next預(yù)計(jì)投入30億美元,將用更先進(jìn)的通信技術(shù)取代第一代全球星座,并將用于商業(yè)、連接和救災(zāi)等通訊服務(wù)。另外,基于NEX星座系統(tǒng),Iridium提供了更先進(jìn)的多業(yè)務(wù)平臺(tái)Iridium CertusSM,此系統(tǒng)最高能達(dá)到1.4Mbps的連接速度,可提供全球的、可靠的、企業(yè)級的連接。相應(yīng)的衛(wèi)星天線設(shè)備由THALES和Sailor制造,天線直徑僅有35.6厘米,重3.2KG, 工程師手提即可安裝。此外,Wouter Deknopper還通報(bào)了他們在GMDSS準(zhǔn)備方面的最新進(jìn)展,今年5月份,國際海事組織(IMO)已批準(zhǔn)了Iridium可以開展“全球海難與安全系統(tǒng)”(GMDSS)服務(wù)。支持IridiumLegacy service和CertusSM的相關(guān)設(shè)備都會(huì)符合GMDSS功能,相關(guān)的認(rèn)證工作將在2019年底完成,將為航運(yùn)業(yè)帶來更好的覆蓋范圍及更低的價(jià)格的GMDSS解決方案。

據(jù)信德海事網(wǎng)觀察,目前的Iridium系統(tǒng)的覆蓋范圍廣,收費(fèi)低,但是速度不快,目前有很多公司只是用Iridium的PILOT設(shè)備作為VSAT系統(tǒng)的備用通訊系統(tǒng),不知隨著NEXT系統(tǒng)的運(yùn)行,以后Iridium能否從“備胎”轉(zhuǎn)正,讓我們拭目以待。

信德海事網(wǎng)還注意到,中國的海衛(wèi)通MARINESAT,美國的KVH,希臘的NAVARINO等品牌都在用出租設(shè)備的新模式都在向海事衛(wèi)星通訊業(yè)進(jìn)軍,激烈的競爭對整個(gè)行業(yè)來說不見得是壞事,尤其是對廣大船員兄弟來說,以后海上免費(fèi)上網(wǎng)的時(shí)代會(huì)很快來臨。


 

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